Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto - Freddo: 100 → 0 km/h
Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 0 km/h

Il test sugli pneumatici per tutte le stagioni del 2021 di Auto Zeitung ha testato nove pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 205/55 R16.

Sebbene questo test non abbia il nuovo Michelin CrossClimate 2 o il Pirelli Cinturato All Season SF2, ha il nuovo Vredestein Quatrac e, cosa ancora più interessante, è stato testato a più temperature. Non abbiamo ricevuto dati precisi sulla temperatura, ma la rivista ha specificato che la temperatura più fredda era inferiore a 10 °C e quella più calda superiore a 20 °C.

Poiché da questo test vengono generati moltissimi dati, abbiamo scelto di non inserire nel database alcuni dei diversi test di temperatura che ritenevamo non importanti, come l'aquaplaning e il rumore.

L'altro aspetto da considerare è che i test a temperatura differenziata sono stati condotti su piste di prova diverse, con circuiti e superfici di aderenza diverse, quindi i risultati non sono direttamente confrontabili.

Se desideri consultare i dati completi, visita il sito web di Auto Zeitung oppure di seguito sono riportati i dati chiave.

Asciutto

Il Bridgestone WeatherControl A005 EVO ha guidato la classifica nel test di frenata su asciutto più freddo e ha ottenuto buoni risultati nel test di frenata su asciutto più caldo. Anche il Vredestein Quatrac ha ottenuto buoni risultati a entrambe le temperature, ma il Michelin CrossClimate non è riuscito a eguagliare il suo solito dominio di frenata su asciutto a temperature più fredde, classificandosi sesto nella classifica generale. Il servizio normale è ripreso per il Michelin con l'aumento della temperatura, dove ha guidato il gruppo.

Nokian, Goodyear e Falken hanno avuto prestazioni scadenti a entrambe le temperature.

Frenata su asciutto - Freddo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	38 m	Migliore	0 km/h
2Hankook Kinergy 4S2	38.2 m	+0,20 m	9 km/h
3Vredestein Quatrac	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
4Maxxis Premitra All Season AP3	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
5Continental AllSeasonContact	39.7 m	+1,70 m	27 km/h
6Michelin CrossClimate+	39.8 m	+1,80 m	28 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41 m	+3,00 m	35 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS210	41.3 m	+3,30 m	37 km/h
9Nokian SeasonProof	41.6 m	+3,60 m	38 km/h

C'è una differenza del 9,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian SeasonProof viaggerebbe ancora a 38 km/h quando il Bridgestone Weather Control A005 EVO si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin CrossClimate+	39.2 m	Migliore	0 km/h
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	39.4 m	+0,20 m	9 km/h
3Maxxis Premitra All Season AP3	39.7 m	+0,50 m	15 km/h
4Vredestein Quatrac	40.1 m	+0,90 m	19 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	40.2 m	+1,00 m	21 km/h
6Nokian SeasonProof	41.7 m	+2,50 m	32 km/h
7Continental AllSeasonContact	42 m	+2,80 m	34 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	42 m	+2,80 m	34 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	42.1 m	+2,90 m	34 km/h

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Falken EUROALL SEASON AS210 viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Michelin CrossClimate+ si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

In media, Goodyear e Michelin hanno ottenuto i risultati migliori nei due test di manovrabilità sull'asciutto, con Vredestein che ha anche ottenuto un risultato coerente. Ancora una volta, il Nokian SeasonProof ha avuto difficoltà a entrambe le temperature.

Handling su asciutto - a freddo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.6 s	Migliore
2Michelin CrossClimate+	76.9 s	+0,30 s
3Hankook Kinergy 4S2	77 s	+0,40 s
4Vredestein Quatrac	77.1 s	+0,50 s
5Continental AllSeasonContact	77.2 s	+0,60 s
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	77.3 s	+0,70 s
7Falken EUROALL SEASON AS210	77.4 s	+0,80 s
7Maxxis Premitra All Season AP3	77.4 s	+0,80 s
9Nokian SeasonProof	78.1 s	+1,50 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto - a freddo hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Quatrac	69.2 s	Migliore
2Michelin CrossClimate+	69.3 s	+0,10 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	69.4 s	+0,20 s
4Falken EUROALL SEASON AS210	69.6 s	+0,40 s
5Continental AllSeasonContact	69.7 s	+0,50 s
5Maxxis Premitra All Season AP3	69.7 s	+0,50 s
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	69.7 s	+0,50 s
8Hankook Kinergy 4S2	69.8 s	+0,60 s
9Nokian SeasonProof	70.5 s	+1,30 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

La frenata sul bagnato è stata guidata da Bridgestone, che ha avuto un vantaggio significativo nelle temperature più fredde. Michelin, Continental e Vredestein hanno fatto di nuovo bene.

