Hankook Kinergy Eco 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

5

Test completati

9th

Posizione media

4th

Miglior risultato

14th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Hankook Kinergy Eco 2 mostra un profilo equilibrato ma eterogeneo: competitivo nella frenata sul bagnato e discreto nel controllo oggettivo sull'asciutto, con occasionali ottimi piazzamenti complessivi (4/18 nel 2019, 5/17 nel 2018). Tuttavia, le prestazioni in aquaplaning e la costanza della frenata sull'asciutto sono in ritardo, e un test di riferimento per tutte le stagioni ha evidenziato una capacità molto scarsa sulla neve, oltre a una scarsa maneggevolezza sul bagnato/aquaplaning. I premi non sono stati assegnati e i risultati da metà classifica a metà classifica compaiono nei test tedeschi più severi, attenuandone i punti di forza. Nel complesso, la sua caratteristica distintiva è la breve frenata sul bagnato in più test, con una rispettabile resistenza al rotolamento e un buon rapporto qualità-prezzo. I punti deboli includono l'aquaplaning e le prestazioni invernali/su neve (nel contesto di tutte le stagioni), oltre alla frenata variabile sull'asciutto. Lo pneumatico è utilizzabile per l'uso estivo, con cautela in caso di pioggia intensa, e non è adatto alla neve.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni di frenata sul bagnato Forte
• 2° posto nella frenata sul bagnato nel test del 2018 (14,1 m, +4,4% dal migliore)
• 4° posto nella frenata sul bagnato nel test del 2019 (15,3 m, +7% dal migliore)
• 1° posto nella frenata sul bagnato nel test di tutte le stagioni del 2023 (28,61 m)
Controllo/manipolazione a secco oggettiva Moderare
• 6° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test del 2019 (42,2 km/h, +3% dal migliore)
• 7° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test del 2018 (51 km/h, +8,9% dal migliore)
• 3° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test di tutte le stagioni del 2023 (+0,7% dal migliore)
Rumore/Comfort e Valore/Efficienza Moderare
• 2° posto per rumore nel test del 2019 (61 dB, +1,7% dal migliore)
• 5° posto per rumore nel test del 2018 (59,7 dB, +3,3% dal migliore)
• 3° posto per resistenza al rotolamento nel test del 2021 (7,7 kg/t, +1,3% dal migliore)
• Prezzo 4/11 nel 2021 (+15,4% dal migliore), 2/12 nel 2023

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning e maneggevolezza sul bagnato Forte
• Aquaplaning diretto 11/12 nel 2023 (+6,2% rispetto al migliore) con maneggevolezza sul bagnato 11/12 (+6,3% rispetto al migliore)
• Aquaplaning diretto 9/11 nel 2021 (+5,3% rispetto al migliore)
• Manovrabilità sul bagnato 8/11 nel 2021 (+3,2% rispetto al migliore)
Consistenza della frenata asciutta Moderare
• Frenata sull'asciutto 12/17 nel 2018 (+13,6% rispetto al migliore)
• Frenata sull'asciutto 9/11 nel 2021 (+6,4% rispetto al migliore)
• Nonostante la frenata su asciutto di 1/12 nel riferimento del 2023, altri test mostrano risultati di fascia media o peggiori
Prestazioni invernali/nevose (contesto per tutte le stagioni) Forte
• Frenata sulla neve 12/12 (+114,7% rispetto al migliore) nel 2023
• Trazione sulla neve 12/12 (+136,2% rispetto al migliore) nel 2023
• Gestione della neve 12/12 (+40,3% rispetto al migliore) nel 2023
Coerenza complessiva nei test comparativi di tedesco Moderare
• Complessivamente 8/11 in Sport Auto 2021
• Totale 14/16 nel 2019 ADAC 185/65 R15