Multiple forature, ma non è colpa del pneumatico. In generale va bene, ma le prestazioni sul bagnato sono state piuttosto scarse, quindi sto cercando qualcosa di più versatile e con una corretta classificazione 3PMSF, piuttosto che M&S. Non comprerei di nuovo nonostante sia l'equipaggiamento di fabbrica sulla mia Defender L663 edizione 75° anniversario.
Pneumatici 255/60 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 255/60 R20: 4 recensioni dei proprietari per 159.336 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 159.336 kmpercorsi con questi pneumatici
- 30pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 7,6 Versione attuale: Goodyear Wrangler Outbound AT | 62% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 255/60 R20; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 255/60 R20 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 255/60 R20 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 255/60 R20 è il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure - 62% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Goodyear Wrangler Outbound AT.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Sostituito da Goodyear Wrangler Outbound AT
|
62% | 3 | 120.712 km | 7,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 255/60 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 255/60 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 23 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 113 (fino a 1.150 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 15 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
3 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
- Gripmax SureGrip Pro Winter Inverno 7,3
- Hankook Ventus Evo SUV Estate
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
- Pirelli Scorpion Zero All Season Tutte le stagioni 7,1
- Pirelli Scorpion MS Tutte le stagioni 6,4
- Continental PremiumContact C Estate 6,3
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 255/60 R20 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 Inverno 9,5
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV Inverno 9,3
- Pirelli Scorpion Winter Inverno 8,6
- Michelin X Ice Snow SUV Inverno 8,4
- Pirelli Scorpion Zero All Season Tutte le stagioni 7,1
- Hankook Ventus Evo SUV Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 255/60 R20?
Uno pneumatico 255/60 R20 è largo 255 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (153 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 814 mm.
| Larghezza di sezione | 255 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 153 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 814 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.557 mm |
| Giri per km | ≈ 391 |
| Giri per miglio | ≈ 629 |
Si scrive anche
255/60R20 255/60 ZR20 255-60-20 255 60 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 255/60 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 255/60 R20
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 1 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Sostituito da Goodyear Wrangler Outbound AT | Tutte le stagioni | 62% | 3 | 120.712 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 30 pneumatici sono prodotti in 255/60 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 255/60 R20 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 255/60 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
L'attuale gamma di pneumatici Pirelli Scorpion ms non sembra adatta allo scopo! Ho avuto diverse forature negli ultimi tre anni, tutte causate da un piccolo pezzo di ghiaia stradale che perforava il centro degli pneumatici.
Ogni volta la ghiaia ha attraversato la gomma, la tela e perfino la garza metallica.
Purtroppo dopo 30 anni di utilizzo delle Pirelli credo che cambierò produttore.
Tutte le mie auto in questo periodo sono state nuove Land Rover/Range Rover con pneumatici montati come equipaggiamento originale
Ogni volta la ghiaia ha attraversato la gomma, la tela e perfino la garza metallica.
Purtroppo dopo 30 anni di utilizzo delle Pirelli credo che cambierò produttore.
Tutte le mie auto in questo periodo sono state nuove Land Rover/Range Rover con pneumatici montati come equipaggiamento originale
Ho percorso poco meno di 50.000 miglia con questo set di pneumatici OEM e c'è un'usura significativa, in particolare gli pneumatici anteriori. La maggior parte delle miglia sono miglia di autostrada nel Minnesota centro-occidentale. Percorro 50 miglia per andare al lavoro 3 giorni alla settimana da una località rurale sul lago, circa 10 miglia su strade secondarie, il resto su strade a 4 corsie ben tenute. Sono discrete sulla neve, ma il fango e il ghiaccio sono una sfida. Fanno facilmente aquaplaning sulle strade bagnate. Funzionano bene per il fuoristrada leggero.
Ho quei Goodyear sulla mia LandRover Defender P400 SE X-Dynamic!
Guidate con pneumatici 255/60 R20?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.