Frenata su bagnato - Freddo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	53.4 m	Migliore
2Michelin CrossClimate+	56.3 m	+2,90 m
3Vredestein Quatrac	56.8 m	+3,40 m
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	59.2 m	+5,80 m
5Continental AllSeasonContact	59.7 m	+6,30 m
6Nokian SeasonProof	62.4 m	+9,00 m
7Hankook Kinergy 4S2	63.6 m	+10,20 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	64.6 m	+11,20 m
9Falken EUROALL SEASON AS210	65.5 m	+12,10 m

C'è una differenza del 22,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,1 m ≈ 2,7 Lunghezze delle auto).

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	54.6 m	Migliore
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	54.7 m	+0,10 m
3Continental AllSeasonContact	54.9 m	+0,30 m
4Michelin CrossClimate+	55.1 m	+0,50 m
5Falken EUROALL SEASON AS210	55.4 m	+0,80 m
6Vredestein Quatrac	55.7 m	+1,10 m
7Hankook Kinergy 4S2	56.4 m	+1,80 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	57.9 m	+3,30 m
9Nokian SeasonProof	58.9 m	+4,30 m

C'è una differenza del 7,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 m ≈ 1 Lunghezze delle auto).

La maneggevolezza sul bagnato è risultata molto simile alla frenata sul bagnato, a parte il risultato sorprendente della Falken Euroall Season AS210, che ha vinto la maneggevolezza sul bagnato a temperature più calde, mentre era quasi ultima a temperature più fredde.

Handling su bagnato - a freddo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Quatrac	90.3 s	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90.5 s	+0,20 s
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	90.5 s	+0,20 s
4Michelin CrossClimate+	90.6 s	+0,30 s
5Continental AllSeasonContact	91.5 s	+1,20 s
6Maxxis Premitra All Season AP3	93.3 s	+3,00 s
7Nokian SeasonProof	93.5 s	+3,20 s
8Falken EUROALL SEASON AS210	93.9 s	+3,60 s
9Hankook Kinergy 4S2	94.4 s	+4,10 s

C'è una differenza del 4,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,1 s).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Falken EUROALL SEASON AS210	64.9 s	Migliore
2Continental AllSeasonContact	65.1 s	+0,20 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	65.5 s	+0,60 s
4Vredestein Quatrac	65.6 s	+0,70 s
5Hankook Kinergy 4S2	65.9 s	+1,00 s
6Nokian SeasonProof	66 s	+1,10 s
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	66.6 s	+1,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	67 s	+2,10 s
9Michelin CrossClimate+	68 s	+3,10 s

C'è una differenza del 4,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,1 s).

Il nuovo Vredestein Quatrac ha dominato il test sull'aquaplaning su bagnato, con ottimi risultati anche per Hankook e Bridgestone.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Quatrac	77.2 km/h	Migliore
2Hankook Kinergy 4S2	76.6 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	76.4 km/h	-0,80 km/h
4Continental AllSeasonContact	76.2 km/h	-1,00 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	75.7 km/h	-1,50 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	75.5 km/h	-1,70 km/h
7Nokian SeasonProof	74.6 km/h	-2,60 km/h
8Michelin CrossClimate+	73 km/h	-4,20 km/h
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.4 km/h	-5,80 km/h

C'è una differenza del 7,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,8 Km/H).

Nevicare

I test sulla neve sono stati eseguiti solo a una temperatura.

