I migliori pneumatici per la Peugeot 406 coupe

Questo è il miglior pneumatico che abbia mai usato. Soprattutto su piste bagnate non sarei riuscito a farlo scivolare.
Quello che faccio è spingere deliberatamente l'acceleratore in curva e in curva su superfici bagnate, ma loro rimangono sulla strada con una discreta sensazione di sicurezza. Questo sarà il mio pneumatico da ora in poi. 10 su 10

Ho avuto queste gomme su una Peugeot 406 Coupe 3.0i V6. Pneumatici eccellenti sull'asciutto, molto buoni sul bagnato. Comprerò di nuovo P7 Cinturato, al 100%!

In passato ho usato principalmente pneumatici Continental, tuttavia, essendo un po' in difficoltà finanziarie negli ultimi anni e dopo alcune ricerche su questo sito ho deciso di fare il grande passo e provare alcuni pneumatici di marca Budget. Prima di tutto "Ottieni ciò per cui paghi e la maggior parte degli pneumatici che il pubblico in generale acquista sono pneumatici estivi".
Ho acquistato 4 pneumatici Nankang online e li ho fatti montare localmente (costo totale marzo 2011 £210 per tutti e 4) un vero affare rispetto ai prezzi che ero abituato a pagare. La prima cosa che noti con questi pneumatici è l'aumento del rumore stradale rispetto ai pneumatici precedenti, ma ci si abitua presto, poi la maneggevolezza, per la quale mi ero preparato sapendo che sarebbero stati scadenti rispetto ai Conti, di nuovo ci si abitua a quanto lontano si può spingere l'auto su asciutto e bagnato e, secondo me, non sono i migliori pneumatici al mondo, ma se tieni a mente questo e regoli la tua guida di conseguenza vanno bene, mi hanno reso un guidatore più sicuro/lento. La trazione/aderenza sull'asciutto è accettabile, sul bagnato sono un po' carenti (guardalo sulle rotatorie, mi viene in mente la parola Drift). Questi pneumatici mi hanno accompagnato per due anni e mezzo, dato che ho appena sostituito gli anteriori dopo 20600 miglia con Avon ZV5, due Winter e sulla neve sono anche carenti (ricorda che sono pneumatici estivi), i posteriori hanno ancora un bel po' di vita davanti a loro. Sono uscito dopo aver montato nuovi Avon sull'anteriore ed è a questo punto che ho capito quanto fossero scadenti i vecchi pneumatici ma, in tutta onestà, i vecchi Nankang erano usurati. Riepilogo: - Gli pneumatici Nankang rappresentano un eccellente rapporto qualità-prezzo e chilometraggio e, devi tenere a mente che sono pneumatici estivi di marca economica, quindi non si comporteranno come uno dei marchi leader, li consiglierei o li comprerei di nuovo? Sì, se il prezzo è il fattore principale.

ottimo pneumatico, buona tenuta su bagnato e asciutto. Rapida usura sui lati, gli pneumatici anteriori hanno 10000km, quelli posteriori sono OK.

la peggiore gomma che abbia mai avuto, nessuna trazione su asciutto e bagnato, e frenata pessima. Non la consiglio!

Assenza totale di grip sull'asciutto. Nella media, al massimo, in condizioni di bagnato. Abbastanza buono sulla neve.
Ma quel che è peggio è che le pessime prestazioni dei freni li rendono assolutamente pericolosi!!!

questo è un ottimo pneumatico, ottima tenuta sull'asciutto e sotto la pioggia, molto sicuro ad alta velocità, anche se il telaio della 406 Coupé aiuta molto, ma sono soddisfatto di questi pneumatici. Sono anche molto silenziosi. Per una coupé o una berlina di tipo GT, li consiglio.

Molto deluso, di solito uso Michelin Primacy ma non volevo spendere così tanto. Sono riuscito a fare 17'602 con le Goodyear, la media delle Primacy era tra 21k-25k

Ho acquistato una 406 coupé con pochissimi chilometri, dotata ancora di tutti e quattro i cerchi Michelin montati in fabbrica da 8 anni!
Ho fatto montare le ZV5 e hanno trasformato l'auto. Ora si guida come dovrebbe, ha una grande aderenza, guida molto sicura sulle autostrade bagnate, dopo 3000 miglia non c'è ancora alcun segno di usura e costano 40 sterline in meno a curva rispetto alle Michelin!
È bello avere la protezione del cerchio su questi cerchi, un vero vantaggio per evitare quei fastidiosi graffi sui marciapiedi che rovinano i cerchi in lega.

Ho letto le recensioni dei conducenti Saab/GM, quindi ho deciso di provarli. La mia Coupé ha un motore a benzina da 2,2 litri, quindi non è un razzo, ma questi sono perfetti per una coupé a trazione anteriore relativamente grande. Ottima aderenza, silenziosi e comodi sull'asciutto e ottime prestazioni sul bagnato. Hanno gestito molto bene il tempo umido. Anche se hanno un bell'aspetto, è il modo in cui eguagliano o superano le prestazioni degli pneumatici premium, ma a circa la metà del prezzo. Non posso dire molto sull'usura, ma non ci sono segnali precoci (bilanciamento e tracciamento sono essenziali, indipendentemente dagli pneumatici utilizzati).