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Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021
- Misura testata
- 265/35 R20
- Pneumatici testati
- 9
- Discipline
- 7
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,87 | 35,1 | 98,2 | 99,1 | 41,1 | 85,5 | 74,6 | 99,8 | 72,9 | 98,8 | 9,15 | 83,3 | |
Punti di forzaIl Potenza Sport è un nuovo pneumatico sportivo di alta gamma con eccellente maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, risposta dello sterzo precisa, buon equilibrio, spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato più brevi e buone proprietà antiaquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,1 × 35% = 34,69 Bagnato99,83 × 50% = 49,92 Comfort98,77 × 5% = 4,94 Resistenza al rotolamento83,28 × 10% = 8,33 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,94 | 35,5 | 97,4 | 98,1 | 41,2 | 82,0 | 72,8 | 97,6 | 73,6 | 97,8 | 8,57 | 88,9 | |
Punti di forzaLo Sport Contact 6 è uno pneumatico eccellente con un comportamento di guida dinamico sul bagnato, brevi spazi di frenata sia sul bagnato che sull'asciutto, buon comfort e bassa resistenza al rotolamento. Da considerareRumore leggermente alto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,14 × 35% = 34,35 Bagnato97,63 × 50% = 48,81 Comfort97,83 × 5% = 4,89 Resistenza al rotolamento88,91 × 10% = 8,89 | ||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,62 | 35,5 | 100,0 | 99,4 | 43,3 | 79,6 | 72,7 | 94,5 | 72,0 | 100,0 | 8,88 | 85,8 | |
Punti di forzaIl Pilot Sport 4S è uno pneumatico estivo premium con maneggevolezza dinamica sportiva sull'asciutto, sterzata precisa, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento. Da considerareMolto costoso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,44 × 35% = 34,8 Bagnato94,47 × 50% = 47,23 Comfort100 × 5% = 5 Resistenza al rotolamento85,81 × 10% = 8,58 | ||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,72 | 35,4 | 98,0 | 98,6 | 45,1 | 82,1 | 75,3 | 94,7 | 73,3 | 98,2 | 9,60 | 79,4 | |
Punti di forzaL'F1 SuperSport è uno pneumatico estivo sportivo con un elevato livello di prestazioni equilibrate sull'asciutto e sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto e buon comfort. Da considerareMolto costoso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,58 × 35% = 34,5 Bagnato94,73 × 50% = 47,37 Comfort98,23 × 5% = 4,91 Resistenza al rotolamento79,38 × 10% = 7,94 | ||||||||||||||
| 5 | 5 | 93,50 | 36,7 | 98,1 | 96,9 | 46,4 | 82,6 | 74,6 | 93,8 | 72,2 | 99,7 | 9,86 | 77,3 | |
Punti di forzaIl Vorti R è uno pneumatico dalle buone prestazioni, con maneggevolezza sportiva, sterzata precisa, brevi spazi di frenata sull'asciutto e un buon rapporto qualità-prezzo. Da considerareSpazi di frenata leggermente più lunghi sul bagnato, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,87 × 35% = 33,9 Bagnato93,76 × 50% = 46,88 Comfort99,72 × 5% = 4,99 Resistenza al rotolamento77,28 × 10% = 7,73 | ||||||||||||||
| 6 | 6 | 93,44 | 36,8 | 97,0 | 96,2 | 44,4 | 78,3 | 73,6 | 93,1 | 74,1 | 97,2 | 9,11 | 83,6 | |
Punti di forzaLa S1 Evo3 offre un comportamento di guida sicuro e spazi di frenata brevi sull'asciutto e sul bagnato, con una risposta dello sterzo diretta. Da considerareBassa resistenza all'aquaplaning, elevata rumorosità. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,19 × 35% = 33,67 Bagnato93,09 × 50% = 46,55 Comfort97,17 × 5% = 4,86 Resistenza al rotolamento83,64 × 10% = 8,36 | ||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,25 | 38,4 | 95,4 | 93,4 | 48,6 | 78,1 | 75,1 | 90,1 | 72,3 | 99,6 | 8,92 | 85,4 | |
Punti di forzaBuone riserve di sicurezza nell'aquaplaning, buona maneggevolezza sul bagnato. Da considerareSpazi di frenata lunghi sul bagnato, bilanciamento del sottosterzo nella guida su asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,41 × 35% = 32,69 Bagnato90,08 × 50% = 45,04 Comfort99,59 × 5% = 4,98 Resistenza al rotolamento85,43 × 10% = 8,54 | ||||||||||||||
| 8 | 9 | 82,14 | 39,2 | 93,0 | 91,3 | 82,7 | 69,6 | 69,6 | 70,4 | 72,0 | 100,0 | 7,62 | 100,0 | |
Punti di forzaResistenza al rotolamento molto bassa. Da considerareAderenza limitata sul bagnato, spazi di frenata molto lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto, scarsa maneggevolezza e scarsa resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto91,27 × 35% = 31,94 Bagnato70,39 × 50% = 35,19 Comfort100 × 5% = 5 Resistenza al rotolamento100 × 10% = 10 | ||||||||||||||
| 9 | 8 | 84,09 | 39,6 | 91,6 | 90,1 | 59,6 | 69,6 | 70,6 | 78,5 | 72,1 | 99,9 | 9,19 | 82,9 | |
Punti di forzaBasso rumore, basso prezzo. Da considerarePessimo sul bagnato, spazi di frenata pericolosamente lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto, maneggevolezza spugnosa e sbilanciata con scarsa risposta dello sterzo. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,12 × 35% = 31,54 Bagnato78,52 × 50% = 39,26 Comfort99,86 × 5% = 4,99 Resistenza al rotolamento82,92 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Bridgestone Potenza Sport
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 35% Effetto reale 33%
- Bagnato Peso 50% Effetto reale 61%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 1%
- Resistenza al rotolamento Peso 10% Effetto reale 5%
- Frenata su bagnato vale il 20,5% del punteggio ma crea il 39% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 17,5% del punteggio ma crea solo il 9% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 7
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,5% | 24% |
| Handling su asciutto | 17,5% | 9% |
| Frenata su bagnato | 20,5% | 39% |
| Handling su bagnato | 20,5% | 18% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9% | 4% |
| Rumore | 5% | 1% |
| Resistenza al rotolamento | 10% | 5% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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