Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Michelin Pilot Alpin 5
- Punteggio TR
- 8,0/10
- I proprietari dicono
- 91% · 4
- Punteggio TR
- 9,5/10
- I proprietari dicono
- 88% · 37
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 12 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Il Pilot Alpin 5 è durato il 39,6% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Michelin Pilot Alpin 5 se desideri le migliori prestazioni UHP invernali a tutto tondo con forti margini di sicurezza su bagnato e neve e una comprovata coerenza nelle vittorie nei test (e generalmente una migliore durata nel tempo). Il Falken EUROWINTER HS02 Pro ha senso solo se è significativamente più economico nel tuo mercato e i tuoi inverni sono miti con poca neve/acqua stagnante - altrimenti, le sue ripetute debolezze nel freno bagnato e nell'aquaplaning sono un compromesso troppo grande.
Dove il EUROWINTER HS02 PRO è più forte
- Sensazione di maneggevolezza bagnata e asciutta competitiva in alcune parti del set di test (spesso non lontano dai pneumatici premium sui percorsi di maneggevolezza)
- Vittorie occasionali in metriche di grip a bassa velocità come il cerchio bagnato (ad esempio, cerchio bagnato leggermente più veloce in Auto Bild SUV 2024 e Auto Bild Allrad 2026)
- Può offrire un'efficienza leggermente migliore in set di dati specifici (ad esempio, resistenza al rotolamento inferiore in Auto Bild Sportscars 2026: 8,4 contro 8,6 kg/t; consumo di carburante inferiore in Teknikens Värld 2026)
Dove il Pilot Alpin 5 è più forte
- Prestazioni sulla neve di classe leader nei test condivisi (frenata sulla neve più corta e trazione/maneggevolezza più forte; spesso il migliore sulla neve)
- Sicurezza bagnata più forte in media, soprattutto nel freno bagnato (ad esempio, 35,9 m contro 42,4 m nel test di frenata di 50 set del 2026; 52,8 m contro 65,2 m in Auto Bild Sportscars 2026)
- Resistenza all'aquaplaning complessivamente più sicura, in particolare nell'aquaplaning in linea retta dove ha spesso un vantaggio di velocità significativo (ad esempio, 77,4 contro 66,9 km/h in Auto Bild Sportscars 2026; 78,3 contro 69,8 km/h in Auto Bild SUV 2024)
Conclusione
In tutti i 12 test condivisi, il Michelin Pilot Alpin 5 finisce sempre in testa (12-0 nel confronto generale), comprese numerose vittorie nette (ad esempio, 1/20 in Auto Bild Winter 2025, 1/12 in Auto Bild Sportscars 2026, 1/11 in Tyre Reviews 2023). Le ragioni sono ripetibili e pratiche: frena costantemente più corto sul bagnato e sulla neve, mantiene velocità di trazione/maneggevolezza sulla neve più elevate e offre generalmente meno rumore e un migliore affinamento complessivo. Anche quando Michelin non è leader di categoria in una singola metrica bagnata in un dato test, rimane comunque competitiva senza i grandi risultati “bandiera rossa” visti sul Falken.
I punti salienti del Falken EUROWINTER HS02 Pro sono più ristretti: può sembrare discreto su percorsi di maneggevolezza bagnati/asciutti in alcuni test, occasionalmente conquista una vittoria su un cerchio bagnato o sull'aquaplaning in linea retta in un insieme di dati e a volte mostra una resistenza al rotolamento o un consumo di carburante leggermente migliori. Tuttavia, le prove più ampie indicano ripetutamente margini di sicurezza compromessi - in particolare nel freno bagnato e nell'aquaplaning. In Auto Bild Sportscars 2026, la frenata bagnata del Falken è di 65,2 m contro i 52,8 m del Michelin (circa il 19% più lunga), e la sua soglia di aquaplaning in linea retta è molto più bassa (66,9 km/h contro 77,4 km/h). Sulla neve è regolarmente nel gruppo inferiore, mentre Michelin è regolarmente il migliore del test.
Il valore è l'unico motivo per esitare sul Michelin - molteplici rapporti lo definiscono l'opzione più costosa. Ma quando l'usura viene misurata, Michelin spesso recupera costi nel tempo (ad esempio, 47.170 km contro 33.920 km in Auto Bild 2025; 41.387 km contro 29.534 km in Auto Bild 2023). La conclusione pratica: il Pilot Alpin 5 è la chiara scelta UHP invernale “compra una volta, compra bene” per condizioni invernali reali, mentre il Falken è difficile da giustificare se dai priorità alla sicurezza su bagnato e alla capacità sulla neve rispetto al prezzo di acquisto iniziale.
