Ho comprato un'auto con questi pneumatici Autogrip sull'asse posteriore. Nel mio secondo tragitto per andare al lavoro su una strada umida, la parte posteriore dell'auto ha perso aderenza su una leggera curva a 50 mph e sono finito nel fosso.
L'autista del soccorso stradale ha affermato che si tratta di un problema comune con gli pneumatici economici.
Percorro questa strada ogni giorno da 20 anni e non ho mai avuto problemi di aderenza sul bagnato.
L'auto ha riportato pochi danni, ma gli pneumatici Autogrip con battistrada da 4 mm sono nel cestino e un set di Goodyear ora mi consente di andare al lavoro in sicurezza.
ATTENZIONE: NON UTILIZZARE QUESTI PNEUMATICI.

Questi pneumatici sono decisamente pericolosi! Ho appena comprato una Golf MK6 del 2010 a 30k che ha le Bridgestone originali sul posteriore e due di queste Autogrip cinesi sull'anteriore. Non sono niente di speciale sull'asciutto, ma sul bagnato non hanno aderenza. Si ottiene il tipo di sottosterzo che ci si aspetterebbe da due pneumatici anteriori sgonfi senza alcuna sensazione o avviso, sono ridicoli e fanno sembrare qualsiasi strada leggermente bagnata come ghiaccio nero. Sembrano abbastanza nuovi con circa 6-7 mm di battistrada, ma li farò cambiare domani (prima che mi uccidano) con un po' di Conti Premium contact 5 con cui ho avuto un grande successo sulla mia ultima auto.
DA EVITARE A TUTTI I COSTI, non vale la pena lesinare sulla gomma, ma se il tuo budget è limitato, compra qualcos'altro o semplicemente cammina in mezzo all'autostrada, è più sicuro.

Gli pneumatici sono molto rumorosi, emettono un rumore sibilante acuto a velocità superiori a 45 mph. Anche l'aderenza sul bagnato è terribile, sia in curva che in frenata. Al di sotto dei 7° l'aderenza diventa ancora peggiore.

Il lato positivo è che finora li ho indossati pochissimo.

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Ho acquistato un paio di queste (Autogrip 100) per la parte anteriore della mia clk320. Non ho mai avuto problemi seri prima con pneumatici economici, ma queste sono riuscite a spaventarmi a morte su superfici bagnate. Il peggio è stato guidare in Francia, fare una curva a velocità relativamente bassa ma con una campanatura negativa stretta. Sono rimasto scioccato quando ho visto l'anteriore sterzare troppo a metà curva. Ho controllato l'aderenza sul bagnato più tardi in un'area sicura per confermare il mio sospetto che l'aderenza fosse così scarsa che l'auto si sarebbe semplicemente staccata all'anteriore molto prima delle vecchie economiche al posteriore con solo 3 mm di battistrada. Fatti un favore. Non vale la pena rischiare per il piccolo risparmio sui costi rispetto alle Khumos o ad altre gomme economiche o di fascia media.

Pneumatici (in realtà "grip 100") montati un anno fa, e da allora niente di anomalo fino a qualche settimana fa quando le ruote motrici anteriori hanno iniziato a slittare, partendo come auto di testa dai semafori nella mia città, su una superficie bagnata. Ho guidato per 46 anni senza incidenti e non ho mai superato la linea a un incrocio, ma l'altro giorno mi è successo all'incrocio a T piuttosto trafficato alla fine della mia strada.
Questa volta non c'erano veicoli in attesa di svoltare a destra, quindi ho frenato con cautela sulla strada bagnata per fermarmi prima della linea bianca... o almeno così pensavo. A pochi metri dalla linea, e senza fare sforzi eccessivi di frenata considerando le condizioni, le ruote dell'auto si sono bloccate come se fossero sul ghiaccio, consentendo all'auto di scivolare sulla strada principale, con scarso senso di rallentamento. Tanto che l'intera auto sembrava essere entrata nella carreggiata prima di fermarsi finalmente a pochi metri da un furgone del trasporto pubblico in attesa di svoltare a destra nell'incrocio.
Fortunatamente per me, c'era un varco nel traffico proveniente dalla mia destra, quindi sono riuscito a fare rapidamente retromarcia oltre la linea di stop, senza incidenti. I miei freni erano ok, quindi do la colpa alle gomme Autogrip, più che a me stesso. A essere scivolato così in avanti devono essere le gomme, e non un mio grossolano errore di calcolo, in un bivio che conosco così bene.
Sostituirò tutti i miei pneumatici con un set premium; se non lo farò, probabilmente la prossima volta non sarò così fortunato.

Ho montato queste F101 sui cerchi in acciaio da 15" nella parte anteriore del mio furgone Vauxhall Combo del 2009 durante la scorsa estate e devo dire che sono piuttosto buone, il battistrada è sorprendentemente simile a quello degli pneumatici da neve con linee e zigzag, ho percorso poco più di 30.000 miglia con queste nell'ultimo anno e hanno circa 5 mm di battistrada rimanenti, il che è sorprendentemente buono considerando che sono felice di accelerare ahah normalmente la mia guida ormai farebbe a pezzi un paio di pneumatici economici ma queste mi ridono in faccia e resistono a tutte le mie condizioni di guida e non mi sono mai scivolate addosso.

