Continental WinterContact TS 860 - Risultati dei test

Statistiche dei test

32

Test completati

2^nd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

7^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental WinterContact TS 860 - Official Image

Il WinterContact TS 860 di Continental è uno pneumatico invernale d'élite con un'eccezionale costanza nei principali test europei. Con una posizione media complessiva di 2,1 su 32 test e numerose vittorie (Auto Bild 2016, 2017, 2019; ADAC 2017, 2018 x2; Auto Express 2016, 2017, 2018; AMS 2018; Auto Zeitung 2016; numerose vittorie nei test shootout), dimostra ripetutamente un'aderenza sul bagnato ai vertici della categoria, un eccellente equilibrio sulla neve e un'eccellente guidabilità a 360°. Spesso abbina elevati margini di sicurezza sul bagnato a una resistenza al rotolamento competitiva e, in particolare per uno pneumatico invernale Continental, risultati di usura migliorati e talvolta di livello superiore. I punti deboli sono relativamente minori e riguardano occasionali posizioni di frenata/maneggevolezza su asciutto nella media e il rapporto prezzo/valore, oltre a una certa variabilità su ghiaccio e in alcuni sottotest di trazione su neve. Anche nei campi più difficili (ADAC, Auto Bild), rimane complessivamente al top, sottolineando una prestazione di base molto elevata.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 1° frenata sul bagnato e 1° maneggevolezza sul bagnato nell'AMS Winter 2018 (205/55 R16)
• 1° maneggevolezza sul bagnato e 2° frenata sul bagnato nel 2018 Auto Bild (195/65 R15)
• 1° frenata sul bagnato, 1° maneggevolezza sul bagnato, 1° aquaplaning nel 2017 Auto Zeitung All Season vs Winter (205/55 R16)
• 2° frenata sul bagnato e ottima maneggevolezza sul bagnato/aqua nel 2020 Auto Zeitung (205/55 R16)
• Auto Center 2019: 2° frenata sul bagnato, 1° aquaplaning
Risultati complessivi dei test e premi Forte Dettagli
• Numerose vittorie nei test: Auto Bild 2016 (20/1), 2017 (21/1), 2019 (21/1)
• Vittorie generali ADAC: 2017 (1/16), 2018 (1/12 e 1/16)
• Vittorie assolute Auto Express: 2016 (1/8), 2017 (1/8), 2018 (1/10)
• AMS Inverno 2018 complessivo 1/11; AZ Inverno 2016 complessivo 1/14
• Confronti Auto Bild: 2016 (1/43), 2018 (1/52)
Prestazioni sulla neve (controllo bilanciato) Moderare Dettagli
• Auto Bild 2017: 3° maneggevolezza sulla neve, 5° frenata sulla neve
• Auto Bild 2018: 1° comportamento su bagnato, 5° frenata su neve e 8° comportamento su neve (il punteggio complessivo di 2/22 mostra una capacità invernale equilibrata)
• Auto Center 2019: 1° frenata sulla neve, 2° maneggevolezza soggettiva sulla neve
• 2017 AZ All Season vs Winter: 2° frenata sulla neve e 2° maneggevolezza sulla neve
Rumore/Comfort e resistenza al rotolamento Moderare Dettagli
• AZ All Season 2017 vs Winter: 1° rumore, 3° resistenza al rotolamento
• Auto Bild 2018: 3a resistenza al rotolamento
• Auto Bild 2019: 2° rumore, 9° resistenza al rotolamento (concorrenziale)
Usura/Longevità Moderare Dettagli
• Auto Bild 2016: migliore usura nel test (menzione articolo)
• Auto Bild 2019: 2a usura (45920 km), l'articolo evidenzia un miglioramento dell'usura Continental

Debolezze nelle prestazioni

Frenata asciutta/variabilità della maneggevolezza Moderare Dettagli
• Auto Zeitung 2020: 11° posto in frenata sull'asciutto, 7° posto in maneggevolezza soggettiva sull'asciutto
• Centro Auto 2019: 7° frenata sull'asciutto
• Auto Bild 2018: 10° posto in frenata sull'asciutto, 14° in maneggevolezza sull'asciutto
• Auto Bild 2017: 3° posto nella frenata sull'asciutto ma solo 9° nella resistenza al rotolamento e nei parametri medi sull'asciutto
Prezzo/Valore Moderare Dettagli
• Auto Bild 2018: Valore 19/21 e Prezzo 20/20 (costoso)
• Auto Bild 2017: Valore 17/20 (penalizzazione prezzo elevato)
• 2020 Auto Zeitung: Prezzo 12/14
Prestazioni sul ghiaccio (variabilità di trazione/frenata) Minore Dettagli
• 2020 All Season vs Winter vs Nordic: 3° frenata su ghiaccio (+42,9% dal migliore) e 3° trazione su ghiaccio (+67,3%)
• Centro Auto 2019: 6° frenata su ghiaccio, 8° trazione su ghiaccio
Coerenza dell'aquaplaning Minore Dettagli
• Auto Bild 2017: 11° caso consecutivo di aquaplaning
• Altri test mostrano un forte aquaplaning (ad esempio, 2019 Auto Center 1st; 2017 AZ 1st), indicando incoerenza

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 18

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021

2021
Vincitore: Dunlop Winter Sport 5

Menu