I migliori pneumatici per la Vauxhall Vectra cdti (150)

Le Bridgestone Blizzard non hanno aderito bene né sono durate bene come le mie altre gomme invernali. In particolare, mancavano molto di aderenza sulle strade bagnate che diventavano unte dopo che il gelo notturno si era sciolto durante il giorno. Penso che ciò che è successo è che hanno slittato più delle mie altre gomme e per questo motivo sono diventate lucide quando sono state montate sulla parte anteriore della mia Vectra Estate CDTI 150 a trazione anteriore, dove erano bilanciate da una Hankook Winter a causa del frequente slittamento delle Bridgestone. Era così pessimo che ho cambiato le Nokian che avevo sul retro. Dopo aver montato le Nokian sulla parte anteriore, ho avuto di nuovo un'ottima aderenza, sembra che su questa macchina mi servano gomme con un'aderenza davvero buona sulla parte anteriore e le posteriori sono meno importanti, il che non è coerente con altri consigli che ho ricevuto di mettere le gomme migliori sul retro. Quel consiglio sembrerebbe sensato per un'auto a trazione posteriore. Penso che una cosa fondamentale sia avere gomme bilanciate su ciascun lato per evitare che una slitti di più e diventi lucida nei momenti in cui le strade sono particolarmente unte e scivolose. Anche questa Bridgestone si è usurata molto più rapidamente delle altre, probabilmente a causa del suo slittamento regolare, non essendo più performante rispetto alle altre gomme.

Ho avuto questi pneumatici per 4 inverni e poi li ho lasciati sulla macchina l'estate scorsa per "consumarli". Li ho trovati assolutamente buoni sull'asciutto ma quando erano sotto il limite di profondità degli pneumatici invernali erano scarsi sul bagnato. Sono durati almeno 30.000 miglia ma buoni per l'uso invernale solo per 4 inverni e ~15.000 miglia. Li ho sostituiti con i nuovi pneumatici invernali Avon WV7

Faccio chilometri in autostrada come lavoratore autonomo. Quando compro un'auto mi assicuro che prenda pneumatici economici perché guido in modo prudente per ottenere il massimo da tutto. Cerco sempre di andarci almeno due volte al giorno. Ho portato una gomma posteriore con una foratura lenta, che era un chiodo, ma entrambe le scanalature longitudinali esterne si erano crepate completamente, quindi il rivenditore ha potuto piegare la gomma al rovescio a mano. Ho sostituito entrambe le gomme Sunew anche se avevano ancora molti chilometri. Ho usato gomme economiche per anni, ma non ho mai visto niente del genere. Falsa economia e potenzialmente letale. Il rivenditore mi ha detto delle sciocchezze sullo stato delle strade perché me le aveva vendute in primo luogo. Le gomme anteriori andavano bene, anche economiche ma di marca diversa.

Ho montato questi pneumatici su tutte le ruote di una Vecta Hatchback 1.9 CDTI, l'auto è notevolmente ribassata e messa a punto a 197 CV e oltre 300 libbre/piede di coppia. Ho scoperto che questi pneumatici sono eccezionali, l'aderenza su asciutto per uno pneumatico da strada è eccezionale e le prestazioni sul bagnato sono incredibilmente buone. Inizialmente li avevo montati solo sulla parte anteriore, ma ho dovuto montarne 2 anche sulla parte posteriore perché lo sbilanciamento dell'aderenza anteriore avrebbe fatto oscillare la parte posteriore su una rotonda bagnata con preoccupante facilità. Uno pneumatico perfetto per il clima inglese! Non posso davvero commentare il comfort o il rumore perché la mia auto è estremamente scomoda indipendentemente dallo pneumatico e con gli altri rumori che emana dalla mia auto non posso davvero dire se sono pneumatici rumorosi, ma non sono eccessivamente rumorosi. Il tasso di usura come con qualsiasi pneumatico sportivo morbido come questo è alto. Sfortunatamente se vuoi l'aderenza devi pagare un prezzo, è solo una di quelle cose. Li riacquisterei? Se potessi permettermelo, sicuramente!

Li ho acquistati perché all'epoca avevo un budget limitato e la revisione si avvicinava. Se hai intenzione di guidare in città o a bassa velocità, allora questo è lo pneumatico che fa per te. Per qualsiasi altra cosa, scordati di qualsiasi tipo di aderenza sulla strada.
20000 miglia fa le ho montate sulla parte anteriore della mia diesel vctra, e le ho appena montate sulla parte posteriore. Hanno ancora circa 3-4 mm di battistrada.
Mescola dura che si consuma molto bene, tuttavia se si bagna il grip è diabolico, quasi pericoloso. Evitatelo se potete permettervelo

Ho acquistato un set di Rainsports quando mi sono trasferito in campagna, dove spesso si formano grandi pozzanghere e l'acqua scorre dai campi ecc., oltre al fatto che le strade sono strette e ventose. Sono eccellenti. Così buone che ho acquistato un secondo set di ruote e ci ho messo sopra la versione neve e ghiaccio (SP66) di Uniroyal per l'inverno (di solito nevica dove vivo) e sono state anche molto impressionanti. Secondo me fanno quello che promettono sulla scatola.

È il secondo anno consecutivo che acquisto un set completo di questi pneumatici, dato che si consumavano quasi tutti allo stesso modo, li ho cambiati da davanti a dietro dopo 10.000. Sono così contento di aver trovato questo sito e questi pneumatici valgono tutti i soldi spesi, 70 sterline l'uno. Montati tutti insieme, non potevo credere di aver guadagnato 27.000 sterline. Ottima tenuta sull'asciutto e eccellente sul bagnato e in inverno. Ecco perché li ho presi l'anno scorso, mi aspettavo un inverno difficile, ma non è stato poi così male, comunque ottima tenuta sul gelo e sul ghiaccio.

Assolutamente fantastico.
Di gran lunga i migliori pneumatici che abbia mai posseduto su un'auto. Longevità (28.000 miglia anteriori), silenziosi, fluidi, ottima tenuta sull'asciutto e per la prima volta in assoluto non mi hanno mai sorpreso sul bagnato.
Aspetti negativi: beh, credo che si ottenga ciò per cui si paga, perché sono costosi.

Sostituite con un paio di Nexen N Blue eco, vedremo se le Michelin sono davvero due volte più buone.

Questi pneumatici hanno iniziato a funzionare in modo eccellente, tuttavia dopo 6 mesi il rumore, come hanno sperimentato altri, è diventato totalmente insopportabile!! Non li comprerei mai più per questo motivo!!

Barum? lol non ne ho mai sentito parlare.
Li ho montati sulla mia Vectra 1.9 CDTi Station Wagon e devo ammettere che sono decisamente migliori dei Pirelli P7 che avevo.
Percorro 1.300 chilometri a settimana, per lo più in autostrada, e non si consumano per niente, sono molto, molto resistenti.
Ottima tenuta sull'asciutto, ho affrontato alcune di queste curve autostradali a velocità assurde (scusate) e non hanno mai accennato di voler saltare.
Anche l'aderenza sul bagnato sembra molto buona, anche se non spingo troppo sul bagnato.
Inutile sulla neve, come ci si aspetterebbe da uno pneumatico estivo.
Rispetto al P7, sono molto silenziosi.