Pneumatici orribili. Li avevo montati su OEM Audi e sono durati 14.000 prima di doverli cambiare. Dopo 5.000 il rumore della strada era orribile, la trazione spaventosa e insopportabilmente rigida. Hanno fatto cigolare la mia sline a4 e l'hanno fatta sembrare un'asse. NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI. Sono anche terribili sul bagnato con meno di 5 mm...
Pneumatici 265/45 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/45 R19: 1 recensioni dei proprietari per 22.531 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 22.531 kmpercorsi con questi pneumatici
- 22pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 265/45 R19
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/45 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 17 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 105 (fino a 925 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 6 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
10 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Inverno 9,8
- Continental SportContact 7 Estate 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Kumho Ecsta Sport S PS72 Estate 9,3
- Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Estate 8,9
- Pirelli P Zero Estate 8,8
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Kumho Ecsta Sport PS72 Estate 9,2
- Nexen N Fera Sport SU2 Estate 8,4
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 265/45 R19 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 Inverno 9,5
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Kumho Ecsta Sport PS72 Estate 9,2
- Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Estate 8,9
- Yokohama Advan Sport V107 Estate 8,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Estate 8,6
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 265/45 R19?
Uno pneumatico 265/45 R19 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (119 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 721 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 119 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 721 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.265 mm |
| Giri per km | ≈ 441 |
| Giri per miglio | ≈ 710 |
Si scrive anche
265/45R19 265/45 ZR19 265-45-19 265 45 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 265/45 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/45 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Guidate con pneumatici 265/45 R19?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.