Vuoi sapere qual è il miglior pneumatico per la guida quotidiana nel mondo reale? In questo test prendiamo undici dei migliori pneumatici 205/55 R16 sul mercato, più uno pneumatico economico molto apprezzato, per vedere esattamente quale pneumatico offre le migliori prestazioni nei test su asciutto, bagnato, comfort, rumore e resistenza al rotolamento!
4 categorie (12 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (3 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Continental Premium Contact 6: 34.2 M | ▼ Goodride RP28: 37.5 M | 3.3 M (8.8%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 101.17 s | ▼ Goodride RP28: 104.01 s | 2.8 s (2.7%) |
Maneggevolezza su asciutto soggettiva | ▲ Maxxis Premitra HP5: 10 Points | ▼ BFGoodrich Advantage: 7 Points | 3.0 Points (42.9%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 35.7 M | ▼ Goodride RP28: 45.8 M | 10.1 M (22.1%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Maxxis Premitra HP5: 69.86 s | ▼ Goodride RP28: 76.76 s | 6.9 s (9.0%) |
Maneggevolezza su bagnato soggettiva | ▲ Maxxis Premitra HP5: 10 Points | ▼ Goodride RP28: 5 Points | 5.0 Points (100.0%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Uniroyal RainSport 5: 91.62 Km/H | ▼ Goodride RP28: 72.08 Km/H | 19.5 Km/H (27.1%) |
Comfort (3 tests) | |||
Comfort soggettivo | ▲ BFGoodrich Advantage: 10 Points | ▼ Pirelli Cinturato P7 C2: 8.2 Points | 1.8 Points (22.0%) |
Rumore | ▲ BFGoodrich Advantage: 61.2 dB | ▼ Maxxis Premitra HP5: 62.3 dB | 1.1 dB (1.8%) |
Peso del pneumatico | ▲ Nokian WetProof: 7.98 Kg | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.16 Kg | 1.2 Kg (12.9%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Goodride RP28: 156 | ▼ Michelin Primacy 4: 267 | 111.0 (41.6%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Bridgestone Turanza T005: 7.19 kg / t | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.82 kg / t | 2.6 kg / t (26.8%) |
In questo test abbiamo preso in esame dodici degli pneumatici più popolari sul mercato, tra cui i pluripremiati Continental PremiumContact 6 e Michelin Primacy 4, a confronto con i nuovi Goodyear EfficientGrip Performance 2, Pirelli Cinturato P7 C2, Uniroyal RainSport 5 e BFGoodrich Advantage, insieme ai soliti pneumatici di Falken, Nokian, Bridgestone, Maxxis, Hankook e Goodride.
Tutti i dodici pneumatici saranno testati per quanto riguarda la maneggevolezza su asciutto e bagnato, la frenata su asciutto e bagnato, l'aquaplaning, il rumore interno dell'abitacolo e il consumo di carburante, e verrà assegnata una valutazione soggettiva alla maneggevolezza su asciutto e bagnato e, cosa più importante per questo tipo di pneumatico, al livello di comfort.
Il punteggio complessivo sarà ponderato come segue: 35% asciutto (35% tempo sul giro, 10% soggettivo, 55% frenata), 50% bagnato (35% tempo sul giro, 5% soggettivo, 55% frenata, 5% aquaplaning), 7,5% NVH (50% rumore interno, 50% comfort) e 7,5% valore (80% resistenza al rotolamento, 20% prezzo); tuttavia, se preferisci qualità come la maneggevolezza soggettiva sull'asciutto rispetto alla frenata sul bagnato, tutti i dati saranno riportati di seguito per consentirti di prendere la tua decisione di acquisto.
Come sempre, per qualsiasi domanda, scrivete pure qui sotto!
Asciutto
Potresti pensare che le prestazioni su asciutto di uno pneumatico da 16" non siano importanti, ma la frenata e la maneggevolezza sull'asciutto mostrano esattamente quanta aderenza avrà ogni pneumatico in una situazione di emergenza, quando ci si appoggia sullo pneumatico più del normale.
