Il Kumho Ecowing ES01 KH27 è un pneumatico estivo premium di fascia media che si concentra sul comfort, la raffinatezza e l'efficienza piuttosto che sulla massima aderenza. I proprietari lo descrivono comunemente come silenzioso e fluido, con vantaggi evidenti in termini di economia di carburante e un buon rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, la fiducia sul bagnato - specialmente in curva e nelle rotonde - è il reclamo più frequente, il che si allinea alla sua posizione generalmente media o sotto la media nei test indipendenti.
Nell'uso quotidiano, l'Ecowing ES01 KH27 tende a essere adatto a spostamenti rilassati e chilometraggio in autostrada, dove i suoi bassi livelli di rumore e la guida confortevole sono molto apprezzati. Diversi conducenti segnalano anche una buona longevità, rafforzando il suo carattere economico per il turismo a lungo raggio. Professionalmente, i risultati di diversi test estivi lo collocano nella media o nella parte bassa del gruppo: può apparire ragionevolmente bilanciato nelle valutazioni in stile ADAC e superare fasi di screening più ampie, ma fatica a fornire risultati costantemente forti rispetto a rivali più competitivi. Se dai priorità al comfort, ai costi di gestione e a un'esperienza di guida tranquilla, può avere senso; se la sicurezza in curva sul bagnato e una sensazione più precisa e stabile quando spinto sono priorità, ci sono opzioni più forti nella classe.
La risposta in breve
I proprietari dicono71%da 22 recensioni dei proprietari67% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeGuida silenziosa e confortevole adatta al turismo quotidianoFocalizzato sull'efficienza con vantaggi segnalati in termini di economia di carburanteDebole aderenza in curva/laterale sul bagnato riduce la fiducia nelle curve e nelle rotondeSensazione di sterzo meno precisa e stabile quando si guida più forteSintesi dei test e delle recensioni dei proprietari
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.
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In base ai dati dei test e dei proprietari, il Kumho ecowing ES01 KH27 dovrebbe durare circa 28.333 miglia (45.597 km).
Cosa dicono i proprietari del Kumho ecowing ES01 KH27?
Su 22 valutazioni dei proprietari, il Kumho ecowing ES01 KH27 ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6,2. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 60% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quali classi dell’etichetta UE ha il Kumho ecowing ES01 KH27?
In tutta la sua gamma, il Kumho ecowing ES01 KH27 presenta più comunemente classi dell’etichetta UE pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kumho ecowing ES01 KH27?
I proprietari valutano il Kumho ecowing ES01 KH27 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 16 recensioni.
Come si usura il Kumho ecowing ES01 KH27 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kumho ecowing ES01 KH27 7,6 su 10 per l'usura, su 16 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.828 km.
Altre domande sul Kumho ecowing ES01 KH27(4)
I proprietari ricomprerebbero il Kumho ecowing ES01 KH27?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Kumho ecowing ES01 KH27, sulla base delle 21 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Kumho ecowing ES01 KH27 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho ecowing ES01 KH27, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 5 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 6 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Kumho ecowing ES01 KH27. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.
Recensioni dei proprietari su Kumho ecowing ES01 KH27
Cosa dicono i proprietari riassunto da 15 recensioni
Il feedback degli automobilisti sul Kumho Ecowing ES01 KH27 è misto: molte recensioni ad alta valutazione lo lodano come un pneumatico silenzioso, morbido e confortevole, con vantaggi evidenti in termini di economia di carburante e un buon rapporto qualità-prezzo, con diversi che segnalano anche una buona usura/longevità. Tuttavia, un gruppo considerevole di utenti con valutazioni basse e medie riporta una scarsa aderenza sul bagnato (e in particolare laterale/in curva) con una fiducia ridotta nelle rotonde e nelle curve, descrivendo a volte scivolate inaspettate. Nel complesso, tende a adattarsi meglio a una guida rilassata e quotidiana piuttosto che a una guida sportiva, con la stabilità in curva sul bagnato che rappresenta la principale preoccupazione.
Cosa citano di più i proprietari contato su 15 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 22 valutazioni
Punteggio dei proprietari71%
Comfort80%
Usura76%
Aderenza sull'Asciutto76%
Sensibilità di Guida74%
Aderenza sul Bagnato62%
Maneggevolezza62%
Recensioni in evidenza
Più utile 84%
“Molto più silenziosi e fluidi dei precedenti pneumatici Riken e con una guida più confortevole. Anche più silenziosi. Perfettamente adeguati sul bagnato in normali condizioni di guida. Consumo di carburante notevolmente...”
“Ne ho fatti mettere un paio sulla parte anteriore di una Honda Stream a trazione anteriore, sembravano ok, quindi ne ho messi un paio sul posteriore quando necessario. Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai...”