Come abbiamo già visto in precedenza, gli specialisti invernali Nokian hanno ottenuto buoni risultati nella frenata sulla neve, eguagliando i Continental e leggermente superando i Falken.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental AllSeasonContact	32 m	Migliore	0 km/h
1Nokian SeasonProof	32 m	Migliore	0 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	32.3 m	+0,30 m	13 km/h
4Michelin CrossClimate+	32.8 m	+0,80 m	20 km/h
4Vredestein Quatrac	32.8 m	+0,80 m	20 km/h
6Hankook Kinergy 4S2	33 m	+1,00 m	23 km/h
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	33.1 m	+1,10 m	24 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	33.2 m	+1,20 m	25 km/h
9Maxxis Premitra All Season AP3	33.9 m	+1,90 m	31 km/h

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra All Season AP3 viaggerebbe ancora a 31 km/h quando il Continental AllSeasonContact si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Hankook è stata la migliore nella maneggevolezza sulla neve, seguita da Nokian e da tre pneumatici a pari merito al terzo posto nella classifica generale.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Hankook Kinergy 4S2	30 s	Migliore
2Nokian SeasonProof	30.3 s	+0,30 s
3Continental AllSeasonContact	30.4 s	+0,40 s
3Falken EUROALL SEASON AS210	30.4 s	+0,40 s
3Vredestein Quatrac	30.4 s	+0,40 s
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	30.6 s	+0,60 s
7Michelin CrossClimate+	30.7 s	+0,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	31.1 s	+1,10 s
9Bridgestone Weather Control A005 EVO	31.8 s	+1,80 s

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,8 s).

Anche Continental e Nokian sono stati pionieri nella trazione sulla neve, confermando che rappresentano la scelta migliore per la guida sulla neve.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact	2240 N	Migliore
2Nokian SeasonProof	2205 N	-35,00 N
3Hankook Kinergy 4S2	2159 N	-81,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2159 N	-81,00 N
5Falken EUROALL SEASON AS210	2152 N	-88,00 N
5Vredestein Quatrac	2152 N	-88,00 N
7Michelin CrossClimate+	2114 N	-126,00 N
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	2083 N	-157,00 N
9Maxxis Premitra All Season AP3	2059 N	-181,00 N

C'è una differenza del 8,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (181 N).

Ambiente

Nel test sul rumore esterno, tutti e nove i treni di pneumatici hanno registrato una differenza di soli 3 dB.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate+	70 dB	Migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	70 dB	Migliore
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	70 dB	Migliore
4Continental AllSeasonContact	71 dB	+1,00 dB
4Hankook Kinergy 4S2	71 dB	+1,00 dB
4Nokian SeasonProof	71 dB	+1,00 dB
7Falken EUROALL SEASON AS210	72 dB	+2,00 dB
7Maxxis Premitra All Season AP3	72 dB	+2,00 dB
7Vredestein Quatrac	72 dB	+2,00 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Il Nokian SeasonProof è il migliore nel consumo di carburante, con una bassissima resistenza al rotolamento.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Nokian SeasonProof	7.5 kg/t	Migliore	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.7 kg/t	+0,20 kg/t	€13
3Continental AllSeasonContact	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
3Vredestein Quatrac	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	8.3 kg/t	+0,80 kg/t	€54
6Michelin CrossClimate+	8.4 kg/t	+0,90 kg/t	€60
7Hankook Kinergy 4S2	8.7 kg/t	+1,20 kg/t	€80
8Falken EUROALL SEASON AS210	8.9 kg/t	+1,40 kg/t	€94
9Maxxis Premitra All Season AP3	9.2 kg/t	+1,70 kg/t	€114

C'è una differenza del 22,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,7 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Maxxis Premitra All Season AP3 consuma circa 69 L (€114) di carburante in più rispetto al Nokian SeasonProof.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Maxxis, Hankook e Falken sono stati gli pneumatici più economici sottoposti al test, mentre Michelin e Continental sono stati i più costosi.

Risultati

Vittoria nei test per il Continental AllSeasonContact. L'all-rounder tedesco ha convinto su neve, bagnato e asciutto.

