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Test pneumatici estivi All Road SUV 2021
- Misura testata
- 215/60 R17
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 12
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | km/h ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 97,13 | 36,6 | 102,3 | 98,1 | 50,4 | 62,3 | 83,5 | 97,0 | 66,9 | 8.745 | 8.238 | 3.917 | 3.906 | 98,1 | 69,0 | 100,0 | 7,56 | 92,6 | |
Punti di forzaVincitore del test, con caratteristiche di guida esemplari su tutte le superfici, maneggevolezza sportiva sull'asciutto, sterzata precisa, frenata breve sull'asciutto e sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento. Da considerarePrezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,12 × 34,65% = 34 Bagnato97,05 × 49,5% = 48,04 Fuori strada98,08 × 0,99% = 0,97 Comfort100 × 4,95% = 4,95 Resistenza al rotolamento92,59 × 9,9% = 9,17 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,24 | 35,6 | 101,7 | 99,2 | 52,4 | 62,4 | 85,6 | 96,1 | 66,2 | 9.059 | 7.320 | 3.746 | 3.888 | 95,4 | 69,7 | 99,0 | 7,32 | 95,6 | |
Punti di forzaPrestazioni eccellenti su bagnato e asciutto, maneggevolezza precisa, breve spazio di frenata sull'asciutto e buona resistenza all'aquaplaning. Da considerareTrazione media sulla sabbia, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,19 × 34,65% = 34,37 Bagnato96,05 × 49,5% = 47,55 Fuori strada95,36 × 0,99% = 0,94 Comfort99 × 4,95% = 4,9 Resistenza al rotolamento95,63 × 9,9% = 9,47 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 96,93 | 35,4 | 102,8 | 100,0 | 53,4 | 62,5 | 79,4 | 94,1 | 66,6 | 8.826 | 7.761 | 3.086 | 3.994 | 93,2 | 70,5 | 97,9 | 7,00 | 100,0 | |
Punti di forzaManeggevolezza dinamica con elevata precisione di sterzata su bagnato e asciutto, buone prestazioni fuoristrada, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassissima resistenza al rotolamento. Da considerareTrazione sull'erba media, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 34,65% = 34,65 Bagnato94,14 × 49,5% = 46,61 Fuori strada93,2 × 0,99% = 0,92 Comfort97,87 × 4,95% = 4,85 Resistenza al rotolamento100 × 9,9% = 9,9 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 97,25 | 35,8 | 102,2 | 99,2 | 48,0 | 62,6 | 82,0 | 98,9 | 66,8 | 7.762 | 7.730 | 3.166 | 3.771 | 90,2 | 71,4 | 96,6 | 8,39 | 83,4 | |
Punti di forzaPneumatico estivo equilibrato con grande maneggevolezza su tutte le superfici, sterzata precisa e brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto. Da considerareTrazione media su erba e ghiaia. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,15 × 34,65% = 34,36 Bagnato98,89 × 49,5% = 48,95 Fuori strada90,22 × 0,99% = 0,89 Comfort96,64 × 4,95% = 4,78 Resistenza al rotolamento83,43 × 9,9% = 8,26 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,45 | 37,4 | 101,6 | 96,7 | 52,9 | 62,0 | 85,1 | 95,3 | 66,4 | 9.371 | 7.739 | 3.843 | 3.751 | 96,9 | 70,0 | 98,6 | 8,78 | 79,7 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, elevata trazione su erba e ghiaia, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto. Da considerareElevata resistenza al rotolamento, sterzata lenta. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,74 × 34,65% = 33,52 Bagnato95,34 × 49,5% = 47,2 Fuori strada96,91 × 0,99% = 0,96 Comfort98,57 × 4,95% = 4,88 Resistenza al rotolamento79,73 × 9,9% = 7,89 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,22 | 36,5 | 101,3 | 97,8 | 54,4 | 62,2 | 85,7 | 94,6 | 66,1 | 7.673 | 7.618 | 3.659 | 3.644 | 91,4 | 70,8 | 97,5 | 8,89 | 78,7 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, curve stabili e sicure sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareTrazione media su ghiaia e fango, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,77 × 34,65% = 33,88 Bagnato94,57 × 49,5% = 46,81 Fuori strada91,43 × 0,99% = 0,91 Comfort97,46 × 4,95% = 4,82 Resistenza al rotolamento78,74 × 9,9% = 7,8 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 93,57 | 36,5 | 101,5 | 97,9 | 57,9 | 61,6 | 87,4 | 92,3 | 66,8 | 8.880 | 7.579 | 3.414 | 3.953 | 94,4 | 71,2 | 96,9 | 8,44 | 82,9 | |