Per la frenata sull'asciutto, la Continental ha avuto il vantaggio su un gruppo molto ravvicinato, con Pirelli, Falken e Nokian al secondo posto! Uniroyal, Hankook e Goodride hanno avuto tutte distanze di frenata sull'asciutto più lunghe dell'ideale.
Il nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più veloce per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, mentre Continental e Maxxis, al secondo posto a pari merito, hanno entrambi ottenuto la migliore sensazione soggettiva di maneggevolezza.
Bagnato
La frenata sul bagnato ha visto tre pneumatici nettamente più avanti degli altri, con Falken, Continental e Uniroyal che avevano tutti più di 2 metri di vantaggio sul secondo miglior pneumatico in prova. Di nuovo, Hankook e Goodride hanno avuto difficoltà con i livelli di aderenza.
Con un paio di tratti d'acqua più profondi in pista, il test di maneggevolezza sul bagnato ha favorito gli pneumatici con livelli più elevati di resistenza all'aquaplaning, il che significa che il Continental non è riuscito a eguagliare il suo eccellente risultato in frenata sul bagnato.
Solo il modello economico Goodride ha mostrato una resistenza all'aquaplaning peggiore rispetto ai due pneumatici premium Continental e Goodyear, con l'Uniroyal RainSport 5 che ha dimostrato ancora una volta che il suo esclusivo disegno del battistrada è la soluzione migliore per eliminare l'acqua.
Comfort
Il comfort è una qualità importante per uno pneumatico da 16", e la coppia BFGoodrich-Michelin ha dimostrato un vantaggio significativo sulle asperità e sulle imperfezioni della strada.
Abbiamo testato i livelli di rumore interno anziché esterno, facendo la media del rumore di due diverse superfici stradali a due diverse velocità, dandoti un quadro reale di quanto sia rumoroso uno pneumatico per il conducente. Ancora una volta, il BFGoodrich aveva un chiaro vantaggio.
Valore
Ancora una volta, il Bridgestone Turanza T005 ha superato brillantemente il test sulla resistenza al rotolamento, classificandosi al primo posto, ma il nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2 si è piazzato al secondo posto.
Al momento del test, il Goodride economico era lo pneumatico più economico da acquistare, mentre il Michelin era il più costoso.
Purtroppo non abbiamo potuto testarne l'usura, tuttavia su Tyre Reviews sono disponibili molti altri test, oltre alle recensioni degli utenti, che mostrano i tassi di usura della maggior parte di questi pneumatici.
Risultati complessivi
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima aderenza sull'asciutto con maneggevolezza sportiva e spazi di frenata sull'asciutto più brevi. Spazi di frenata sul bagnato molto brevi. Bassa resistenza all'aquaplaning, comfort medio, livelli di rumorosità relativamente elevati, prezzo elevato. Ancora una volta il vantaggio in frenata del Premium Contact 6 gli assicura la vittoria del test, tuttavia è stato molto vicino in cima. Se preferisci la dinamica di guida al comfort, questo è lo pneumatico da scegliere. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il nuovo EfficientGrip Performance 2 è uno pneumatico molto completo, con un'aderenza eccellente sull'asciutto e sul bagnato, bassi livelli di rumorosità, elevati livelli di comfort, bassissima resistenza al rotolamento e un prezzo conveniente. La bassa resistenza all'aquaplaning e gli spazi di frenata leggermente lunghi sull'asciutto e sul bagnato gli sono costati la vittoria. Uno pneumatico estremamente completo, senza grandi debolezze, a parte l'aquaplaning. Buoni livelli di comfort e basso consumo di carburante lo rendono uno pneumatico eccellente per la guida nel mondo reale. