“Li ho fatti montare la settimana scorsa e ho percorso circa 600 miglia su diverse condizioni stradali. Fanno il loro lavoro finché non si guida velocemente. In città sono molto belli e comodi, hanno una buona tenuta...”
Radar RPX-800
Il Radar RPX800 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni di fascia economica, apprezzato dai proprietari per il comfort e spesso per la bassa rumorosità. La tenuta sul bagnato, gli spazi di frenata sull'asciutto e la resistenza all'aquaplaning sono punti deboli, mentre le impressioni positive dei proprietari sull'usura contrastano con una scarsa stima indipendente della percorrenza.
Il comfort è apprezzato in tre delle sei recensioni dei proprietari. La rumorosità riceve tre menzioni positive, a fronte di una forte lamentela per l'uso in autostrada. Nel 2023 anche ADAC ha rilevato una bassa rumorosità, con il quarto posto su 50. Alcuni proprietari ritengono adeguata l'aderenza sull'asciutto nell'uso ordinario, ma ciò non si traduce in prestazioni competitive nelle frenate d'emergenza: la frenata sull'asciutto si è classificata 44ª su 50 nel test ADAC e 52ª su 55 nella panoramica Auto Bild del 2024. L'equilibrio tra comfort e rumorosità è quindi più convincente dei risultati in frenata sull'asciutto.
La metà delle recensioni dei proprietari segnala problemi in curva sul bagnato, in linea con la scarsa valutazione soggettiva della tenuta sul bagnato nel test svedese del 2019. Anche la resistenza all'aquaplaning è debole in due confronti. I risultati della frenata sul bagnato variano in modo insolito: nel 2021 e nel 2023 il pneumatico si è piazzato sopra la metà della classifica in gruppi numerosi, mentre nel 2024 è arrivato 40º su 55. I commenti positivi sulla frenata su fondo freddo e bagnato nel 2019 rappresentavano un punto di forza più circoscritto. Le impressioni dei proprietari sull'usura sono incoraggianti, ma perlopiù non viene specificato da quanto tempo gli pneumatici siano in uso; ADAC ha invece stimato una percorrenza di appena 27.100 km, 46ª su 50. Questa discrepanza non consente di affermare in modo affidabile che il pneumatico abbia una lunga durata.
La risposta in breve
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 6recensioni dei proprietari
- 135.345km percorsi
- 4test professionali
Tutti i test
Visualizza i risultati del testTestato 4 volte da testate indipendenti, il Radar RPX 800 chiude in media al 31° posto.
Piazzamento in ogni test
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2024 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P45 / 55 | |
| 2023 | Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023ADAC · 205/55 R16 | P43 / 50 | |
| 2021 | Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53Auto Bild · 205/55 R16 | P23 / 53 | |
| 2019 | Test pneumatici estivi svedesi 2019Test World · 205/55 R16 | P12 / 13 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Dove acquistare
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Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure58 misure disponibili
155-245Larghezza35-70Profilo13-18Cerchio74-109 T-YIndice di carico/
Etichetta UESu 58 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-72dB B
Domande frequenti
Come si comporta il Radar RPX-800 sul bagnato?
Come si comporta il Radar RPX-800 sull'asciutto?
Quanto dura il Radar RPX-800?
Cosa dicono i proprietari del Radar RPX-800?
Quali classi dell’etichetta UE ha il Radar RPX-800?
Altre domande sul Radar RPX-800 (4)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Radar RPX-800?
Come si usura il Radar RPX-800 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Radar RPX-800?
In quali misure è disponibile il Radar RPX-800?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Radar RPX-800
Recensioni dei proprietari su Radar RPX-800
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni
Il comfort è il punto di forza più evidente segnalato dai proprietari del Radar RPX800: viene apprezzato in tre delle sei recensioni, così come l'aderenza sull'asciutto, citata favorevolmente due volte. I giudizi sulla rumorosità sono meno omogenei: ci sono tre commenti positivi e una forte lamentela in autostrada. Metà dei recensori critica il comportamento sul bagnato, descrivendo sottosterzo o una perdita di fiducia nelle rotonde umide. Il feedback complessivo ha una media del 67,8%, con due recensioni positive e quattro neutre. Diversi proprietari descrivono un'usura incoraggiante, ma nessuno specifica se gli pneumatici siano a metà o a fine vita; mancano quindi riscontri coerenti sull'uso prolungato per stabilire una durata tipica.
Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni
- Punteggio dei proprietari 67%
- Usura 88%
- Aderenza sull'Asciutto 75%
- Sensibilità di Guida 68%
- Comfort 67%
- Aderenza sul Bagnato 62%
- Maneggevolezza 53%
Recensioni in evidenza
“Radar RPX800 M+S (FANGO E NEVE) Erano montati sulla mia Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) al momento dell'acquisto, andavano bene sull'asciutto in città e erano silenziosi in autostrada, molto facili da provocare...”
Tutte le 6 recensioni su Radar RPX-800
- Vauxhall Vectra cdti (120)
- 215/55 R16 W
- 966 km
- Percorsi misti
- Sportivo
- Citroën 2.0 HDi 110
- 205/60 R15 H
- 3.219 km
- Prevalentemente città
- Tranquillo
Erano montati sulla mia Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) al momento dell'acquisto, andavano bene sull'asciutto in città e erano silenziosi in autostrada, molto facili da provocare sottosterzo su strade bagnate/umide anche con un'acceleratore leggero. Non oso immaginare come sarebbero sulla neve!!!
- Toyota Camry
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Percorsi misti
- Sportivo
Isola il rumore della strada meglio di quanto abbia mai avuto. Meglio del Michelin. Questo mi ha fatto davvero amare questo pneumatico. In curva è un'altra cosa, per via della sua morbidezza a palloncino, i fianchi non hanno abbastanza rigidità, quindi in curva veloce c'è un po' di stridio. Ci sono momenti a 10 miglia orarie in cui strido anch'io e tutti mi guardano come se stessi correndo. Lo consiglierei assolutamente alle persone anziane che amano la guida morbida e flessibile. Ai ragazzi giovani che cercano la guida in curva consiglierei di starne alla larga.
È la prima volta che sento parlare di questi pneumatici e direi che sono davvero buoni.
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- Honda Civic 1.8 5 door
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Percorsi misti
- Medio
- Ford KA 1.3
- 165/65 R13 H
- 4.828 km
- Percorsi misti
- Sportivo
L'aderenza sul bagnato è variabile. Su strade bagnate normali sono buone e la frenata sembra essere eccellente (per uno pneumatico economico) su qualsiasi strada, tuttavia sembrano soffrire sulle strade calde e unte che stiamo avendo nel Regno Unito in questo momento a causa di un'estate umida. Non so se sono gli pneumatici o le strade, ma a volte sottosterzano casualmente.
Considerato il prezzo, sono abbastanza sicuro che siano migliori di qualsiasi altro pneumatico economico e di molti cosiddetti pneumatici di fascia media.
- Volkswagen golf 2.0 gt tdi
- 205/55 R16 V
- 108.630 km
- Percorsi misti
- Medio
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