Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi

Vuoi sapere qual è il miglior pneumatico per la guida quotidiana nel mondo reale? In questo test prendiamo undici dei migliori pneumatici 205/55 R16 sul mercato, più uno pneumatico economico molto apprezzato, per vedere esattamente quale pneumatico offre le migliori prestazioni nei test su asciutto, bagnato, comfort, rumore e resistenza al rotolamento!

È il tanto atteso test di Tyre Reviews, il test degli pneumatici da 16"! Gli pneumatici da 16" sono la misura più popolare al mondo e sono montati su una grande percentuale di auto "quotidiane", quindi questo test si spera possa essere utile a un gran numero di conducenti!

In questo test abbiamo preso in esame dodici degli pneumatici più popolari sul mercato, tra cui i pluripremiati Continental PremiumContact 6 e Michelin Primacy 4, a confronto con i nuovi Goodyear EfficientGrip Performance 2, Pirelli Cinturato P7 C2, Uniroyal RainSport 5 e BFGoodrich Advantage, insieme ai soliti pneumatici di Falken, Nokian, Bridgestone, Maxxis, Hankook e Goodride.

Tutti i dodici pneumatici saranno testati per quanto riguarda la maneggevolezza su asciutto e bagnato, la frenata su asciutto e bagnato, l'aquaplaning, il rumore interno dell'abitacolo e il consumo di carburante, e verrà assegnata una valutazione soggettiva alla maneggevolezza su asciutto e bagnato e, cosa più importante per questo tipo di pneumatico, al livello di comfort.

Il punteggio complessivo sarà ponderato come segue: 35% asciutto (35% tempo sul giro, 10% soggettivo, 55% frenata), 50% bagnato (35% tempo sul giro, 5% soggettivo, 55% frenata, 5% aquaplaning), 7,5% NVH (50% rumore interno, 50% comfort) e 7,5% valore (80% resistenza al rotolamento, 20% prezzo); tuttavia, se preferisci qualità come la maneggevolezza soggettiva sull'asciutto rispetto alla frenata sul bagnato, tutti i dati saranno riportati di seguito per consentirti di prendere la tua decisione di acquisto.

Come sempre, per qualsiasi domanda, scrivete pure qui sotto!

Asciutto

Potresti pensare che le prestazioni su asciutto di uno pneumatico da 16" non siano importanti, ma la frenata e la maneggevolezza sull'asciutto mostrano esattamente quanta aderenza avrà ogni pneumatico in una situazione di emergenza, quando ci si appoggia sullo pneumatico più del normale.

Per la frenata sull'asciutto, la Continental ha avuto il vantaggio su un gruppo molto ravvicinato, con Pirelli, Falken e Nokian al secondo posto! Uniroyal, Hankook e Goodride hanno avuto tutte distanze di frenata sull'asciutto più lunghe dell'ideale.

Il nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più veloce per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, mentre Continental e Maxxis, al secondo posto a pari merito, hanno entrambi ottenuto la migliore sensazione soggettiva di maneggevolezza.

Bagnato

La frenata sul bagnato ha visto tre pneumatici nettamente più avanti degli altri, con Falken, Continental e Uniroyal che avevano tutti più di 2 metri di vantaggio sul secondo miglior pneumatico in prova. Di nuovo, Hankook e Goodride hanno avuto difficoltà con i livelli di aderenza.

Con un paio di tratti d'acqua più profondi in pista, il test di maneggevolezza sul bagnato ha favorito gli pneumatici con livelli più elevati di resistenza all'aquaplaning, il che significa che il Continental non è riuscito a eguagliare il suo eccellente risultato in frenata sul bagnato.

Solo il modello economico Goodride ha mostrato una resistenza all'aquaplaning peggiore rispetto ai due pneumatici premium Continental e Goodyear, con l'Uniroyal RainSport 5 che ha dimostrato ancora una volta che il suo esclusivo disegno del battistrada è la soluzione migliore per eliminare l'acqua.

Comfort

Il comfort è una qualità importante per uno pneumatico da 16", e la coppia BFGoodrich-Michelin ha dimostrato un vantaggio significativo sulle asperità e sulle imperfezioni della strada.

Abbiamo testato i livelli di rumore interno anziché esterno, facendo la media del rumore di due diverse superfici stradali a due diverse velocità, dandoti un quadro reale di quanto sia rumoroso uno pneumatico per il conducente. Ancora una volta, il BFGoodrich aveva un chiaro vantaggio.

Valore

Ancora una volta, il Bridgestone Turanza T005 ha superato brillantemente il test sulla resistenza al rotolamento, classificandosi al primo posto, ma il nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2 si è piazzato al secondo posto.

Al momento del test, il Goodride economico era lo pneumatico più economico da acquistare, mentre il Michelin era il più costoso.

Purtroppo non abbiamo potuto testarne l'usura, tuttavia su Tyre Reviews sono disponibili molti altri test, oltre alle recensioni degli utenti, che mostrano i tassi di usura della maggior parte di questi pneumatici.

Risultati complessivi