“ottimi pneumatici su Toyota Fielder. Ho percorso 50.000 km ma ho ancora qualche rischio di rotolamento. Fianco più debole per le strade keniane piene di buche. In genere sono ottimi pneumatici. Buon rapporto...”
Davvero ideale su superfici bagnate, ma non posso dire che sia resistente alle buche. Il lato interno del mio pneumatico si è crepato. Mi è costato molto. A parte questo, sono soddisfatto.
Dovrebbe comportarsi bene nella guida quotidiana. Tuttavia, quando sono sotto sforzo, non mi dà sicurezza. Credo che il problema principale sia l'aderenza sul bagnato. Nonostante i miei pneumatici sottili, ho difficoltà con l'acqua stagnante. Inoltre, il fianco non è rigido, dà una sensazione di gelatina. Meglio di pneumatici economici, ma non abbastanza se si fa affidamento sui propri pneumatici.
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Molto più silenziosi e fluidi dei precedenti pneumatici Riken e con una guida più confortevole. Anche più silenziosi. Perfettamente adeguati sul bagnato in normali condizioni di guida. Consumo di carburante notevolmente migliore. Consigliati.
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Si può avvertire una perdita di aderenza in condizioni meno favorevoli, detto questo se non si fa il bastone, sono più che appropriate. Non le consiglierei se si è degli appassionati alla guida, in una FWD sono solo un po' troppo ansiose di mollare la presa. Perfette per Mavis e la sua Honda Jazz: andare a fare la spesa e tornare non sarà un problema, purtroppo niente test in auto.
Ho preso queste ECOWings sulla mia Toyota l'anno scorso, e la mia o my, gomme molto stabili, lisce, silenziose e a basso consumo di carburante. Lisce su strade sconnesse e con elevata tolleranza alle asperità stradali. Sembra quasi di guidare Michelin Energy Savers, ha circa 16000 km e le gomme sono come nuove. Utilizzerei sicuramente queste gomme per le mie altre auto e le consiglierei anche ad altri.
Ne ho fatti mettere un paio sulla parte anteriore di una Honda Stream a trazione anteriore, sembravano ok, quindi ne ho messi un paio sul posteriore quando necessario. Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. La parte posteriore slitta nelle curve più impercettibili, nelle rotatorie, ecc. e questo a velocità normali e persino in condizioni asciutte: puoi sentirli stridere quando è asciutto. Erano così pessimi che li ho tolti dal posteriore, questa è l'unica volta che ho mai tolto uno pneumatico, e ho avuto un po' di spazzatura nella mia vita! Sono ok sulla parte anteriore e sembrano avere presa dove sono puntati, ma per il posteriore non hanno alcuna presa laterale. Iniziano anche a spaccarsi nel battistrada quando si consumano.
Ho avuto le Bridgestone Turanza (molto mediocri, non eccezionali), le Goodyear Efficient Grip e le Landsail LS388 (non criticarle finché non le hai provate) e sia le Goodyear che le Landsail aderiscono sempre alla strada, ma le Goodyear non durano molto all'anteriore.
Nel complesso molto molto soddisfatto di questi pneumatici. In precedenza ho usato BF Goodrich e Toyo ed entrambi erano orribili sotto la pioggia e anche per l'usura del battistrada. Questi sembrano pneumatici molto più costosi/premium. Li monterò su altri veicoli. Complimenti per questa qualità.
ottimi pneumatici su Toyota Fielder. Ho percorso 50.000 km ma ho ancora qualche rischio di rotolamento. Fianco più debole per le strade keniane piene di buche. In genere sono ottimi pneumatici. Buon rapporto qualità-prezzo.
Pneumatici molto comodi e hanno un buon controllo della trazione
66%
Membro
Vauxhall
205/55 R16 V
16.093 km
Percorsi misti
Sportivo
Questi devono essere i peggiori pneumatici che abbia mai posseduto. Sull'asciutto sono fantastici, poco rumorosi, hanno una buona tenuta e un ottimo risparmio di carburante. Sul bagnato, se si affrontano le curve o si parte, scivolano e slittano dappertutto. In linea retta sembrano disperdere l'acqua come sembra suggerire la loro classificazione. Non ho fiducia in loro quando affronto le curve e se li spingi un po' in curva inizi a sbandare sulla strada, il che è piuttosto sconcertante alle velocità autostradali. Sicuramente non li comprerei di nuovo.
Le ho montate sulla Nissan Qashqai per 6 mesi durante l'estate (estate britannica). Ho slittato più volte con queste gomme di qualsiasi altra letteratura. Ho guidato per 25 anni e non ho mai slittato prima di averle montate. Non riesco a fare una grande rotonda a 30 mph. A ottobre tornerò a montare le Yokahama. Non mi fiderei di queste gomme nemmeno nel mite inverno britannico.
