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Firestone Multiseason GEN 02 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Tutte le stagioni Autovettura passegge 13 test in comune
Firestone Multiseason GEN 02
Punteggio TR
8,6/10
I proprietari dicono
81% · 12
Testa a testa 1-12 vittorie in 13 test in comune 2020-2024 · 5 testate
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Punteggio TR
9,5/10
I proprietari dicono
82% · 85

Aggiungi un terzo pneumatico

Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vector 4Seasons Gen-3 è arrivato davanti 12 volte e il Multiseason GEN 02 una volta. Il Multiseason GEN 02 ha consumato il 2,5% di carburante in meno; il Vector 4Seasons Gen-3 è durato il 37,5% in più nei test di usura.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza sul bagnato, alla sicurezza invernale e alla lunga durata del battistrada; Firestone MultiSeason Gen 02 per gli utenti attenti al budget e all'efficienza che vivono in climi più miti e desiderano prestazioni complete e competenti a un prezzo inferiore.

Dove il Multiseason GEN 02 è più forte

  • Prezzo più basso e metriche di valore elevate in molti test
  • Bassa resistenza al rotolamento e consumo di carburante favorevole
  • Frenata/trazione sulla neve competitiva in determinate dimensioni
Tutto sul Multiseason GEN 02

Dove il Vector 4Seasons Gen-3 è più forte

  • Asciutto 15/21 Ha richiesto il 1,6% di spazio in meno per frenare su asciutto (13 test)
  • Bagnato 33/40 Ha mantenuto il 32,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)
  • Neve 19/27 Ha richiesto il 1,3% di spazio in meno per frenare su neve (8 test)
  • Ghiaccio 1/1 Ha richiesto il 4,6% di spazio in meno per frenare su ghiaccio (1 test)
  • Comfort 9/12
  • Qualità-prezzo 9/15 È durato il 37,5% in più nei test di usura (5 test)
  • Ambiente 2/2 Ha perso il 29,4% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test)
Tutto sul Vector 4Seasons Gen-3

Conclusione

In diversi anni di test e misure, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è lo pneumatico più completo: più sicuro sul bagnato (in particolare per quanto riguarda aquaplaning e frenata sul bagnato), più robusto e preciso nella guida invernale e con una durata molto più lunga, spesso con oltre 60.000 km di percorrenza rispetto ai migliori modelli Firestone. Il suo punto debole ricorrente è la maggiore durata in frenata sull'asciutto rispetto ai migliori, ma compensa con una maneggevolezza e una stabilità affidabili. Il Firestone MultiSeason Gen 02 offre solide capacità a tutto tondo con un'eccellente economicità, una bassa resistenza al rotolamento costante e un prezzo di acquisto inferiore. Può eguagliare o superare Goodyear in termini di frenata su neve isolata o bagnato e occasionalmente rumore, ma è significativamente inferiore in termini di resistenza all'aquaplaning, usura e classifica generale. Se per voi i massimi margini di sicurezza tutto l'anno, scegliete Goodyear; se budget ed efficienza sono al primo posto e guidate prevalentemente in condizioni miste, Firestone è la scelta pragmatica.

I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni dei proprietari; dove non concordano con i dati, valgono i dati.