Dove acquistare
Falken EUROWINTER HS02 PRO Michelin Pilot Alpin 5Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EUROWINTER HS02 PRO vs Pilot Alpin 5 in sintesi
| Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | Divario | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti12 test in comune | 0 | 12 | |
| Asciutto19 misurazioni | 1 | Il Pilot Alpin 5 ha richiesto il 3,1% di spazio in meno per frenare su asciutto (8 test) | 16 |
| Bagnato42 misurazioni | 6 | Il Pilot Alpin 5 ha richiesto il 6,1% di spazio in meno per frenare su bagnato (11 test) | 33 |
| Neve35 misurazioni | 1 | Il Pilot Alpin 5 ha richiesto il 7,1% di spazio in meno per frenare su neve (11 test) | 34 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | Parità tra i due. | 0 |
| Comfort12 misurazioni | 1 | Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,2 dB (7 test) | 8 |
| Qualità-prezzo11 misurazioni | 2 | Il Pilot Alpin 5 è durato il 39,6% in più nei test di usura (2 test) | 9 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,0/10 | Vantaggio Pilot Alpin 5 (+1,5) | 9,5/10 |
| Valutazione proprietari4 e 37 recensioni | 91% | Vantaggio EUROWINTER HS02 PRO (+3 punti) | 88% |
| Prezzonei 10 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Pilot Alpin 5 era più caro in 10 test su 10 | +28,5% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 110 | 46 misure prodotte per entrambi | 81 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Confronto diretto in 12 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EUROWINTER HS02 PRO | Gruppo | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 | P11 su 12 | P1 su 12 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P28 su 50 | P3 su 50 | |
| Test Auto Bild Allrad pneumatici invernali per SUV 2026 | P6 su 10 | P2 su 10 | |
| Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei | P6 su 6 | P1 su 6 | |
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P20 su 20 | P1 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P20 su 51 | P2 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 | P10 su 12 | P1 su 12 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 | P9 su 9 | P3 su 9 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 | P9 su 11 | P1 su 11 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P17 su 20 | P1 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P20 su 54 | P2 su 54 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali | P10 su 11 | P1 su 11 |
Profilo prestazionale
27 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02 PRO
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02 PRO
Non è avanti in nessuna categoria
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
EUROWINTER HS02 PRO
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Pilot Alpin 5 88% da 37. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 PRO | Divario | Pilot Alpin 5 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,48 | 3,1% | 42,13 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 0,6% | 70,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 109,6 | 0,8% | 110,5 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | = | Sogg. | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | = | Sogg. | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 1,4% | 74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,03 | 6,1% | 41,11 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 0,8% | 57,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,1 | 1,3% | 81,14 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 12,5% | Sogg. | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,38 | 0,4% | 7,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,35 | 0,7% | 14,27 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,28 | 6,2% | 82,61 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,33 | 10% | 2,56 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,56 | 7,1% | 26,62 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,15 | 9,9% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.254 | 7,6% | 2.432 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,66 | 7,1% | 84,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54,8 | 5,2% | 57,69 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 38,9% | Sogg. | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,46 | 9,6% | 3,76 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | = | Sogg. | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 4,7% | Sogg. | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,29 | 1,2 dB | 70,11 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31.727 | 39,6% | 44.279 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,88 | 5% | 8,43 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,14 | 1,1% | 6,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 PRO ottiene 8 e il Pilot Alpin 5 9,5 su 10.
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoria | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Asciutto | 99 | ||
| 67 | Bagnato | 91 | ||
| 58 | Comfort | 90 | ||
| 19 | Qualità-prezzo | 56 | ||
| 17 | Ambiente | 95 | ||
| 23 | Neve | 92 | ||
| 59 | Ghiaccio | 81 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono i proprietari
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoria | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Aderenza sull'Asciutto | 9,1 | ||
| 9,5 | Aderenza sul Bagnato | 9,1 | ||
| 6,5 | Sensibilità di Guida | 8,8 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 8 | Usura | 9 | ||
| 9 | Comfort | 8,4 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 9,1 | ||
| 9 | Aderenza su Ghiaccio | 8,2 | ||
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Pilot Alpin 5 88% da 37. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 PROPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Michelin Pilot Alpin 5
- 88%da 37 recensioni
- 86%lo ricomprerebbe
- 734.134 kmpercorsi da chi ha recensito
Nel complesso, i proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Alpin 5. La trazione sulla neve è la caratteristica più apprezzata, e anche l'aderenza sull'asciutto piace a molti. Diversi proprietari lodano inoltre l'aderenza sul bagnato, la tenuta di strada sull'asciutto e la risposta dello sterzo. Circa un proprietario su sette critica l'aderenza sul ghiaccio, anche se due la apprezzano. Una percentuale simile trova la marcia rigida o sconnessa, mentre altri la giudicano confortevole. Metà delle recensioni è stata scritta quando il pneumatico era nuovo; i pochi pareri sulla durata del battistrada sono equamente divisi.
