I migliori pneumatici per la Volkswagen GTi Mk6

Non comprerei più questo pneumatico. Il grip è buono sul bagnato, ma non è molto sensibile e il grip in accelerazione brusca sull'asciutto non è molto buono. Per un'auto sportiva, scegli solo i marchi premium.

Pneumatici molto buoni. Ciò che mi ha sorpreso è quanto sia buona la tenuta sul bagnato in caso di forte accelerazione. Per il prezzo sono stato molto soddisfatto. Finora non ho grandi lamentele e non posso che consigliare questo pneumatico.

Ho acquistato un set di 4 Dunlop invernali nel 2017, li ho montati sulla Golf MK6. Le prime impressioni sono state OK, basso rumore degli pneumatici, buona tenuta su bagnato e asciutto. Comode se non avessero avuto grossi problemi. Dopo qualche miglio in autostrada, ho notato che ci sono delle vibrazioni che provengono dal volante a velocità più elevate. Ho sospettato delle ruote (le ho acquistate usate) e le ho cambiate con delle nuove, ma il problema è rimasto. Sono tornato dal rivenditore che ha effettuato delle misurazioni sulla macchina e ha riferito che due di loro (pneumatici) avevano difetti nel battistrada (gobbe di qualche tipo), due avrebbero dovuto essere OK. Ho aspettato qualche mese per ottenere l'approvazione per la sostituzione (in realtà era già primavera). Quando ne abbiamo montati due nuovi, era notevolmente meglio, ma ancora non OK. In seguito abbiamo notato che anche uno dei due vecchi, che avrebbe dovuto essere OK, aveva bisogno di molti pesi per bilanciarlo (nonostante lo facesse ruotare sul volante stesso) e il volante vibrava ancora in accelerazione o a velocità più elevate (cosa che non accadeva con il set estivo). Ho rinunciato e me ne sono sbarazzato, non comprando mai più Dunlop "premium"!

Questi pneumatici sono stati montati sulla macchina quando l'ho comprata circa 5 mesi fa. Pensavo che non appena avessi comprato la macchina, avrei cambiato gli pneumatici con dei premium, perché non mi piace l'idea di lesinare sull'unica parte della macchina che entra in contatto con la strada. Dopo aver guidato la macchina per un po' i miei pensieri sono cambiati, devo ammettere che gli pneumatici sono molto buoni. L'aderenza è molto buona, anche quando si spinge molto forte in curva. Anche i livelli di rumorosità sono buoni, più silenziosi di molti pneumatici che ho fatto montare su altre auto. La mia unica riserva riguarda l'usura, gli pneumatici posteriori non si sono ancora consumati in modo significativo, ma non vedo gli pneumatici anteriori durare molto più di 10.000 miglia.

Ho percorso 36.000 km con queste gomme. Ottima tenuta su asciutto, ero cauto sul bagnato (anche a causa della coppia della macchina)... tiene bene in curva, ma slitta troppo se si usa il launch control (o anche se si parte velocemente quando le gomme sono diventate vecchie). Non le consiglierei a causa dell'usura molto rapida. Avevo anche 2 gomme con rigonfiamenti. Sono passato alle Toyo Proxes C1S e sono rimasto stupito da quanto fossero rumorose le Conti.

Prima hanno detto premium contact. In pratica significa guidare ma non spingere. Se hai 25 anni allora sai cosa intendo. Ho bisogno di uno pneumatico che vada e freni perfettamente in autostrada. Ho capito. Ho bisogno di uno pneumatico che freni nei giorni di pioggia in città, lo farà. Ma se guido in quarta o quinta marcia su strade di campagna è un disastro. Ti senti come se l'auto avesse 30.000 miglia e più di pneumatici vecchi, nel senso che in curva si perde lo sterzo. Sull'auto erano prima montati sp sport fast response e turanza e potrei farlo. Spero solo che durino i prossimi 30.000 km. Per le auto con meno di 100 CV potrebbe essere la scelta migliore. Ma guida come una guida da +60.

Questi pneumatici sono decisamente pericolosi! Ho appena comprato una Golf MK6 del 2010 a 30k che ha le Bridgestone originali sul posteriore e due di queste Autogrip cinesi sull'anteriore. Non sono niente di speciale sull'asciutto, ma sul bagnato non hanno aderenza. Si ottiene il tipo di sottosterzo che ci si aspetterebbe da due pneumatici anteriori sgonfi senza alcuna sensazione o avviso, sono ridicoli e fanno sembrare qualsiasi strada leggermente bagnata come ghiaccio nero. Sembrano abbastanza nuovi con circa 6-7 mm di battistrada, ma li farò cambiare domani (prima che mi uccidano) con un po' di Conti Premium contact 5 con cui ho avuto un grande successo sulla mia ultima auto.
DA EVITARE A TUTTI I COSTI, non vale la pena lesinare sulla gomma, ma se il tuo budget è limitato, compra qualcos'altro o semplicemente cammina in mezzo all'autostrada, è più sicuro.

Che pneumatico brillante. Lo consiglierei a chiunque, l'unico problema che ho riscontrato è che si consuma troppo velocemente.

oggi mi è capitato di romperlo con un chiodo.
fortunatamente stava per finire il suo ciclo di vita... aveva percorso circa 40.000 km.
mi è servito bene finché non ho deciso di passare a F1A2.
Ottima presa per PS3. Anche il prezzo è alto.
lo comprerò di nuovo se il mio F1A2 si usurerà rapidamente.

L'ho appena fatto montare sulla mia auto... dopo che ho rotto le mie Michelin PS3, che stanno per finire il loro ciclo di vita... ho deciso di cambiarle tutte e 4.
Ho appena percorso 10 km dal gommista a casa. La risposta immediata dello sterzo è migliore. Non posso dire che la PS3 non sia migliore di questa F1A2. Penso che la qualità "made in Germany" dovrebbe essere migliore della mia PS3 made in Ungheria...