Multiseason GEN 02 vs Vector 4Seasons Gen-3 in sintesi

Categoria Multiseason GEN 02 Divario Vector 4Seasons Gen-3
Test in comune vinti13 test in comune 1 12
Asciutto21 misurazioni 4 Il Vector 4Seasons Gen-3 ha richiesto il 1,6% di spazio in meno per frenare su asciutto (13 test) 15
Bagnato40 misurazioni 5 Il Vector 4Seasons Gen-3 ha mantenuto il 32,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) 33
Neve27 misurazioni 7 Il Vector 4Seasons Gen-3 ha richiesto il 1,3% di spazio in meno per frenare su neve (8 test) 19
Ghiaccio1 misurazione 0 Il Vector 4Seasons Gen-3 ha richiesto il 4,6% di spazio in meno per frenare su ghiaccio (1 test) 1
Comfort12 misurazioni 2 9
Qualità-prezzo15 misurazioni 6 Il Vector 4Seasons Gen-3 è durato il 37,5% in più nei test di usura (5 test) 9
Ambiente2 misurazioni 0 Il Vector 4Seasons Gen-3 ha perso il 29,4% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test) 2
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 8,6/10 Vantaggio Vector 4Seasons Gen-3 (+0,9) 9,5/10
Valutazione proprietari12 e 85 recensioni 81% Troppo vicini per decidere 82%
Lo ricomprerebberoquota di proprietari 75% Vantaggio Vector 4Seasons Gen-3 (+3 punti) 78%
Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi Più economico Il Vector 4Seasons Gen-3 era più caro in 6 test su 6 +10,9%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 55 39 misure prodotte per entrambi 102

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Confronto diretto in 13 test, dal 2020 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Multiseason GEN 02 Gruppo Vector 4Seasons Gen-3
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P22 su 37 P6 su 37
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 ADAC · 2024 · 205/55 R16 P8 su 16 P1 su 16
Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024 Pro Mobil · 2024 · 235/55 R17 P6 su 8 P1 su 8
Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 2023 · 215/55 R17 P7 su 9 P1 su 9
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P13 su 16 P6 su 16
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P10 su 35 P12 su 35
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews P6 su 10 P2 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P11 su 15 P1 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P9 su 35 P6 su 35
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 P13 su 16 P1 su 16
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 P16 su 32 P3 su 32
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2020 Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P6 su 14 P1 su 14
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P6 su 32 P4 su 32

Profilo prestazionale

30 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Handling asciutto sogg.Frenata su bagnatoFrenata bagnato - cementoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Handling bagnato sogg.Tenuta laterale su bagnato (m/sec2)Tenuta laterale su bagnatoAquaplaning rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Handling neve sogg.Tenuta laterale neveSlalom su neveFrenata su ghiaccioComfort sogg.RumorePeso del pneumaticoUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione (mg/km/t)Abrasione (Gram/1000km)

Dove ciascuno è più avanti

Multiseason GEN 02

Vector 4Seasons Gen-3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Multiseason GEN 02 Divario Vector 4Seasons Gen-3 Vittorie
43,01 1,6% 42,31 2-9
80,35 1% 79,58 0-2
87,72 0,7% 88,32 2-3
Sogg. 8,7% Sogg. 0-1
46,96 3,6% 45,04 3-10
39,3 1,8% 40 1-0
76,69 1,2% 78,24 1-1
73,44 2% 74,9 0-5
Sogg. 11,1% Sogg. 0-1
6,37 2,5% 6,53 0-1
13,23 0,9% 13,12 0-2
78,71 5,1% 82,73 0-8
2,62 32,8% 3,43 0-5
23,87 1,3% 23,6 2-6
5,62 3,4% 5,82 1-0
1.788 2,8% 1.828 1-5
71,32 3% 69,64 1-1
49,48 1,3% 50,14 2-3
Sogg. = Sogg. 0-0
3,28 6,7% 3,5 0-1
3,79 7,4% 4,07 0-3
19,6 4,6% 18,7 0-1
Sogg. 18,6% Sogg. 0-2
71,56 = 71,56 2-4
2.571 3,2% 2.550 0-3
47.230 37,5% 60.612 0-5
7,89 0,7% 7,96 3-4
5,44 2,5% 5,58 3-0
88 35,2% 57 0-1
23,5 29,4% 16,6 0-1

Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Multiseason GEN 02 ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen-3 9,5 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Multiseason GEN 02 Categoria Vector 4Seasons Gen-3
47Asciutto 65
75Bagnato 91
23Comfort 67
65Qualità-prezzo 69
6Ambiente 80
72Neve 79
68Ghiaccio 87

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono i proprietari

Valutazioni dei proprietari
Multiseason GEN 02 Categoria Vector 4Seasons Gen-3
8,5Aderenza sull'Asciutto 8,3
8Aderenza sul Bagnato 8,7
8,2Sensibilità di Guida 7,8
8,5Maneggevolezza 8
8,3Usura 8,5
8Comfort 8,3
7,6Aderenza su Neve 8,3
6,9Aderenza su Ghiaccio 7,5

Gli automobilisti valutano il Multiseason GEN 02 81% da 12 recensioni e il Vector 4Seasons Gen-3 82% da 85. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Firestone Multiseason GEN 02

  • 81%da 12 recensioni
  • 75%lo ricomprerebbe
  • 332.329 kmpercorsi da chi ha recensito

In generale, gli automobilisti valutano molto positivamente il Firestone MultiSeason Gen 02, lodando le sue prestazioni sicure in tutte le stagioni - in particolare la forte aderenza sul bagnato, la trazione invernale sicura (inclusi neve/gelo) e la buona stabilità. Diversi utenti segnalano anche una buona durata del battistrada e un ottimo rapporto qualità-prezzo, con molti che affermano che lo ricomprerebbero. Il difetto più ricorrente è l'aumento del rumore stradale, e una minoranza più piccola riporta una scarsa prestazione di frenata in condizioni di caldo/secco e un invecchiamento più rapido dopo un uso prolungato.

  • Ottima aderenza sul bagnato e prestazioni in caso di pioggia
  • Buone capacità invernali (trazione su neve/gelo e fiducia in condizioni di freddo)
  • Maneggevolezza e frenata stabili e sicure in condizioni normali
  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Rumore stradale evidente (soprattutto ad alta velocità)

Sintesi generata dall'IA a partire da 10 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho questi pneumatici 'Firestone MultiSeason 2' solo da un mese circa e le mie prime impressioni sono tutte positive finora. Ho avuto Hankook per circa 4 anni e ero molto titubante nel cambiare marca, ma sono contento di averlo fatto. L'aderenza su asciutto è molto buona e l'aderenza su bagnato è molto buona, l'auto si sente molto stabile e fluida. Consiglio al 100% agli altri.
92% Honda Civic 225/45 R17 1.609 km 1 maggio 2026
Tutte le 12 recensioni del Multiseason GEN 02

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  • 82%da 85 recensioni
  • 78%lo ricomprerebbe
  • 1.850.796 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.

  • Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
  • Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
  • Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
  • Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
  • Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
  • Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
  • Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti

Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Montavo le Pilot Sport 4S: pur avendo un'ottima aderenza, erano estremamente rigide e facevano sembrare l'auto piuttosto brusca sulle sconnessioni. Sono passato a pneumatici quattro stagioni, anche nella speranza che fossero più confortevoli, e il comfort di marcia è sicuramente migliorato. Non guido in modo particolarmente aggressivo e finora il comportamento delle Vector 4 mi sembra abbastanza buono. Non ha ancora fatto abbastanza freddo per testare il loro vero vantaggio (le prestazioni con il freddo), ma sono convinto che saranno molto migliori. Vedremo se le prestazioni quattro stagioni rappresentano un compromesso migliore per il Regno Unito. Penso che le loro prestazioni sulla neve saranno ben superiori a ciò di cui ho bisogno. Vorrei che ci fosse un'opzione intermedia tra queste e le gomme estive, che privilegiasse la frenata e le prestazioni sul bagnato a scapito di una parte delle prestazioni sulla neve.

