I migliori pneumatici per la Toyota Verso

Ho acquistato 4 Toyo Celsius all'inizio del 2022 e nell'aprile 2025 hanno percorso quasi 40.000 miglia e hanno raggiunto una profondità del battistrada di 3 mm su tutte le ruote, dopo averli ruotati due volte l'anno.

Hanno guidato dal Lancashire, nel Regno Unito, fino alla Francia, al Belgio, ai Paesi Bassi, alla Germania, alla Danimarca, alla Svezia e alla Norvegia: quasi 4.000 miglia.

Sono appena tornati da un viaggio in Francia, Italia, Svizzera e Germania, lungo 3.000 miglia.

La Celsius prodotta in Giappone garantisce una guida fluida, confortevole e silenziosa, che aiuta a percorrere chilometri senza problemi.

Tracciano una linea precisa nelle curve lunghe senza bisogno di piccole correzioni e possono procedere in linea retta per centinaia e centinaia di metri senza dover togliere le mani dal volante... sono pneumatici ideali per percorrere lunghe distanze. Richiede uno sforzo minimo, il che li rende compagni di viaggio rilassati.

In inverno ci ha sempre riportato a casa da qualsiasi posto. E viviamo in collina, dove, quando nevica, il 99% delle persone non si avventura in auto. La neve più alta che lo pneumatico ha incontrato è di circa 10-15 cm e trazione e frenata sono state impressionanti. Il design aggressivo del battistrada e gli artigli di trazione contribuiscono ovviamente a infondere sicurezza in queste condizioni.

In caso di pioggia, l'acqua stagnante non fa deragliare l'auto e la guida in autostrada sotto una pioggia battente è sicura.

Ancora una volta, il clima asciutto non crea problemi agli pneumatici, che hanno raggiunto temperature di +35 °C, e i tasselli del battistrada sono rimasti sufficientemente rigidi da permetterti di goderti le veloci strade secondarie in estate.

È uno pneumatico ben progettato (ogni ruota è bilanciata con soli 10-15 grammi di pesi totali). La maggior parte degli altri pneumatici che abbiamo posseduto (Bridgestone/Goodyear) richiedeva pesi per ruota da 30 a 50 grammi.

Dovremmo comprare dei nuovi pneumatici a ottobre/novembre, ma dovremo prendere una marca diversa perché, a quanto ho visto, i Toyo Celsius non sono sempre disponibili nel Regno Unito nella misura che ci serve. Tyre Leader, Mytyres, Black Circles, Camskill e persino un gommista locale specializzato in pneumatici Toyo non riescono a procurarseli.

Se state pensando di acquistare un prodotto Toyo, vi consiglio vivamente il Celsius, sempre che riusciate a procurarvelo!

Gli pneumatici hanno superato il primo inverno con forti nevicate sulle strade, gelate fino a -25 °C e ghiaccio sull'asfalto nero. Sono molto soddisfatto di questo pneumatico. È uno pneumatico invernale per l'uso quotidiano. Il consumo di carburante è stato inferiore di quasi un litro ogni 100 km rispetto ai precedenti pneumatici di una classe simile. Il basso livello di rumorosità attira l'attenzione. Lo pneumatico è ben studiato in modo da avere ottimi risultati su qualsiasi superficie.

Ciao a tutti,

Ho una Toyota Verso da 4 anni, l'ho comprata 2 anni fa. Non la consiglierei, ho usato Continental 850 per i primi 2 anni, e quelle erano molto meglio di queste; migliori su asciutto, bagnato, in curva, maneggevolezza e risposta su strada molto migliori con Conti. Tornerò a Conti, so che sono più costose, ma valgono ogni centesimo.

Saluti,
Marchio

Questo è di gran lunga il miglior inverno che abbia mai usato. Vivo sulle Alpi e uso ogni fine settimana per andare da 300 m a 1740 m di stazione sciistica. Ho dovuto allacciare le catene anche con 30 cm di neve. Sulla neve compatta/ghiaccio nessun problema anche partendo da fermo in pendenza. Conoscendo la strada spingo le curve e i rettilinei con la consapevolezza che non mi deludono

Due inverni con questi pneumatici W Drive. Nessun problema con le nevicate dell'inverno 2017-18 in una zona di Pennine con pendenze e anche con un vialetto ripido. Tanta aderenza. L'auto sembra sempre piantata a terra e solida in curva. Ottime caratteristiche di frenata su bagnato e fango. Leggermente più rumorose delle Bridgestone estive sull'asciutto. Sicuramente le ricomprerei.

L'unica marca di pneumatici che mantiene la tenuta bagnata fino al limitatore di battistrada e forse anche oltre. Comfort più che sportività, secondo il mio profilo.

Pneumatici comodi e silenziosi con fianchi molto morbidi. Maneggevolezza e feedback nella media.

Ho dovuto montarli su una Verso S perché all'epoca non erano disponibili i Dunlop 2030 ufficiali (!) - è una misura insolita. Sono andati bene ma un po' rumorosi, nessun problema reale, finché gli anteriori non si sono consumati tra 3 e 4 mm e l'aderenza sul bagnato è evaporata, dopo 15000 miglia. Di solito li cambio quando il battistrada è sceso a 3 mm, ma ho sostituito gli anteriori con gli Yokohama dopo un'esperienza preoccupante su una collina bagnata. La riduzione del rumore stradale è stata immediatamente evidente, soprattutto su superfici migliori. Non li riacquisterei perché sembrano esserci alternative migliori. Ovviamente gli pneumatici variano da lotto a lotto e in base all'utilizzo, quindi devo sottolineare che questa è un'opinione personale e non il risultato di test scientifici.

Come ragazzo pilota, le recensioni negative qui sono inaccettabili. Nessuna gomma è perfetta (le Premicy ci vanno vicino) perché sono tutte progettate per svolgere un lavoro specifico. Queste non sono progettate per essere reattive, nitide e spacca-schiena! Non le monto sulla mia T-Sport. Quello che faccio è montarle sulla mia monovolume e sono come nuove scarpe da ginnastica Asics. Tanta aderenza sul bagnato, comfort, belle da veloci e si adattano bene all'auto di famiglia... quasi buone come le Michelin Premicy, il punto di riferimento per queste gomme e non le Eagle F1.

Ho appena montato un paio di pneumatici sulla parte anteriore della Toyota Verso per sostituire i Goodyear (215 x 55 17"). Finora le prestazioni sono buone, ma non li ho ancora provati sul bagnato. La lamentela principale è il rumore della strada. Gli pneumatici sembrano produrre una forte risonanza a 25 e 50 mph. Non ho ancora provato 75, ma sospetto che potrebbero essere pessimi. Davvero fastidiosi perché queste sono le tipiche velocità di crociera su certe strade. Sicuramente non li comprerò più. Spenderò di più per uno pneumatico premium.