Test pneumatici invernali Sport Auto 2017

Riepilogo Test
Frenata su bagnato	Nokian WR A4
Frenata su asciutto	Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Maneggevolezza su bagnato	Continental WinterContact TS 850 P Hankook Winter i cept evo2
Usura	Continental WinterContact TS 850 P Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Resistenza al rotolamento	Continental WinterContact TS 850 P
Rumore	Cooper Weather Master SA2 Plus Nokian WR A4
Maneggevolezza su neve	Toyo Snowprox S954 Hankook Winter i cept evo2
Maneggevolezza su neve	Continental WinterContact TS 850 P

Siamo un po' in ritardo con questo, poiché è probabile che il Regno Unito abbia avuto la maggior parte del maltempo dell'inverno 2017/18, tuttavia non possiamo resistere alla tentazione di parlare di un test sugli pneumatici invernali ad altissime prestazioni, soprattutto considerando che come auto di prova viene utilizzata una Toyota GT86 a trazione posteriore!

Per questo test, la rivista Sport Auto ha montato sulla GT86 dieci diversi modelli di pneumatici invernali sportivi 225/40 R18 e li ha sottoposti ai consueti test su asciutto, bagnato e neve.

Nevicare

Osservando i test di frenata e maneggevolezza sulla neve, nessuno pneumatico ha dominato. L'Hankook Winter I*Cept Evo 2 ha vinto il test di frenata sulla neve ma è riuscito a piazzarsi solo al quinto posto nella maneggevolezza sulla neve, mentre il Michelin Pilot Alpin 4 ha vinto i test di maneggevolezza sulla neve ma è riuscito a piazzarsi solo al sesto posto nei test di frenata sulla neve! Il Continental WinterContact TS850 P, che ora è stato sostituito dal WinterContact TS860 S , ha ottenuto il miglior risultato complessivo piazzandosi tra i primi tre in entrambi i test. Il Nankang SV2 si è dimostrato il più debole in entrambi i test sulla neve.

Bagnato

Durante i test sul bagnato, il Continental ha dimostrato ancora una volta di essere tra i migliori, insieme al Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 e al Michelin Pilot Alpin 4 che hanno dominato i primi tre. Il Toyo Snowprox S954 ha avuto un risultato estremamente scarso, finendo all'ultimo posto con un bel margine.

Asciutto

Come per i test sulla neve, il miglior pneumatico per frenata su asciutto non ha avuto buoni risultati durante il test di maneggevolezza su asciutto, e il miglior pneumatico per maneggevolezza su asciutto è stato il peggiore pneumatico per frenata su asciutto! Sebbene ciò sia insolito per i test su asciutto e possa evidenziare la differenza tra FWD e RWD per gli pneumatici invernali, ci sono stati due marchi che sono riusciti a ottenere punteggi costanti: il Nokian WR A4 e il Toyo Snowprox S954 sono arrivati tra i primi tre in entrambi i test.

Risultati

Di seguito è riportata una copertura limitata dei risultati completi; per i dati completi dei test, consultare l'articolo di Sport Auto.