Punti di forzaOttima resistenza all'aquaplaning, breve spazio di frenata sull'asciutto, buon comfort, prezzo basso. Da considerareSterzo lento e sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, frenata lunga sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,87 × 34,65% = 33,91 Bagnato92,33 × 49,5% = 45,71 Fuori strada94,41 × 0,99% = 0,93 Comfort96,91 × 4,95% = 4,8 Resistenza al rotolamento82,94 × 9,9% = 8,21 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 95,45 | 37,1 | 99,5 | 96,1 | 51,6 | 61,7 | 83,3 | 95,7 | 65,7 | 8.824 | 7.460 | 3.414 | 4.013 | 94,0 | 71,6 | 96,4 | 7,64 | 91,6 | |
Punti di forzaElevata trazione su ghiaia e fango, bassa resistenza al rotolamento, buon comfort. Da considerareBassa trazione sulla sabbia, sottosterzo su bagnato e asciutto, feedback e precisione dello sterzo limitati. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,11 × 34,65% = 33,3 Bagnato95,7 × 49,5% = 47,38 Fuori strada93,97 × 0,99% = 0,93 Comfort96,37 × 4,95% = 4,77 Resistenza al rotolamento91,62 × 9,9% = 9,07 | ||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 93,27 | 36,9 | 101,6 | 97,4 | 57,6 | 61,6 | 84,9 | 92,0 | 65,2 | 8.707 | 8.035 | 3.166 | 3.682 | 92,1 | 70,1 | 98,4 | 8,45 | 82,8 | |
Punti di forzaElevata trazione su ghiaia e sabbia, sicura resistenza all'aquaplaning, buon comfort. Da considerareScarsa idoneità alla guida fuoristrada, risposta lenta dello sterzo e sottosterzo sul bagnato, frenata lunga sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,38 × 34,65% = 33,75 Bagnato91,99 × 49,5% = 45,54 Fuori strada92,05 × 0,99% = 0,91 Comfort98,43 × 4,95% = 4,87 Resistenza al rotolamento82,84 × 9,9% = 8,2 | ||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 91,21 | 39,7 | 100,4 | 93,4 | 57,7 | 60,7 | 86,9 | 91,8 | 65,1 | 8.346 | 8.258 | 3.268 | 3.912 | 93,5 | 71,6 | 96,4 | 8,98 | 78,0 | |
Punti di forzaResistenza sicura all'aquaplaning, prezzo basso. Da considerareMolto debole sul bagnato, con sovrasterzo sbilanciato e scarsa aderenza, lunghe frenate sul bagnato e sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,42 × 34,65% = 32,37 Bagnato91,76 × 49,5% = 45,43 Fuori strada93,46 × 0,99% = 0,93 Comfort96,37 × 4,95% = 4,77 Resistenza al rotolamento77,95 × 9,9% = 7,72 | ||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Continental Premium Contact 6
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 34,7% Effetto reale 15%
- Bagnato Peso 49,5% Effetto reale 52%
- Fuori strada Peso 1% Effetto reale 1%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 2%
- Resistenza al rotolamento Peso 9,9% Effetto reale 29%
- Frenata su bagnato vale il 20,3% del punteggio ma crea il 40% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 17,3% del punteggio ma crea solo il 3% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 12
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,3% | 12% |
| Handling su asciutto | 17,3% | 3% |
| Frenata su bagnato | 20,3% | 40% |
| Handling su bagnato | 20,3% | 6% |
| Aquaplaning in rettilineo | 8,9% | 6% |
| Handling su ghiaia | 0,2% | <1% |
| Trazione su ghiaia | 0,2% | <1% |
| Trazione sulla sabbia | 0,2% | <1% |
| Trazione su erba | 0,2% | 1% |
| Trazione su fango | 0,2% | <1% |
| Rumore | 5% | 2% |
| Resistenza al rotolamento | 9,9% | 29% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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