Asciutto96,9%

Bagnato96,9%

Neve99,5%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento94,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	5° / 9	39.7 m	+1,70 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 9	42 m	+2,80 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	5° / 9	77.2 s	+0,60 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	69.7 s	+0,50 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 9	54.9 m	+0,30 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	5° / 9	59.7 m	+6,30 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	5° / 9	91.5 s	+1,20 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 9	65.1 s	+0,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 9	76.2 km/h	-1,00 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 9	32 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 9	2240 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù basso è meglio	3° / 9	30.4 s	+0,40 s
RumorePiù basso è meglio	4° / 9	71 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 9	7.9 kg/t	+0,40 kg/t

Etichetta UE: C/B/72
Peso: 8.5 kg
Battistrada: 8 mm
Prezzo: 310.00

Con risultati eccellenti su bagnato e asciutto, il nuovo Vredestein Quatrac vince il test. Sicuro sulla neve, ottimo rapporto qualità-prezzo.

Asciutto98,7%

Bagnato97,8%

Neve97,5%

Comfort97,2%

Resistenza al rotolamento94,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	3° / 9	38.9 m	+0,90 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 9	40.1 m	+0,90 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	4° / 9	77.1 s	+0,50 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 9	69.2 s	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 9	55.7 m	+1,10 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	3° / 9	56.8 m	+3,40 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	1° / 9	90.3 s	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 9	65.6 s	+0,70 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 9	77.2 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 9	32.8 m	+0,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 9	2152 N	-88,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	3° / 9	30.4 s	+0,40 s
RumorePiù basso è meglio	7° / 9	72 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 9	7.9 kg/t	+0,40 kg/t

Etichetta UE: C/B/70
Peso: 8.1 kg
Battistrada: 7.6 mm
Prezzo: 260.00

Robusto sul bagnato e sull'asciutto, sicuro sulla neve, il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 è altamente raccomandato e particolarmente efficiente nei consumi di carburante.

Asciutto96,4%

Bagnato96,9%

Neve97%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento97,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	7° / 9	41 m	+3,00 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 9	42 m	+2,80 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	1° / 9	76.6 s	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 9	69.4 s	+0,20 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 9	54.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	4° / 9	59.2 m	+5,80 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	2° / 9	90.5 s	+0,20 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 9	65.5 s	+0,60 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 9	71.4 km/h	-5,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 9	33.2 m	+1,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 9	2159 N	-81,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	6° / 9	30.6 s	+0,60 s
RumorePiù basso è meglio	1° / 9	70 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 9	7.7 kg/t	+0,20 kg/t

Etichetta UE: C/B/70
Peso: 8.2 kg
Battistrada: 7.1 mm
Prezzo: 295.00

Risultati costantemente buoni per il Michelin CrossClimate+ altamente raccomandabile, sia sul bagnato che sull'asciutto. Affidabile sulle strade innevate.

Asciutto98,7%

Bagnato97,1%

Neve96,7%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento89,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	6° / 9	39.8 m	+1,80 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 9	39.2 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	2° / 9	76.9 s	+0,30 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 9	69.3 s	+0,10 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 9	55.1 m	+0,50 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	2° / 9	56.3 m	+2,90 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	4° / 9	90.6 s	+0,30 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 9	68 s	+3,10 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 9	73 km/h	-4,20 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 9	32.8 m	+0,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 9	2114 N	-126,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	7° / 9	30.7 s	+0,70 s
RumorePiù basso è meglio	1° / 9	70 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 9	8.4 kg/t	+0,90 kg/t

Etichetta UE: C/B/69
Peso: 8.7 kg
Battistrada: 7.1 mm
Prezzo: 315.00

Che sia freddo o caldo: il Bridgestone Weather Control A005 Evo è ideale per condizioni asciutte e bagnate. Sulla neve, tuttavia, solo una tenuta media

Asciutto99,5%

Bagnato99,3%

Neve94,8%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento90,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	1° / 9	38 m	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 9	39.4 m	+0,20 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	6° / 9	77.3 s	+0,70 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	69.7 s	+0,50 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 9	54.7 m	+0,10 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	1° / 9	53.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	2° / 9	90.5 s	+0,20 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 9	66.6 s	+1,70 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 9	76.4 km/h	-0,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 9	33.1 m	+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 9	2083 N	-157,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	9° / 9	31.8 s	+1,80 s
RumorePiù basso è meglio	1° / 9	70 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 9	8.3 kg/t	+0,80 kg/t

Etichetta UE: C/A/71
Peso: 8.7 kg
Battistrada: 7.8 mm
Prezzo: 290.00

Molto sicuro sulla neve e sulle strade asciutte, quando fa caldo e anche quando fa freddo e fa freddo.

