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Firestone Multiseason GEN 02 vs Michelin CrossClimate 2

Tutte le stagioni Autovettura passegge 11 test in comune
Firestone Multiseason GEN 02
Punteggio TR
8,6/10
I proprietari dicono
81% · 12
Testa a testa 0-11 vittorie in 11 test in comune 2021-2024 · 5 testate
Michelin CrossClimate 2
Punteggio TR
9,5/10
I proprietari dicono
80% · 179

Aggiungi un terzo pneumatico

Nei 11 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il CrossClimate 2 è arrivato davanti 11 volte e il Multiseason GEN 02 mai. Il Multiseason GEN 02 ha girato il 4,7% più veloce sul percorso di handling bagnato; il CrossClimate 2 ha richiesto il 11,2% di spazio in meno per frenare su asciutto.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Scegli Michelin CrossClimate 2 per la massima sicurezza tutto l'anno, soste sull'asciutto più brevi, maggiori riserve di aquaplaning e sicurezza in inverno: ideale per climi misti e per l'uso in famiglia o ad alta velocità. Scegli Firestone MultiSeason Gen 02 se il budget è importante, apprezzi la maneggevolezza sul bagnato e accetti soste più lunghe sull'asciutto e riduca i margini di aquaplaning.

Dove il Multiseason GEN 02 è più forte

  • Ottimo bilanciamento della maneggevolezza sul bagnato; occasionali spigoli di frenata sul bagnato in margini più piccoli
  • Stabilità competitiva sulla neve con comportamento amichevole e prevedibile
  • Prezzo di acquisto più basso e talvolta punteggi di valore migliori
Tutto sul Multiseason GEN 02

Dove il CrossClimate 2 è più forte

  • Frenata su asciutto leader della categoria (vince tutti i test condivisi) e sterzo preciso su asciutto
  • Eccellenti prestazioni invernali: frenata breve sulla neve, forte trazione, migliore maneggevolezza in diversi test
  • Resistenza superiore all'aquaplaning (dritto e curvo) e margini di sicurezza complessivi sul bagnato
Tutto sul CrossClimate 2

Conclusione

In diverse misure e test effettuati su diverse superfici, il CrossClimate 2 domina la classifica generale: 11 vittorie su 11 nella frenata su asciutto, vantaggi costanti in frenata/trazione/maneggevolezza su neve, solida resistenza all'aquaplaning e comfort e usura spesso superiori. Si tratta di differenze significative: su strade asciutte in genere si ferma circa il 9-13% prima (ad esempio, 37,7-39,9 m contro 41,8-45,9 m), e sul bagnato resiste meglio all'aquaplaning sia in rettilineo che in curva. L'unico punto debole ricorrente è la maneggevolezza media sul bagnato, sebbene la frenata sul bagnato sia solitamente tra i risultati migliori. Il MultiSeason Gen 02 offre un solido rapporto qualità-prezzo. Spesso si dimostra amichevole ed equilibrato nei giri di guida sul bagnato, ottiene occasionalmente vittorie nella frenata sul bagnato con margini ristretti ed è costantemente più economico. Tuttavia, la frenata sull'asciutto prolungata, i margini di aquaplaning più deboli e la maneggevolezza su asciutto/invernale limitano la sua classifica generale. Se per te la massima sicurezza durante tutto l'anno e la longevità sono prioritarie, Michelin è la scelta più sicura; se invece vuoi risparmiare subito e sei disposto ad accettare compromessi, Firestone è l'alternativa più pragmatica.