Non potendo permettermi uno pneumatico da neve all'inizio dell'anno, quando c'era tutta quella neve, ho investito in delle calze da neve economiche, perché dove vivevo era piuttosto brutto e il mio tragitto per andare al lavoro mi porta su colline che farebbero sembrare l'Everest un dosso rallentatore e mentre me la prendevo molto comoda con questi pneumatici perché sono solo pneumatici estivi, non ho avuto problemi di aderenza. Avevo le calze pronte ma non ne ho avuto bisogno, scioccato credo sia stata la parola giusta, inoltre non ho avuto problemi nemmeno con il bagnato e anche la frenata è molto buona e sicuramente li userei di nuovo.

Mio padre ha dovuto sostituire 3 pneumatici Autogrip sulla sua Land Rover. 3 hanno sviluppato rigonfiamenti nella parete laterale e l'ultimo pneumatico è scoppiato. Acquista Autogrip solo se non tieni alla tua vita. Sei stato avvisato

Essendo cinese, ho messo in dubbio la loro lagitamacy. Le ho usate soprattutto sull'asciutto. Ottima aderenza e tenuta di strada. Usate su una Honda Civic 2002 5 porte. Ora ho i dischi dei freni cigolanti sul lato guida. Non sono sicuro se hanno causato un'usura eccessiva alla struttura dell'auto perché ho rispettato i limiti di velocità.
Avrei dovuto usare le gomme solvenian perché l'unica cosa per cui paghi le 10 sterline in più è probabilmente la spedizione delle F101

Essendo cinese, ho messo in dubbio la loro lagitamacy. Le ho usate soprattutto sull'asciutto. Ottima aderenza e tenuta di strada. Usate su una Honda Civic 2002 5 porte. Ora ho i dischi dei freni cigolanti sul lato guida. Non sono sicuro se hanno causato un'usura eccessiva alla struttura dell'auto perché ho rispettato i limiti di velocità.
Avrei dovuto usare le gomme solvenian perché l'unica cosa per cui paghi le 10 sterline in più è probabilmente la spedizione delle F101

Ho montato le AG66 sulla mia Peugeot 607 e non posso criticarle. Non posso dire nulla sull'usura perché le ho montate solo per circa 1000 miglia. Ma le ho guidate sia su bagnato che su asciutto e la tenuta e il feedback sono buoni quanto le Bridgestone che avevo sulla macchina prima.

Spazzatura.
Ne ho trovati 4 quando ho selezionato un modello dalla gamma "Media" di un venditore di pneumatici online.
L'aderenza sull'asciutto è pessima e si rischia di scivolare quando si cerca di ripartire da fermi.
Terribile rumore di ronzio su tutte le superfici stradali asciutte.
L'aderenza sul bagnato è semplicemente pericolosa. Gira in curva e in rotonda e il muso continua ad andare. Se hanno aderenza, allora mollano la presa senza preavviso.
Ora la moglie si rifiuta di guidare l'auto quando è bagnato.

Colpa mia per aver cercato di risparmiare qualche soldo. Non vedo l'ora di liberarmene.
Evitare!

In posizione completamente bloccata, ovvero quando si entra in un incrocio con un angolo di 90 gradi, la tenuta sul bagnato è notevolmente più forte.
Il fatto è che, essendo pneumatici economici, ho il sospetto che, per quanto controverso, potrebbero in realtà essere una replica di un marchio.

Ho acquistato 4 AutoGrip F101 per la mia auto da lavoro: Hyundai Accent 2010 la scorsa estate ed era una giornata di sole. Sono rimasto molto deluso dalla trazione sull'asciutto e le gomme erano molto rumorose. Ho cambiato le gomme cinesi 2 giorni dopo con gomme migliori e più costose come Yokohama Avid Touring-S ed è stato il meglio. È stata l'ultima volta che ho cercato di risparmiare denaro, la prossima volta sceglierò le migliori come Yokohama!

La signora li ha avuti per 6 mesi. OK per una guida asciutta e silenziosa. Netta mancanza di sensibilità e aderenza quando la strada diventa umida o bagnata. I vecchi Toyo T1R (costo simile) hanno un'aderenza molto migliore su tutti i fronti. Non troppa usura ma, francamente, un giro di recente e una frenata di emergenza su una strada secondaria umida e li sto cambiando.

Ho insegnato guida in questa macchina e ho fatto un sacco di pratica di frenata di emergenza, quindi so che la macchina può fare molto meglio. In precedenza, la macchina aveva Continental Prem Contacts e poi Toyo T1R.

Acquisto gli Hankook Optimo 4S per questo inverno.

Fantastico per uno pneumatico economico