Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi
Non è il peggiore pneumatico economico mai testato, ma è comunque molto indietro rispetto allo pneumatico classificatosi all'11° posto e non è nemmeno molto più economico. Non consigliato
Testato 2 volte da testate indipendenti, il Goodride RP28 chiude in media al 29° posto.
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi P12 su 12
Non è il peggiore pneumatico economico mai testato, ma è comunque molto indietro rispetto allo pneumatico classificatosi all'11° posto e non è nemmeno molto più economico. Non consigliato
Dove il Goodride RP28 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P9 su 12 | 27% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Rumore | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Goodride RP28 si colloca nelle ultime posizioni in entrambi i test estivi; nella valutazione dettagliata del 2020, frenata e tenuta di strada sono i suoi principali punti deboli. Si è classificato 12° su 12 nella classifica generale del Tyre Reviews Ultimate Summer Tyre Test 2020 e 45° su 51 nella panoramica sulla frenata di Auto Bild del 2018. Nel 2020 è arrivato ultimo nella frenata sul bagnato, con 45,8 m, il 28,3% in più rispetto al migliore, e ultimo anche nella frenata sull'asciutto, con 37,5 m, uno scarto del 9,6%. Anche nella tenuta sul bagnato è risultato ultimo, con un tempo del 9,9% più lento rispetto al migliore; nella tenuta sull'asciutto è arrivato ultimo con uno scarto più contenuto, del 2,8%. Si è classificato ultimo anche nella resistenza all'aquaplaning in rettilineo.
Il comfort è stato un punto relativamente positivo, senza però rappresentare un risultato di vertice: nel 2020 i tester lo hanno giudicato discreto, assegnandogli l'ottavo posto nella valutazione soggettiva. La resistenza al rotolamento si è classificata settima su 12 ed è stata descritta come nella media. Il prezzo d'acquisto contenuto non ha convinto i tester, che hanno affermato che il pneumatico restava nettamente indietro rispetto a quello all'11° posto senza costare molto meno, assegnandogli il giudizio «Non consigliato». Questi risultati sono stati ottenuti in un gruppo composto in prevalenza da pneumatici più performanti e non determinano quindi la sua posizione tra i soli pneumatici economici. La panoramica del 2018 non riporta qui risultati separati per disciplina, limitando il confronto con il test successivo, più dettagliato.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Non è il peggiore pneumatico economico mai testato, ma è comunque molto indietro rispetto allo pneumatico classificatosi all'11° posto e non è nemmeno molto più economico. Non consigliato
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