Yokohama Geolandar A/T G015 - Risultati dei test
Statistiche dei test
4
Test completati4th
Posizione media1st
Miglior risultato7th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In quattro test all-season, il Geolandar AT G015 mostra un profilo misto: si è distinto nel test all-terrain ADAC 2025, dove ha vinto la classifica generale ed è stato elogiato come l'opzione invernale più competente rispetto al gruppo, ma si è classificato da mediocre a debole nei test all-season per SUV più ampi e nei parametri specifici per la neve. Le prestazioni sul bagnato sono costantemente da medie a buone nei confronti specialistici degli pneumatici fuoristrada, mentre il comfort e la rumorosità si distinguono positivamente. La frenata e la trazione sulla neve sono punti deboli ricorrenti al di fuori del favorevole contesto ADAC 2025. La resistenza al rotolamento è ripetutamente scarsa. Nel complesso, è uno pneumatico fuoristrada valido con una solida stabilità di guida sul bagnato e un eccellente comfort e rumorosità, raggiungendo il picco nelle valutazioni focalizzate sugli pneumatici fuoristrada, ma è carente in termini di potenza frenante ed efficienza sulla neve. I risultati suggeriscono l'idoneità per gli automobilisti che danno priorità alla maneggevolezza su strada e alle prestazioni equilibrate sul bagnato in un fuoristrada, piuttosto che alla massima frenata sulla neve o al risparmio di carburante.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni complessive focalizzate sull'AT
Forte
• Vincitore del test 1/8 nel test ADAC All Terrain Tyre del 2025 con valutazione complessiva "Soddisfacente"
• "Chiaramente si distingue... quasi al livello dello pneumatico di riferimento" nel test ADAC 2025 -
Prestazioni in caso di pioggia
Moderare
• Manovrabilità sul bagnato 3/9 (+1,2%) e frenata sul bagnato 4/9 (+4,2%) nel test AT 2022/23
• Cerchio bagnato 4/9 (+1,7%) e aquaplaning dritto 3/9 (+1,3%) nel test AT 2022/23 -
Comfort e rumore
Forte
• Comfort soggettivo 1/9 nel test AT 2022/23
• Rumore 1/10 nel test SUV Auto Bild 2018; rumore oggettivo 4/9 (+1,8%) nel test AT 2022/23 -
Stabilità durante la movimentazione a secco
Moderare
• Manovrabilità su asciutto 6/9 (+1,0%) con commento "aderenza eccellente" nel test AT 2022/23
• Manovrabilità sull'asciutto 4/10 (+0,8%) nel test SUV Auto Bild 2018 -
Valore (vantaggio di prezzo occasionale)
Minore
• Prezzo 2/10 nel test SUV Auto Bild 2018 (+34,9% rispetto al migliore indica un prezzo vicino al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata e trazione sulla neve
Forte
• Frenata sulla neve 9/9 (+56,5%) e trazione 7/9 (+41,8%) nel test sulla neve 2023/24
• Frenata sulla neve 7/7 (+31,9%) e trazione 5/7 (+32,8%) nel test AT 2022/23
• Frenata sulla neve 9/10 (+22,8%) nel test SUV Auto Bild 2018 -
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
• Resistenza al rotolamento 7/9 (+13,5%) nel test AT 2022/23
• Resistenza al rotolamento 9/10 (+47%) nel test SUV Auto Bild 2018 -
Prestazioni sul bagnato in un contesto SUV più ampio
Moderare
• Frenata sul bagnato 9/10 (+18,1%) e maneggevolezza sul bagnato 9/10 (+7,3%) nel test SUV Auto Bild 2018 -
Feedback soggettivo sulla maneggevolezza (su strada)
Moderare
• "Mancava feedback e sottosterzava"; manovrabilità soggettiva sul bagnato 5/9 (+15%) e manovrabilità soggettiva sull'asciutto 6/9 (+10%) nel test AT 2022/23
• "Gli pneumatici più difficili da gestire sul giro" commento, inclusa Yokohama nel test AT 2022/23
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve
2023
Vincitore: BFGoodrich Trail Terrain TA
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23
2022
Vincitore: Firestone Destination AT2
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018
2018
Vincitore: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV