Prima volta con questo marchio, ho deciso di provarlo perché non avevo i Michelin Primacy per la misura specifica dei miei pneumatici nel mio paese. I miei pneumatici precedenti erano i Primacy 4 e devo ammettere che questi pneumatici mi sembrano piuttosto simili! Solo un po' più di grip e rigidità. Guidare con loro è molto sicuro e confortevole. Ci sono molti paraurti sulle strade nella mia zona e non si notano molto, li gestiscono bene. Li ho solo da circa 2-3 settimane, vi aggiornerò quando li avrò consumati di più...
I migliori pneumatici per la Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
I conducenti di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol hanno lasciato 13 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 225.578 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 13recensioni di proprietari
- 225.578 kmpercorsi con questi pneumatici
- 12pneumatici diversi valutati
- 71%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 215/60 R16, 215/55 R17 e 205/60 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/55 R17, 205/60 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental PremiumContact 7, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/55 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/55 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 215/55 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | 215/55 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/60 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/60 R16 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 11 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Blue 4 Season | Tutte le stagioni | 85% | 2 | 11.265 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Per l'amor di Dio, per favore NON comprate quegli pneumatici. Sono la cosa più rumorosa di sempre, possono trasformare una bella GT francese da autostrada in un incubo.
Aggiornamento di 10.000 km dopo 2 inverni e corsa come posteriori un'estate. Quindi per lo più corsa con tempo più freddo. Guido fino a 10-20 km oltre il limite di velocità. Lo pneumatico è comodo e abbastanza silenzioso. Se senti un po' di rumore e/o senti un po' di contorcersi di uno pneumatico invernale, probabilmente hai una pressione insufficiente. No, non è un'estate UHP, non ti dà alcun feedback e una maneggevolezza media sull'asciutto, ma è comunque buona e può essere guidata in modo sportivo se la regoli. Essendo morbida, tende ad attaccarsi alla strada. Oltre i 20 °C, però, diventano vaghe e le cambierei o le userei solo come posteriori su una trazione anteriore. È brillante sul ghiaccio. Neve e ghiaccio sono alla pari con una Firestone Winterhawk 3. Sul bagnato è buona, aderente e senza incidenti. Poca usura. La posso consigliare al Joe medio, che apprezza il suo comfort tanto quanto una messa a punto italiana occasionale.
Questi sono i miei primissimi pensieri sullo pneumatico, molto preliminari e dopo solo 4-5 viaggi nei negozi. Questo pneumatico è super confortevole. Stira, e lo dico sul serio, la strada in modo enorme. Le buche e le strade dissestate sono molto più silenziose e meglio smorzate. Un tombino sprofondato, vicino a me, faceva un rumore forte e scuoteva l'auto se non lo evitavo. Non più. Enorme differenza rispetto ai miei precedenti Firestone. Buona aderenza sull'asciutto e sterzo ragionevolmente diretto, anche se non è un pneumatico sportivo/da pista. Molto silenzioso e facile da rotolare. Aggiornerò quando avrò percorso più chilometri.
In base al prezzo, alle sue prestazioni e alla sua durata, ritengo che questo pneumatico sia in un certo senso sottovalutato sotto molti aspetti. Sono molto soddisfatto e lo ricomprerò
Semplicemente il migliore. Gli pneumatici posteriori hanno percorso più di 100.000 km e sono ancora in condizioni accettabili.
Non ho avuto tempo di valutarli, ma sembrano essere pneumatici ben fatti. Le classificazioni UTQG stampate sui miei pneumatici 215 55R17 94V sono: usura del battistrada 400 trazione A temperatura A. Le classificazioni UE degli pneumatici sono E, A, 70, dove A è aderenza sul bagnato, quindi sono un po' sorpreso che la trazione UTQG non fosse AA?
Buoni pneumatici leggeri con grande aderenza su bagnato, asciutto o neve dopo 200 miglia di rodaggio. Il feedback stradale è limitato, i primi chilometri ti lasciano dubbioso sullo pneumatico, ma questo migliora una volta che si rodano.
Il comfort è migliorato, la mescola è morbida. Gli pneumatici sono molto meglio dei miei vecchi Falken ZE-912, anche se sono così morbidi che ho i miei dubbi sulla durata. Nessun dubbio per quanto riguarda l'aderenza invernale, sul bagnato o sulla neve: è fantastica e lo è anche lo pneumatico. Anche sull'asciutto non è male, ma lo pneumatico ti dà più comfort che sensibilità per la strada.
Il comfort è migliorato, la mescola è morbida. Gli pneumatici sono molto meglio dei miei vecchi Falken ZE-912, anche se sono così morbidi che ho i miei dubbi sulla durata. Nessun dubbio per quanto riguarda l'aderenza invernale, sul bagnato o sulla neve: è fantastica e lo è anche lo pneumatico. Anche sull'asciutto non è male, ma lo pneumatico ti dà più comfort che sensibilità per la strada.
Come guidare sul ghiaccio. Non riesco a immaginare pneumatici peggiori di questi. Li ho da circa 2000 km e sto pensando di sostituirli, o di chiedere al mio rivenditore di cambiarli con Michelin, se possibile. I fianchi sono così morbidi che non riescono a sopportare il peso dell'auto in curva a velocità superiori a 60 km/h. Continental? Mai più!!!
Li ho trovati insieme alla mia nuova Peugeot 407.
Dopo circa 4 anni e non più di 35.000 km, nessuno (me compreso) capiva come mai un paio di pneumatici Michelin potesse diventare così rumoroso. Da menzionare qui che l'usura era più che accettabile (circa 8 mm). Sono andato con il veicolo in un'officina specializzata (Peugeot) e i meccanici hanno finalmente accettato che il rumore cattivo-cattivo provenisse dagli pneumatici. Li ho sostituiti e ora posso ascoltare di nuovo la musica in viaggio. Dopo questa esperienza non comprerò mai più Michelin.
Dopo circa 4 anni e non più di 35.000 km, nessuno (me compreso) capiva come mai un paio di pneumatici Michelin potesse diventare così rumoroso. Da menzionare qui che l'usura era più che accettabile (circa 8 mm). Sono andato con il veicolo in un'officina specializzata (Peugeot) e i meccanici hanno finalmente accettato che il rumore cattivo-cattivo provenisse dagli pneumatici. Li ho sostituiti e ora posso ascoltare di nuovo la musica in viaggio. Dopo questa esperienza non comprerò mai più Michelin.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.