Le gomme continuano a funzionare bene. Soprattutto quando traino la mia caravan. Le raccomanderei vivamente a chiunque.
Pneumatici 215/60 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 215/60 R18: 4 recensioni dei proprietari per 79.180 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 79.180 kmpercorsi con questi pneumatici
- 47pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 215/60 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 215/60 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 43 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 98 (fino a 750 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 28 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
8 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Kumho Ecsta HS52 Estate 9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Hankook iON evo SUV Estate 8,5
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
- Michelin Primacy 5 Energy Estate 7,9
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Continental AllSeasonContact Tutte le stagioni 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Michelin Primacy 5 Energy Estate 7,9
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 215/60 R18 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
- Michelin Primacy 5 Energy Estate 7,9
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 215/60 R18?
Uno pneumatico 215/60 R18 è largo 215 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (129 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 715 mm.
| Larghezza di sezione | 215 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 129 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 715 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.247 mm |
| Giri per km | ≈ 445 |
| Giri per miglio | ≈ 716 |
Si scrive anche
215/60R18 215/60 ZR18 215-60-18 215 60 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 215/60 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 215/60 R18
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 2 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Solus TA31 | Tutte le stagioni | 97% | 2 | 72.581 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 47 pneumatici sono prodotti in 215/60 R18. Sfoglia tutti gli pneumatici 215/60 R18 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 215/60 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Su auto precedenti ho usato Michelin cross climates nelle loro varie revisioni. I pneumatici forniti con la nuova auto erano Continental Premium Contact 6, andavano bene ma non erano eccezionali, con l'arrivo dell'inverno ho aggiornato a Continental AllSeasonContact 2, in parte perché ci sono fornitori limitati per la misura necessaria. La presa, la maneggevolezza e persino il rumore dei pneumatici (tranne che su strade molto malmesse) sono tutti migliorati. Ancora da testare in giornate molto calde, quindi vedremo come si comportano nei mesi estivi. Sembrano migliori dei Michelin usati in passato.
Controlla il prezzo Specifiche Dimensioni: 255/55R201110H XL Carico utile massimo: 2337 libbre Peso: 34 libbre È fantastico se possiedi pneumatici con una perfetta aderenza sul bagnato. Sono ideali per una guida sicura, stabilità, equilibrio e il Michelin Defender LTX M/S è uno di questi prodotti. Questa caratteristica impressionante è migliorata dal design e dai materiali di costruzione del prodotto.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.