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Risultati eccellenti ed equilibrati sull'asciutto, con le distanze di frenata sul bagnato più brevi mai provate e buona resistenza all'aquaplaning. Bassi livelli di rumorosità e buon prezzo. Basso comfort soggettivo e la più alta resistenza al rotolamento nei test. Ottima prestazione per lo pneumatico Falken ZIEX ZE310, con buona tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Uniroyal RainSport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Massima resistenza all'aquaplaning, frenata sul bagnato molto breve, buon comfort, buon prezzo. Bassa aderenza sull'asciutto, frenata prolungata sull'asciutto, scarsa maneggevolezza soggettiva, media resistenza al rotolamento. Il nuovo RainSport 5 rimane uno pneumatico che privilegia le prestazioni sul bagnato sopra ogni altra cosa ed è un'ottima scelta se si vive in un clima con molta pioggia. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima frenata sull'asciutto, eccellente maneggevolezza sul bagnato, elevati livelli di comfort, buon prezzo. Frenata sul bagnato media, livelli di rumorosità elevati, resistenza al rotolamento media. Il Nokian Wetproof è uno pneumatico equilibrato e dal prezzo conveniente. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona aderenza sull'asciutto, sia in manovra che in frenata, buona maneggevolezza sul bagnato, bassa rumorosità, minima resistenza al rotolamento nei test. Lunga frenata sul bagnato, media resistenza all'aquaplaning. Il T005 è uno pneumatico completo con un eccellente risparmio di carburante. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elevato comfort e bassa rumorosità, bassissima resistenza al rotolamento, elevata resistenza all'aquaplaning. Pneumatico più costoso tra quelli testati, giri di prova relativamente lenti su asciutto e bagnato. Il Primacy 4 è un ottimo pneumatico polivalente e, sebbene non eccella in nessuna categoria, presenta relativamente pochi difetti. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima maneggevolezza su asciutto e bagnato con una sensazione sportiva e alti livelli di aderenza. Buona resistenza all'aquaplaning e buon prezzo. Lunga frenata sull'asciutto e sul bagnato, elevati livelli di rumorosità, elevata resistenza al rotolamento, livelli di comfort medi. Uno pneumatico sportivo dal prezzo molto conveniente, perfetto per chi ama il piacere di guida con ruote più piccole. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: BFGoodrich Advantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lo pneumatico più silenzioso e confortevole tra quelli testati, bassa resistenza al rotolamento. Bassa aderenza su asciutto e bagnato con comportamento sottosterzante, media resistenza all'aquaplaning. La nuova BF Goodrich Advantage è pensata per chi privilegia il comfort alla maneggevolezza. Leggi Recensioni Condizionalmente consigliato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima frenata sull'asciutto, bassi livelli di rumorosità, buona maneggevolezza soggettiva sull'asciutto e sul bagnato. Maneggevolezza media su asciutto e bagnato e lunga frenata sul bagnato, comfort medio ed elevata resistenza al rotolamento. La nuova P7 C2 è un ottimo aggiornamento della P7, con un'eccellente aderenza sull'asciutto e una maneggevolezza sportiva. Se le prestazioni sul bagnato fossero state un po' migliori, sarebbe stata vicina alla vetta del test. Leggi Recensioni Condizionalmente consigliato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona presa sull'asciutto, buoni livelli di comfort, buon prezzo. Frenata lunga sull'asciutto, scarsa aderenza sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Se per te il prezzo è importante, questa potrebbe essere una buona opzione, ma il Prime 3 sarà presto sostituito da una versione notevolmente migliorata, quindi ti consigliamo di aspettare. Leggi Recensioni Non consigliato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Goodride RP28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prezzo basso, livelli di comfort ragionevoli. Frenata più lunga sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza più lenta sull'asciutto e sul bagnato, resistenza al rotolamento media. Non è il peggiore pneumatico economico mai testato, ma è comunque molto indietro rispetto allo pneumatico classificatosi all'11° posto e non è nemmeno molto più economico. Leggi Recensioni Non consigliato |