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2 in sintesi

Categoria Multiseason GEN 02 Divario CrossClimate 2
Test in comune vinti11 test in comune 0 11
Asciutto18 misurazioni 2 Il CrossClimate 2 ha richiesto il 11,2% di spazio in meno per frenare su asciutto (11 test) 16
Bagnato36 misurazioni 14 Il CrossClimate 2 ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) 21
Neve25 misurazioni 1 Il CrossClimate 2 ha richiesto il 2,1% di spazio in meno per frenare su neve (7 test) 23
Ghiaccio1 misurazione 1 Il Multiseason GEN 02 ha richiesto il 1% di spazio in meno per frenare su ghiaccio (1 test) 0
Comfort11 misurazioni 1 Il CrossClimate 2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test) 10
Qualità-prezzo13 misurazioni 4 Il CrossClimate 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,9% (6 test) 8
Ambiente2 misurazioni 0 Il CrossClimate 2 ha perso il 39,1% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test) 2
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 8,6/10 Vantaggio CrossClimate 2 (+0,9) 9,5/10
Valutazione proprietari12 e 179 recensioni 81% Troppo vicini per decidere 80%
Lo ricomprerebberoquota di proprietari 75% Troppo vicini per decidere 74%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi Più economico Il CrossClimate 2 era più caro in 5 test su 5 +21%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 55 37 misure prodotte per entrambi 116

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Confronto diretto in 11 test, dal 2021 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Multiseason GEN 02 Gruppo CrossClimate 2
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P22 su 37 P4 su 37
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 ADAC · 2024 · 205/55 R16 P8 su 16 P4 su 16
Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024 Pro Mobil · 2024 · 235/55 R17 P6 su 8 P2 su 8
Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 2023 · 215/55 R17 P7 su 9 P2 su 9
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P13 su 16 P1 su 16
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P10 su 35 P2 su 35
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews P6 su 10 P1 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P11 su 15 P9 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P9 su 35 P3 su 35
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 P13 su 16 P7 su 16
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 P16 su 32 P1 su 32

Profilo prestazionale

30 misurazioni dai 11 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Handling asciutto sogg.Frenata su bagnatoFrenata bagnato - cementoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Handling bagnato sogg.Tenuta laterale su bagnato (m/sec2)Tenuta laterale su bagnatoAquaplaning rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Handling neve sogg.Tenuta laterale neveSlalom su neveFrenata su ghiaccioComfort sogg.RumorePeso del pneumaticoUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione (mg/km/t)Abrasione (Gram/1000km)

Dove ciascuno è più avanti

Multiseason GEN 02

CrossClimate 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Multiseason GEN 02 Divario CrossClimate 2 Vittorie
43,34 11,2% 38,43 0-11
80,35 0,2% 80,2 1-1
87,18 0,6% 87,8 1-3
Sogg. 3,3% Sogg. 0-1
46,53 0,9% 45,88 4-7
39,3 4,4% 41,1 1-0
76,69 4,7% 80,99 2-0
72,33 1,1% 71,55 4-0
Sogg. 2,2% Sogg. 0-1
6,37 1% 6,31 1-0
13,23 1,2% 13,42 2-1
79,3 5,7% 83,76 0-7
2,62 19,5% 3,1 0-5
23,33 2,1% 22,82 0-7
5,62 0,9% 5,57 0-1
1.788 5,9% 1.882 0-6
71,32 5,6% 67,87 0-2
51,68 2,1% 52,8 0-3
Sogg. 2% Sogg. 0-1
3,28 1,9% 3,22 1-0
3,79 13,1% 4,29 0-3
19,6 1% 19,8 1-0
Sogg. 31,8% Sogg. 0-2
71,6 0,9 dB 70,75 0-6
2.571 0,5% 2.662 1-2
42.084 17,6% 46.323 2-2
7,79 6,9% 7,24 1-5
5,44 0,8% 5,48 1-1
88 40,9% 52 0-1
23,5 39,1% 14,3 0-1

Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Multiseason GEN 02 ottiene 8,6 e il CrossClimate 2 9,5 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Multiseason GEN 02 Categoria CrossClimate 2
47Asciutto 95
75Bagnato 74
23Comfort 82
65Qualità-prezzo 81
6Ambiente 98
72Neve 94
68Ghiaccio 44

