Grafici di prova / Auto Bild
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/50 R17
- Pneumatici testati
- 37
- Discipline
- 2
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 36.8 m | Migliore | 0 km/h | |
| 36.9 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 37.9 m | +1,10 m | 22 km/h | |
| 38.5 m | +1,70 m | 27 km/h | |
| 38.9 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 39.4 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 39.9 m | +3,10 m | 36 km/h | |
| 40 m | +3,20 m | 37 km/h | |
| 40.2 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 40.2 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 40.5 m | +3,70 m | 39 km/h | |
| 40.6 m | +3,80 m | 40 km/h | |
| 40.7 m | +3,90 m | 40 km/h | |
| 40.9 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 41.2 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 41.3 m | +4,50 m | 43 km/h | |
| 41.5 m | +4,70 m | 44 km/h | |
| 41.6 m | +4,80 m | 44 km/h | |
| 41.8 m | +5,00 m | 45 km/h | |
| 41.9 m | +5,10 m | 45 km/h | |
| 42.3 m | +5,50 m | 47 km/h | |
| 42.3 m | +5,50 m | 47 km/h | |
| 42.4 m | +5,60 m | 47 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.6 m | +5,80 m | 48 km/h | |
| 42.7 m | +5,90 m | 48 km/h | |
| 42.8 m | +6,00 m | 49 km/h | |
| 43.1 m | +6,30 m | 50 km/h | |
| 43.5 m | +6,70 m | 51 km/h | |
| 43.6 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 43.6 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 44.1 m | +7,30 m | 53 km/h | |
| 44.1 m | +7,30 m | 53 km/h | |
| 44.4 m | +7,60 m | 54 km/h | |
| 45.4 m | +8,60 m | 57 km/h |
C'è una differenza del 23,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,6 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il RoadX RXMOTION 4S viaggerebbe ancora a 57 km/h quando il Bridgestone Turanza All Season 6 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
1Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 50.5 m | Migliore | 0 km/h | |
| 53.5 m | +3,00 m | 31 km/h | |
| 53.6 m | +3,10 m | 31 km/h | |
| 55.2 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 55.4 m | +4,90 m | 39 km/h | |
| 55.4 m | +4,90 m | 39 km/h | |
| 56.4 m | +5,90 m | 42 km/h | |
| 56.6 m | +6,10 m | 43 km/h | |
| 57.3 m | +6,80 m | 45 km/h | |
| 57.9 m | +7,40 m | 46 km/h | |
| 58.2 m | +7,70 m | 47 km/h | |
| 58.4 m | +7,90 m | 48 km/h | |
| 58.6 m | +8,10 m | 48 km/h | |
| 58.9 m | +8,40 m | 49 km/h | |
| 59 m | +8,50 m | 49 km/h | |
| 59 m | +8,50 m | 49 km/h | |
| 59.8 m | +9,30 m | 51 km/h | |
| 60.1 m | +9,60 m | 52 km/h | |
| 61.4 m | +10,90 m | 55 km/h | |
| 62.1 m | +11,60 m | 56 km/h | |
| 62.5 m | +12,00 m | 57 km/h | |
| 63.4 m | +12,90 m | 59 km/h | |
| 63.4 m | +12,90 m | 59 km/h | |
| 63.7 m | +13,20 m | 59 km/h | |
| 64 m | +13,50 m | 60 km/h | |
| 64.4 m | +13,90 m | 60 km/h | |
| 65 m | +14,50 m | 61 km/h | |
| 66.5 m | +16,00 m | 64 km/h | |
| 67.5 m | +17,00 m | 65 km/h | |
| 68 m | +17,50 m | 66 km/h | |
| 68.9 m | +18,40 m | 67 km/h | |
| 70 m | +19,50 m | 69 km/h | |
| 71.3 m | +20,80 m | 70 km/h | |
| 72.5 m | +22,00 m | 72 km/h | |
| 74 m | +23,50 m | 73 km/h | |
| 74.1 m | +23,60 m | 73 km/h | |
| 82.1 m | +31,60 m | 81 km/h |
C'è una differenza del 62,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (31,6 m ≈ 7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Royal Black Royal AS II viaggerebbe ancora a 81 km/h quando il Bridgestone Turanza All Season 6 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
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