Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/50 R15: 1 recensioni dei proprietari per 24.140 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 235/50 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 1 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 94 (fino a 670 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h).
Gli pneumatici 235/50 R15 più silenziosi sono etichettati a 71 dB di rumore esterno:
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Uno pneumatico 235/50 R15 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (118 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 616 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 118 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 616 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.935 mm |
| Giri per km | ≈ 517 |
| Giri per miglio | ≈ 832 |
235/50R15 235/50 ZR15 235-50-15 235 50 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.