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono i proprietari

Valutazioni dei proprietari
Multiseason GEN 02 Categoria CrossClimate 2
8,5Aderenza sull'Asciutto 8,6
8Aderenza sul Bagnato 8
8,2Sensibilità di Guida 7,6
8,5Maneggevolezza 7,5
8,3Usura 8,4
8Comfort 8,3
7,6Aderenza su Neve 8,5
6,9Aderenza su Ghiaccio 7,4

Gli automobilisti valutano il Multiseason GEN 02 81% da 12 recensioni e il CrossClimate 2 80% da 179. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Firestone Multiseason GEN 02

  • 81%da 12 recensioni
  • 75%lo ricomprerebbe
  • 332.329 kmpercorsi da chi ha recensito

In generale, gli automobilisti valutano molto positivamente il Firestone MultiSeason Gen 02, lodando le sue prestazioni sicure in tutte le stagioni - in particolare la forte aderenza sul bagnato, la trazione invernale sicura (inclusi neve/gelo) e la buona stabilità. Diversi utenti segnalano anche una buona durata del battistrada e un ottimo rapporto qualità-prezzo, con molti che affermano che lo ricomprerebbero. Il difetto più ricorrente è l'aumento del rumore stradale, e una minoranza più piccola riporta una scarsa prestazione di frenata in condizioni di caldo/secco e un invecchiamento più rapido dopo un uso prolungato.

  • Ottima aderenza sul bagnato e prestazioni in caso di pioggia
  • Buone capacità invernali (trazione su neve/gelo e fiducia in condizioni di freddo)
  • Maneggevolezza e frenata stabili e sicure in condizioni normali
  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Rumore stradale evidente (soprattutto ad alta velocità)

Sintesi generata dall'IA a partire da 10 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho questi pneumatici 'Firestone MultiSeason 2' solo da un mese circa e le mie prime impressioni sono tutte positive finora. Ho avuto Hankook per circa 4 anni e ero molto titubante nel cambiare marca, ma sono contento di averlo fatto. L'aderenza su asciutto è molto buona e l'aderenza su bagnato è molto buona, l'auto si sente molto stabile e fluida. Consiglio al 100% agli altri.
92% Honda Civic 225/45 R17 1.609 km 1 maggio 2026
Tutte le 12 recensioni del Multiseason GEN 02

Michelin CrossClimate 2

  • 80%da 179 recensioni
  • 74%lo ricomprerebbe
  • 4.135.272 kmpercorsi da chi ha recensito

Circa tre quarti delle recensioni sono positive e i proprietari elogiano in particolare il Michelin CrossClimate 2 per la trazione sulla neve e l'aderenza sull'asciutto. Anche l'aderenza sul bagnato riceve apprezzamenti, sebbene 16 proprietari la critichino e 12 segnalino una scarsa tenuta di strada sul bagnato. Il comfort di guida è generalmente apprezzato e molti proprietari di lunga data riferiscono una buona durata del battistrada, anche se 12 proprietari ritengono l'usura deludente. Il rumore di rotolamento divide le opinioni: 40 proprietari lo descrivono come contenuto, mentre 21 lo trovano rumoroso. Un gruppo più ristretto di 12 proprietari segnala un aumento dei consumi di carburante.

  • Ottima trazione sulla neve
  • Buona aderenza sull'asciutto
  • Buona aderenza sul bagnato per molti proprietari
  • Rumore di rotolamento contenuto per molti proprietari
  • Tenuta di strada deludente sul bagnato
  • Aumento dei consumi di carburante

Sintesi generata dall'IA a partire da 159 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Uso questi pneumatici da oltre due anni e hanno ancora più di 6 mm di battistrada. Sono molto soddisfatto delle loro prestazioni durante tutto questo periodo, con ogni tipo di condizione atmosferica e su superfici diverse. Sono eccellenti sul bagnato, drenano bene l'acqua e offrono un buon feedback. Trasmettono sempre sicurezza e non hanno mai avuto problemi a gestire con disinvoltura il peso e la potenza della mia T8 PHEV. Il comfort di marcia è molto buono e la rumorosità di rotolamento non è fastidiosa. Mi sono trovato bene con loro e li consiglio senza esitazione. Quando sarà il momento di sostituirli, prenderò in considerazione i CrossClimate 3.

