La mia Lexus RX 450H+ era equipaggiata di serie con pneumatici Dunlop SP Sport Max e quelli anteriori sono durati poco più di 18.000 miglia, arrivando all'indicatore di usura. I posteriori avevano ancora circa 5 mm di battistrada, ma uno di essi presentava una bolla sul fianco interno. Per questo motivo, ho deciso di sostituirli tutti e quattro. Michelin offriva un rimborso di 100 sterline, rendendoli un'ottima scelta rispetto a Bridgestone e Dunlop. Non sono molti gli altri marchi che offrono questa misura di pneumatici a magazzino.
Le Dunlop non sono mai state molto sicure sul bagnato, non erano male ma nemmeno ottime; tuttavia, in condizioni di bagnato e freddo, l'anteriore perdeva aderenza con molta facilità e, vivendo nel Regno Unito, queste sono spesso le condizioni in cui ci troviamo.
Gli pneumatici Pilot Sport 4 SUV risultano immediatamente un po' più silenziosi, il che è una piacevole sorpresa, ma il vantaggio principale è che l'avantreno ha più controllo, l'inserimento in curva è un po' più preciso e si percepisce un feedback leggermente migliore attraverso il volante.
La tenuta sul bagnato è nettamente superiore a quella delle Dunlop; accelerando da fermo in condizioni di bagnato si ottiene una trazione sull'avantreno che le Dunlop non sarebbero in grado di gestire, a meno di non accelerare con maggiore delicatezza.
Nel complesso, pur non potendo ancora fornire un feedback sulla durata, sono molto più soddisfatto delle Michelin.
Le Dunlop non sono mai state molto sicure sul bagnato, non erano male ma nemmeno ottime; tuttavia, in condizioni di bagnato e freddo, l'anteriore perdeva aderenza con molta facilità e, vivendo nel Regno Unito, queste sono spesso le condizioni in cui ci troviamo.
Gli pneumatici Pilot Sport 4 SUV risultano immediatamente un po' più silenziosi, il che è una piacevole sorpresa, ma il vantaggio principale è che l'avantreno ha più controllo, l'inserimento in curva è un po' più preciso e si percepisce un feedback leggermente migliore attraverso il volante.
La tenuta sul bagnato è nettamente superiore a quella delle Dunlop; accelerando da fermo in condizioni di bagnato si ottiene una trazione sull'avantreno che le Dunlop non sarebbero in grado di gestire, a meno di non accelerare con maggiore delicatezza.
Nel complesso, pur non potendo ancora fornire un feedback sulla durata, sono molto più soddisfatto delle Michelin.