Dato che si tratta di un primo feedback, non è possibile valutare accuratamente tutte le categorie, ma sono sicuramente soddisfatto del comfort di marcia nettamente migliore della mia ST

79% Ford Fiesta 205/40 R18 1.609 km 9 novembre 2026
Tutte le 85 recensioni del Vector 4Seasons Gen-3

Misure, etichetta UE e generazioni

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 55 misure del Multiseason GEN 02 e 102 del Vector 4Seasons Gen-3, 39 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Multiseason GEN 02 Vector 4Seasons Gen-3
Stagione Tutte le stagioni Tutte le stagioni
Misure prodotte 55 misure, da 13 a 19 pollici 102 misure, da 14 a 22 pollici
Prodotte in entrambi 39 misure 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16e altre 27
Aderenza sul bagnato etichetta UE B95%C5% B87%C13%
Resistenza al rotolamento etichetta UE C81%D16%B3% C47%B29%A21%D4%
Rumorosità etichetta UE 71-72 dB B100% 69-73 dB B99%A1%
Misure certificate neve (3PMSF) 62 su 62 252 su 252
Sul mercato dal 2019 2020
Ha sostituito Firestone Multiseason (2015) Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (2021)
Sostituito da - Goodyear Vector All Season 4
Riconoscimenti Giudizi di altre testate Consigliato 1 Giudizi di altre testate Molto consigliato 1 Consigliato 3
Prezzo nei test in comune Il Vector 4Seasons Gen-3 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 10,9% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Come leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto mette a confronto il MultiSeason Gen 02 di Firestone, incentrato sul rapporto qualità-prezzo, con il modello di riferimento Vector 4Seasons Gen 3 di Goodyear. In 13 test professionali condivisi, il Goodyear si piazza costantemente tra i primi, mentre il Firestone punta a prestazioni equilibrate e convenienti. Aspettatevi personalità notevolmente diverse: Goodyear offre una sicurezza sul bagnato leader della categoria, ottime capacità invernali e un'eccellente longevità. Firestone risponde con una frenata/trazione sulla neve competitiva in alcune misure, una bassa resistenza al rotolamento e un prezzo di acquisto inferiore, che si rivolge agli automobilisti attenti ai costi che non affrontano spesso forti piogge.

Multiseason GEN 02 vs Vector 4Seasons Gen-3: le tue domande

È migliore il Firestone Multiseason GEN 02 o il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3?

Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 è arrivato davanti 12 volte e il Multiseason GEN 02 una volta. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Multiseason GEN 02 ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen-3 9,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Multiseason GEN 02 o il Vector 4Seasons Gen-3?

Il Vector 4Seasons Gen-3 è stato davanti in 33 delle 40 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 32,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Vector 4Seasons Gen-3 è stato davanti in 15 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 1,6% di spazio in meno per frenare su asciutto su 13 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Vector 4Seasons Gen-3 è stato davanti in 19 delle 27 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 1,3% di spazio in meno per frenare su neve su 8 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Multiseason GEN 02 ha consumato il 2,5% di carburante in meno (3 test); il Vector 4Seasons Gen-3 è durato il 37,5% in più nei test di usura (5 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 0,7% (7 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,3/10 per il Multiseason GEN 02 e 8,5/10 per il Vector 4Seasons Gen-3.

Quale perde meno gomma con l'uso?

Il Vector 4Seasons Gen-3 ha perso il 29,4% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test). I test di abrasione misurano la gomma che uno pneumatico perde con l'uso.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Multiseason GEN 02 e 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen-3.

Cosa dicono i proprietari?

Gli automobilisti valutano il Multiseason GEN 02 81% da 12 recensioni e il Vector 4Seasons Gen-3 82% da 85. Il 75% di chi ha il Multiseason GEN 02 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Vector 4Seasons Gen-3.

Quale costa di più?

Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen-3 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 10,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Multiseason GEN 02 è prodotto in 55 misure (da 13 a 19 pollici) e il Vector 4Seasons Gen-3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 39 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Multiseason GEN 02 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen-3 B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Vector 4Seasons Gen-3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Multiseason GEN 02 nel 2019. Il Multiseason GEN 02 ha sostituito il Firestone Multiseason. Il Vector 4Seasons Gen-3 ha sostituito il Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

Discussione

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il punteggio TR

Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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