Asciutto98,9%

Bagnato94%

Neve97,9%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento86,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	2° / 9	38.2 m	+0,20 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	40.2 m	+1,00 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	3° / 9	77 s	+0,40 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 9	69.8 s	+0,60 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 9	56.4 m	+1,80 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	7° / 9	63.6 m	+10,20 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	9° / 9	94.4 s	+4,10 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 9	65.9 s	+1,00 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 9	76.6 km/h	-0,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 9	33 m	+1,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 9	2159 N	-81,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	1° / 9	30 s	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	4° / 9	71 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 9	8.7 kg/t	+1,20 kg/t

Etichetta UE: C/B/69
Peso: 9 kg
Battistrada: 7.7 mm
Prezzo: 250.00

Il nuovo Nokian SeasonProof è molto resistente sulla neve e ha una bassa resistenza al rotolamento, ma non è abbastanza buono sul bagnato.

Asciutto95,4%

Bagnato93,4%

Neve99,2%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	9° / 9	41.6 m	+3,60 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 9	41.7 m	+2,50 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	9° / 9	78.1 s	+1,50 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 9	70.5 s	+1,30 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 9	58.9 m	+4,30 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	6° / 9	62.4 m	+9,00 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	7° / 9	93.5 s	+3,20 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 9	66 s	+1,10 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 9	74.6 km/h	-2,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 9	32 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 9	2205 N	-35,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	2° / 9	30.3 s	+0,30 s
RumorePiù basso è meglio	4° / 9	71 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 9	7.5 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Etichetta UE: C/B/69
Peso: 8 kg
Battistrada: 8.1 mm
Prezzo: 260.00

Ottimi risultati sulla neve, resistenti quando sono bagnati e caldi. Quando la temperatura scende, cala anche la tenuta dell'AS210.

Asciutto95,9%

Bagnato94,2%

Neve98%

Comfort97,2%

Resistenza al rotolamento84,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	8° / 9	41.3 m	+3,30 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 9	42.1 m	+2,90 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	7° / 9	77.4 s	+0,80 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 9	69.6 s	+0,40 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 9	55.4 m	+0,80 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	9° / 9	65.5 m	+12,10 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	8° / 9	93.9 s	+3,60 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 9	64.9 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 9	75.5 km/h	-1,70 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 9	32.3 m	+0,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 9	2152 N	-88,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	3° / 9	30.4 s	+0,40 s
RumorePiù basso è meglio	7° / 9	72 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 9	8.9 kg/t	+1,40 kg/t

Etichetta UE: C/B/69
Peso: 9.5 kg
Battistrada: 7.1 mm
Prezzo: 250.00

Aquaplaning tardivo e spazi di frenata sull'asciutto brevi, ma l'AP3 offre generalmente poca aderenza e una resistenza al rotolamento troppo elevata.

Asciutto98,5%

Bagnato92,9%

Neve94,4%

Comfort97,2%

Resistenza al rotolamento81,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciutto - FreddoPiù basso è meglio	4° / 9	39.2 m	+1,20 m
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 9	39.7 m	+0,50 m
Handling su asciutto - a freddoPiù basso è meglio	7° / 9	77.4 s	+0,80 s
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	69.7 s	+0,50 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 9	57.9 m	+3,30 m
Frenata su bagnato - FreddoPiù basso è meglio	8° / 9	64.6 m	+11,20 m
Handling su bagnato - a freddoPiù basso è meglio	6° / 9	93.3 s	+3,00 s
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 9	67 s	+2,10 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 9	75.7 km/h	-1,50 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	9° / 9	33.9 m	+1,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	9° / 9	2059 N	-181,00 N
Handling su nevePiù basso è meglio	8° / 9	31.1 s	+1,10 s
RumorePiù basso è meglio	7° / 9	72 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 9	9.2 kg/t	+1,70 kg/t

Etichetta UE: C/C/70
Peso: 9 kg
Battistrada: 7.4 mm
Prezzo: 240.00

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