Radar RPX800 vs Tomket Sport Series 1
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Radar RPX800 e il Tomket Sport Series 1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Series 1 è arrivato davanti. Vantaggio al Sport Series 1 su Asciutto.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
RPX800
Sport Series 1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
RPX800
Sport Series 1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il RPX800 68% da 6 recensioni e il Sport Series 1 69% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | RPX800 | Divario | Sport Series 1 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Sport Series 1 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 40,2 | 4% | 38,6 |
| Bagnato Parità | |||
| Frenata su bagnato m | 33,3 | = | 33,3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | RPX800 | Gruppo | Sport Series 1 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P45 su 55 | P34 su 55 |
RPX800 vs Sport Series 1: le tue domande
È migliore il Radar RPX800 o il Tomket Sport Series 1?
Il Radar RPX800 e il Tomket Sport Series 1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Series 1 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il RPX800 ottiene 6,6 e il Sport Series 1 5,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il RPX800 o il Sport Series 1?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 0-0 tra il RPX800 e il Sport Series 1.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Sport Series 1 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6,7/10 per il RPX800 e 7,4/10 per il Sport Series 1.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il RPX800 68% da 6 recensioni e il Sport Series 1 69% da 9. Il 33% di chi ha il RPX800 lo ricomprerebbe, contro il 43% per il Sport Series 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il RPX800 è prodotto in 54 misure (da 13 a 18 pollici) e il Sport Series 1 in 70 (da 15 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il RPX800 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Series 1 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.