Michelin e Goodyear sono le prime nella classifica dei pneumatici secondo JD Power

Un comunicato stampa piuttosto inedito. Sebbene abbia una parzialità americana, è comunque una buona indicazione del mercato.

Secondo lo studio sulla soddisfazione dei clienti per gli pneumatici di primo equipaggiamento (OE) condotto da JD Power and Associates nel 2009, Michelin si classifica al primo posto in tre segmenti, mentre Goodyear si classifica al primo posto in un segmento.

Michelin si classifica al primo posto nei segmenti lusso, autovetture e camion/utility, mentre Goodyear si classifica al primo posto nel segmento sport ad alte prestazioni. In ognuno dei quattro segmenti (lusso, autovetture, sport ad alte prestazioni e camion/utility) vengono esaminati quattro fattori per misurare la soddisfazione del proprietario di pneumatici: usura, aspetto, trazione/maneggevolezza e guida. Le classifiche si basano sulle esperienze dei proprietari con i loro pneumatici dopo due anni di proprietà.

Nei segmenti delle autovetture e del lusso, Michelin si comporta particolarmente bene nei fattori di usura e aspetto. Nel segmento dei camion/utility, Michelin si comporta particolarmente bene nel fattore di usura degli pneumatici. Goodyear si classifica al primo posto nel segmento degli sport ad alte prestazioni. Mentre il produttore di pneumatici si comporta bene nelle aree di trazione/maneggevolezza, aspetto e guida, Goodyear si differenzia nell'area dell'usura degli pneumatici.

Lo studio rileva che riscontrare problemi durante i primi due anni di proprietà può avere un impatto negativo importante sulla soddisfazione complessiva del cliente. Tra i clienti che non hanno segnalato alcun problema, la soddisfazione complessiva è in media di 718 punti su una scala di 1.000 punti. Al contrario, la soddisfazione tra i clienti che affermano di aver riscontrato almeno un problema è in media di 586 punti, una differenza di oltre 130 punti.

??I problemi causati da pericoli stradali e forature sono i più comuni, ma poiché i consumatori capiscono che i produttori di pneumatici hanno scarso controllo sulle condizioni stradali, questo ha relativamente poco effetto sulla soddisfazione del proprietario,?? ha affermato Allison LaDuc, responsabile della ricerca senior della qualità dei prodotti automobilistici presso JD Power and Associates. ??I problemi di usura degli pneumatici hanno un impatto considerevole sulla soddisfazione. Il miglioramento delle prestazioni in quest'area chiave può aiutare ad attenuare altri problemi o questioni che i clienti potrebbero incontrare.??

Oltre a incidere negativamente sulla soddisfazione, i problemi influenzano anche la volontà del cliente di consigliare il proprio marchio di pneumatici. Tra i clienti che non hanno riscontrato alcun problema, l'89 percento indica che ??sicuramente?? o ??probabilmente?? consiglierà il proprio marchio di pneumatici, mentre solo il 55 percento dei clienti che segnalano di aver riscontrato un problema afferma lo stesso.

Inoltre, lo studio rileva che, tra i clienti che riscontrano un problema con i loro pneumatici originali, la disponibilità a consigliare il loro marchio di pneumatici varia a seconda del problema riscontrato. La percentuale di clienti che affermano che ??sicuramente non consiglieranno il loro marchio di pneumatici è particolarmente alta tra coloro che segnalano problemi di scarsa trazione/aderenza su strade asciutte (48%) e rapida usura del battistrada (40%). Al contrario, solo il 12 percento dei clienti che segnalano di aver riscontrato problemi dovuti a pericoli stradali/forature e il 15 percento di coloro con perdite lente dichiarano che ??sicuramente non consiglieranno il loro marchio di pneumatici.

Lo studio sulla soddisfazione del cliente degli pneumatici di primo equipaggiamento del 2009 si basa sulle risposte di circa 30.000 proprietari di veicoli nuovi che hanno acquistato un veicolo modello 2007 o 2008. Lo studio è stato condotto tra ottobre e dicembre 2008.