I migliori pneumatici per la Volkswagen GTI MK5 (200)

Gli pneumatici sono ottimi.
Ottima maneggevolezza, ottimo greep e feedback. Sono sicuro che potresti trovare un'alternativa migliore per le strade asciutte, ma Michelin brilla anche sul bagnato.

Tuttavia, ho avuto questi pneumatici per quasi 2 stagioni complete (estive), acquistandoli 22 mesi fa.
Gli pneumatici, inspiegabilmente ovalizzati nel corso degli ultimi mesi, pur essendo rimasti inutilizzati.
Ora gli pneumatici non possono più essere utilizzati sulla vettura dopo soli (quasi) 2 ANNI e circa 7-8.000 km.
Molto molto deluso dalla qualità di queste Michelin.

Ho comprato la mia Golf MK5 GTI con quelle gomme. Questa macchina ha 200 CV. Sull'asciutto hanno un po' di grip ma sul bagnato il controllo della trazione deve intervenire in ogni curva. Inoltre con quelle gomme sembra che la macchina galleggi. L'usura e il prezzo sono buoni, ma se volete guidare in sicurezza, non comprate quelle gomme!

Questi sono stati montati su una Mark 5 GTI che ho acquistato di seconda mano quest'anno e, sebbene fossero quasi nuovi quando ho acquistato l'auto a settembre 2013, domani passeranno alle Michelin Pilot Premacy. Il rumore della strada è terribile, la mancanza di aderenza è spaventosa e il comfort di guida è scarso. Tutto sommato, sono di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai posseduto. Spendi un po' di più e prendi qualcosa di decente.

Ho acquistato 4 di questi pneumatici per la mia Golf GTi MK5 all'inizio della primavera (2013) per sostituire i Dunlop SP Sport Maxx con cui era equipaggiata l'auto, perché sono tra i migliori pneumatici in circolazione e i test sugli pneumatici per auto lo confermerebbero. Non sono d'accordo.

In primo luogo, sembrano sotto pressione, con le pressioni corrette e anche quando ho aumentato la pressione in psi sembravano ancora flaccide. In secondo luogo, la parete laterale dello pneumatico sembrava piegarsi sotto il cerchio in curva anche a velocità moderate, in terzo luogo, sembrano "gonfie", senza vita e prive di sensibilità. Hanno fatto sembrare terribile una fantastica hot hatch.

L'unico barlume di speranza per questi pneumatici è che siano più silenziosi, ovvero producano meno rumore stradale rispetto ai Dunlop.

Quelle anteriori sono durate circa 7-8000 miglia di guida su strade di campagna miste/superstrada/M'Way e io non ci sto. Le posteriori sembrano ancora nuove. Non le comprerò più, tanto che ho ordinato un set di 4 Pirelli PZero Rosso Asimmetrico che avevo sulle mie ultime due auto. Fanno tutto bene che queste fanno male. Nota Goodyear.

Erano montati sulla Golf Mk5 GTI che ho acquistato.

Li ho sostituiti con cerchi e pneumatici diversi (Vredestein Sessantas), ma ho notato che questi S1 Evo2 non erano male come pneumatici.

Ho scoperto che avevano un'ottima aderenza sull'asciutto, ma sul bagnato sembravano carenti rispetto agli altri pneumatici ad alte prestazioni a cui sono abituato. Ho scoperto che il limite si raggiungeva abbastanza facilmente e quando lo si raggiungeva, c'era poco feedback dagli pneumatici rispetto ad altri pneumatici ad alte prestazioni che ho usato. Era piuttosto difficile da giudicare, con una sensazione molto "legnosa" proveniente dagli pneumatici.
Tuttavia, quando si sono rotti, la rottura è stata piuttosto progressiva, piuttosto che un dirupo/precipizio ripido.

Poiché le ho usate solo per poco tempo, non posso dire molto sull'usura, tuttavia sembrano aver perso circa 2 mm su 5000, quindi stimo circa 18.000 a coppia di pneumatici anteriori, che è leggermente di più di quanto otterrei da un diverso set di pneumatici ad alte prestazioni (Eagle F1 Assy 2 o i Vredestein Sessantas che preferisco). Tuttavia, la mancanza di aderenza e sensibilità dalla strada, soprattutto in condizioni di bagnato, significa che non posso davvero consigliarle, a meno che non abbiate un budget limitato e non possiate permettervi di acquistare pneumatici migliori.

Uno pneumatico abbastanza decente, ma secondo me Bridgestone non ha fatto grandi progressi rispetto al vecchio RE001 Adrenalin. Con questo pneumatico sono passati da leader di classe a metà classifica. Concorrenti come Toyo T1 Sport e Goodyear Eagle F1Asymmetric 2 costano un po' di più, ma hanno prestazioni migliori.

Molto rumore stradale e pneumatici molto duri... Nella media, per usare un eufemismo...

Ho montato un set completo di questi e ho notato subito un sottosterzo aumentato (sembrava persino che la parete laterale si piegasse sotto le forze laterali). Quelli anteriori sono durati solo 4000 miglia prima di arrivare all'indicatore di usura del battistrada! Quelli posteriori invece sono durati molto di più (la Golf è a trazione anteriore), tuttavia, dopo aver portato l'auto per il tagliando delle 40.000 miglia, ho parlato al mio meccanico di un possibile problema con i cuscinetti della ruota posteriore solo per sentirmi dire che le spalle interne di entrambi i pneumatici sono rigate (pensa al tappo di una bottiglia di birra)! I posteriori, dovrei menzionarlo, hanno percorso circa 15.000 miglia, ma anche così per uno pneumatico di punta ho trovato questo inaccettabile, per non parlare delle crepe sulla spalla e nelle scanalature. Non vedo l'ora di toglierli e montare i Goodyear Eagle assym 2 per abbinarli agli anteriori. Se stai cercando un marchio premium... cerca altrove.

Dopo aver provato diversi pneumatici ad alte prestazioni (Pirelli P Zero Dunlop Sport Maxx, Goodyear Eagle F1 asimmetrici, Continental Sport Contact3), sono rimasto molto soddisfatto di tutti gli aspetti di questa nuova offerta di Goodyear. La maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto è stata particolarmente piacevole, considerando il mio stile di guida e i 200 cavalli sulle ruote anteriori. Rispetto ai Conti 3 che hanno sostituito, la differenza è netta, con una sicurezza in curva davvero elevata. Li consiglierei? Sicuramente li riacquisterei?... sì.

GTI 5° serie (200)

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto tutte le recensioni e i consigli per la GOLF GTI; questi sono arrivati al quarto posto e li ho trovati su eBay a 90 dollari l'uno, un vero affare!

Ho dovuto prenderli dopo tutte le recensioni fantastiche sotto la pioggia e... OMG, sono INCREDIBILI,
Non potevo crederci, anche guidando quest'auto a tutto gas su strade molto bagnate e in situazioni di velocità elevata ti senti in totale controllo, e il mio controllo di trazione ormai raramente si attiva!

Ho acquistato l'auto con pneumatici economici standard e averli montati ha cambiato radicalmente l'esperienza di guida della mia auto!
Questi pneumatici sono perfetti nel Regno Unito con tutto il tempo umido! Consiglio questi pneumatici a chiunque! E a chiunque abbia un'auto con più potenza di un'auto media.

Hanno anche un design davvero intelligente a "forma di V" che è davvero bello!