- Ottima trazione sulla neve
- Buona aderenza sull'asciutto per un pneumatico invernale
- Buona aderenza sul bagnato
- Tenuta di strada sicura sull'asciutto
- Pareri discordanti sull'aderenza sul ghiaccio
- Il comfort di marcia divide le opinioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 30 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 37 recensioni del Pilot Alpin 5Il top degli pneumatici invernali. Ho avuto modo di provarli in ogni tipo di condizione invernale. Posso dire che non mi hanno mai deluso. Li consiglio sicuramente.
Misure, etichetta UE e generazioni
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del EUROWINTER HS02 PRO e 81 del Pilot Alpin 5, 46 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 110 misure, da 16 a 22 pollici | 81 misure, da 16 a 23 pollici |
| Prodotte in entrambi | 46 misure 225/50 R17235/45 R17235/55 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18e altre 34 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B58%C40%D2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D51%C44%B5% | C60%D30%B9% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-74 dB B97%A3% | 68-75 dB B70%A30% |
| Misure certificate neve (3PMSF) | 134 su 134 | 96 su 96 |
| Sul mercato dal | 2022 | 2017 |
| Ha sostituito | - | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Riconoscimenti | Giudizi di altre testate Consigliato 1 |
Premi Tyre Reviews
Vincitore del test I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025
Vincitore del test Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHP
Vincitore del test Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali
Giudizi di altre testate
Vincitore del test 4
Molto consigliato 1
Specialista dell’efficienza 1
|
| Prezzo nei test in comune | Il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 10 dei 10 test che hanno indicato i prezzi, del 28,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Prezzi per misura
Prezzo più basso a pneumatico presso i nostri negozi partner, spedizione inclusa, nelle misure in cui esistono entrambi gli pneumatici.
| Misura | EUROWINTER HS02 PRO | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| 225/50 R17 | ||
| 235/45 R17 | ||
| 235/55 R17 | ||
| 245/45 R17 | ||
| 245/55 R17 | ||
| 225/40 R18 | ||
| 225/45 R18 | ||
| 225/50 R18 | ||
| 225/55 R18 | ||
| 225/60 R18 | ||
| 235/40 R18 | ||
| 235/45 R18 |
Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Come leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I pneumatici Falken EUROWINTER HS02 Pro e Michelin Pilot Alpin 5 si trovano nella stessa nicchia: pneumatici invernali ultra ad alte prestazioni destinati a conducenti che vogliono ancora una sterzata precisa e un comportamento stabile ad alta velocità quando le temperature scendono. Sulla carta, questo suggerisce una lotta serrata, ma in 12 test professionali condivisi il divario è insolitamente costante: Michelin domina i risultati complessivi e, cosa più importante, le discipline invernali critiche per la sicurezza.
Il modello che emerge è semplice: il Pilot Alpin 5 è ripetutamente il riferimento per le prestazioni invernali bilanciate (soprattutto su neve e in metriche di sicurezza bagnate), mentre il Falken tende a essere “sufficiente” in alcune misure di sensazione di maneggevolezza, ma cede troppo dove conta di più: frenata su bagnato, resistenza all'aquaplaning e controllo sulla neve. Se il tuo inverno è spesso umido, fangoso o veramente nevoso, i dati dei test dipingono due esperienze di proprietà molto diverse.
EUROWINTER HS02 PRO vs Pilot Alpin 5: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 PRO o il Michelin Pilot Alpin 5?
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 12 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 PRO ottiene 8 e il Pilot Alpin 5 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 PRO o il Pilot Alpin 5?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 33 delle 42 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 6,1% di spazio in meno per frenare su bagnato su 11 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 16 delle 19 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 3,1% di spazio in meno per frenare su asciutto su 8 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 34 delle 35 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 7,1% di spazio in meno per frenare su neve su 11 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EUROWINTER HS02 PRO ha consumato il 1,1% di carburante in meno (1 test); il Pilot Alpin 5 è durato il 39,6% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5% (8 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il EUROWINTER HS02 PRO e 9/10 per il Pilot Alpin 5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,2 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 PRO e 8,4/10 per il Pilot Alpin 5.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Pilot Alpin 5 88% da 37.
Quale costa di più?
Nei 10 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 10 di essi, del 28,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 PRO è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il Pilot Alpin 5 in 81 (da 16 a 23 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 PRO è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Alpin 5 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il EUROWINTER HS02 PRO è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Pilot Alpin 5 nel 2017. Il Pilot Alpin 5 ha sostituito il Michelin Pilot Alpin 4.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 21 test in comune
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Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 18 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 in 11 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 in 20 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 in 16 test in comune
vs
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
0-5 in 5 test in comune
vs
Hankook Winter I*cept Evo 4 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-2 in 3 test in comune
vs
Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Hankook Winter i cept evo3
0-9 in 9 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EUROWINTER HS02 PRO Recensisci il Pilot Alpin 5
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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