Reference Winter - Risultati dei test

Statistiche dei test

29

Test completati

13^th

Posizione media

8^th

Miglior risultato

37^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 36 test, il pneumatico Reference Winter domina costantemente le discipline specifiche invernali, pur presentando prestazioni inferiori su asciutto e spesso sul bagnato. Si posiziona ripetutamente al primo o al secondo posto in frenata, trazione e maneggevolezza su neve, confermando una forte attenzione alle basse temperature. Al contrario, si posiziona costantemente ultimo o quasi ultimo in frenata e maneggevolezza su asciutto, e mostra ricorrenti debolezze in frenata sul bagnato, con solo occasionali punti di forza in termini di maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Nel complesso, questo pneumatico funge da punto di riferimento per le prestazioni su neve e ghiaccio, ma presenta evidenti compromessi in condizioni di caldo/asciutto e resistenza al rotolamento. La rumorosità è spesso superiore a quella dei concorrenti e l'efficienza è inferiore alla media. Il profilo prestazionale è fortemente polarizzato: eccezionale su neve/ghiaccio, mediocre-scadente su asciutto e misto su bagnato.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni su neve e ghiaccio Forte Dettagli
• 1° posto per frenata sulla neve, trazione e maneggevolezza (test multipli: 2025 AB All Season 225/40 R18: 1° posto per frenata sulla neve; 2023 AB 225/45 R17: 1° posto in tutte e quattro le discipline sulla neve)
• 1°-2° posto costante sulla neve per SUV/camper: 2025 Camper 245/45 R18 maneggevolezza sulla neve 1/10; 2023 SUV 235/65 R17: 1° posto per frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve
Resistenza all'aquaplaning (dritto/curvo) Moderare Dettagli
• Top 1-3 nell'aquaplaning in diversi test: SUV 2023 235/65 R17 aquaplaning curvo 1/12; SUV 2021 215/65 R17 aquaplaning curvo 1/12
• Frequenti top-3 casi di aquaplaning dritto: 2025 AB SUV 215/55 R17 dritto aqua 2/13; 2024 AB 225/50 R17 curvo aqua 2/17
Aspetti di comfort NVH su neve/ghiaccio Minore Dettagli
• Miglior rumore nel 2024/25 TR 235/35 R19: 71,4 dB (1/9)
• Risultati di rumore di livello superiore multipli in campi misti: rumore 2023 AB 225/45 R17 4/18; comfort 2021 TR 205/55 R16 1/11

Debolezze nelle prestazioni

Frenata asciutta e maneggevolezza sull'asciutto Forte Dettagli
• Ultimo posto ripetuto per frenata/maneggevolezza su asciutto: 2025 AB 225/40 R18 frenata su asciutto 17/17 (+29,9% dal migliore) e maneggevolezza su asciutto 17/17; 2023 AB 225/45 R17 frenata su asciutto 18/18 (+24,4%) e maneggevolezza 18/18
• Costantemente nella fascia più bassa negli anni: 2021 AB 225/50 R17 frenata su asciutto 18/18 (+18,5%); 2018 AB 195/65 R15 frenata su asciutto 12/12 (+20,5%)
Frenata sul bagnato (bilanciamento generale dell'aderenza sul bagnato) Forte Dettagli
• Posizioni inferiori frequenti: 2025 AB 225/40 R18 frenata sul bagnato 16/17 (+23,5%); 2024 AB 225/50 R17 frenata sul bagnato 11/17 (+20,6%); 2020 AB 205/55 R16 frenata sul bagnato 16/16 (+24%)
• Nonostante la maneggevolezza occasionale sul bagnato a metà gruppo, i cerchi/frenata sul bagnato spesso sono in ritardo: 2024 Sports Car 225/40 R18 frenata sul bagnato 12/13 (+15,9%), cerchio sul bagnato 11/13 (+9,6%)
Rumore e resistenza al rotolamento Moderare Dettagli
• Elevata rumorosità in molti test SUV: 2024 AB SUV 245/45 R18 rumore 12/12 (+5,1%); 2023 SUV 235/65 R17 rumore 11/12 (+3,6%)
• Elevata resistenza al rotolamento: 2025 Camper 245/45 R18 RR 10/11 (+17,8%); 2021 AB 225/50 R17 RR 17/18 (+30,9%); 2018 AB 195/65 R15 RR 11/12 (+34,4%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 11

Test pneumatici per camper All Season 2025 di Auto Bild

2025
Vincitore: Pirelli Cinturato All Season SF3

Menu