94% Volvo XC60 T8 Recharge PHEV 255/45 R20 24.140 km 10 novembre 2026
Tutte le 179 recensioni del CrossClimate 2

Misure, etichetta UE e generazioni

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 55 misure del Multiseason GEN 02 e 116 del CrossClimate 2, 37 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Multiseason GEN 02 CrossClimate 2
Stagione Tutte le stagioni Tutte le stagioni
Misure prodotte 55 misure, da 13 a 19 pollici 116 misure, da 15 a 22 pollici
Prodotte in entrambi 37 misure 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16e altre 25
Aderenza sul bagnato etichetta UE B95%C5% B81%C19%
Resistenza al rotolamento etichetta UE C81%D16%B3% C55%B33%D11%A1%
Rumorosità etichetta UE 71-72 dB B100% 69-73 dB B78%A22%
Misure certificate neve (3PMSF) 62 su 62 176 su 176
Sul mercato dal 2019 2020
Ha sostituito Firestone Multiseason (2015) Michelin CrossClimate+ (2017)
Sostituito da - Michelin CrossClimate 3
Riconoscimenti Giudizi di altre testate Consigliato 1 Giudizi di altre testate Consigliato 2
Prezzo nei test in comune Il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 21% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Come leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo testa a testa mette a confronto il MultiSeason Gen 02 di Firestone, un pneumatico touring all-season dal buon rapporto qualità-prezzo, con il CrossClimate 2 di Michelin, il punto di riferimento per gli pneumatici touring premium all-season. In 11 test professionali condivisi dal 2021 al 2024, Michelin si piazza costantemente tra i primi, mentre Firestone si posiziona a metà classifica, ma a volte brilla in parametri specifici. Aspettatevi una netta distinzione: il CrossClimate 2 offre ripetutamente frenate sull'asciutto ai vertici della categoria e ottime capacità invernali, oltre a eccellenti riserve di aquaplaning e bassa usura. Il Firestone risponde con un bilanciamento competitivo della maneggevolezza sul bagnato, un prezzo contenuto e un consumo di carburante a volte inferiore, sebbene sia notevolmente indietro in frenata sull'asciutto e in aquaplaning e sia meno preciso al limite.

Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2: le tue domande

È migliore il Firestone Multiseason GEN 02 o il Michelin CrossClimate 2?

Nei 11 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è arrivato davanti 11 volte e il Multiseason GEN 02 mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Multiseason GEN 02 ottiene 8,6 e il CrossClimate 2 9,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Multiseason GEN 02 o il CrossClimate 2?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 21 delle 36 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 16 delle 18 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 11,2% di spazio in meno per frenare su asciutto su 11 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 23 delle 25 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 2,1% di spazio in meno per frenare su neve su 7 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il CrossClimate 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,9% (6 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,3/10 per il Multiseason GEN 02 e 8,4/10 per il CrossClimate 2.

Quale perde meno gomma con l'uso?

Il CrossClimate 2 ha perso il 39,1% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test). I test di abrasione misurano la gomma che uno pneumatico perde con l'uso.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il CrossClimate 2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Multiseason GEN 02 e 8,3/10 per il CrossClimate 2.

Cosa dicono i proprietari?

Gli automobilisti valutano il Multiseason GEN 02 81% da 12 recensioni e il CrossClimate 2 80% da 179. Il 75% di chi ha il Multiseason GEN 02 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il CrossClimate 2.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 21% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Multiseason GEN 02 è prodotto in 55 misure (da 13 a 19 pollici) e il CrossClimate 2 in 116 (da 15 a 22 pollici). 37 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Multiseason GEN 02 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il CrossClimate 2 B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il CrossClimate 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Multiseason GEN 02 nel 2019. Il Multiseason GEN 02 ha sostituito il Firestone Multiseason. Il CrossClimate 2 ha sostituito il Michelin CrossClimate+.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il punteggio TR

Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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