Ho portato quegli pneumatici in pista a Grobnik/Rijeka, in Croazia, si surriscaldavano parecchio dopo 2-3 giri. L'anteriore spingeva molto, ho dovuto fare i conti con un sottosterzo notevole. Ho fatto dei giri turistici a Nordschleife/Nürburgring, in Germania. Il primo giorno ha piovuto, poco dopo, qualsiasi velocità di guida superiore a quella legale (non sulle autostrade tedesche :) ) ha reso gli pneumatici scattanti e molto difficili da guidare. Quasi nessuna trazione in rettilineo o in curva. Non così male con l'aquaplaning, però. Gli pneumatici sono abbastanza OK per il pendolarismo quotidiano. Non li comprerei, li ho con il veicolo.
Syron Pneumatici
Marchio Economico
14 pneumatici Syron attuali, in classifica con 15 test indipendenti e 34 recensioni dei proprietari su 369.287 km di guida.
- 14pneumatici attuali
- 15test indipendenti
- 34recensioni di proprietari
- 369.287 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Syron Race 1 plus 8 | TR Score 8 / 10 dati ancora limitati |
| Tutte le stagioni | Syron 365 Days 3,2 | TR Score 3,2 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Syron Everest 1+ 7,3 | TR Score 7,3 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Syron Everest 1 | 83% da 3 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Syron Everest 2 | #27 / 31 Test pneumatici invernali ADAC 2025 |
| Ultima novità | Syron 365 Days 3,2 | Sul mercato dal 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Syron nei test
Syron ha partecipato a 15 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Syron →
La gamma attuale Syron, in classifica
Il Syron con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Syron Race 1 plus, con un TR Score di 8 su 10. 7 dei 14 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 6
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Race 1 plus
|
Prestazioni ultra elevate | 8 | 79% | 15 |
| 2 |
Syron Street Race
|
Massima prestazione | 7,4 | 79% | 5 |
| 3 |
Syron Premium Performance
|
Alte prestazioni | 6,7 | 74% | 2 |
| 4 |
Syron Race 1
|
Prestazioni ultra elevate | - | 65% | 4 |
| 5 |
Syron Merkep II
|
In tournée | - | 97% | 1 |
| 6 |
Syron BlueTech
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron 365 Days
|
In tournée | 3,2 | 84% | 2 |
Pneumatici Inverno 5
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Everest 1+
|
In tournée | 7,3 | 86% | 2 |
| 2 |
Syron Everest 1 X
|
In tournée | 7,3 | - | - |
| 3 | Syron Everest 2 | In tournée | 2,7 | - | - |
| 4 |
Syron Everest 1
|
Alte prestazioni | - | 83% | 3 |
| 5 |
Syron Everest C
|
Alte prestazioni | - | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Cross 1
|
Alte prestazioni | - | - | - |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Syron Everest SUV
|
Alte prestazioni | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Syron
13 dei 14 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
1 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
71dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 71 dB di rumore esterno:
- Syron Street Race 7,4
- Syron Everest 1+ 7,3
- Syron Everest 1 X 7,3
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Syron
L'ultima novità della gamma è il Syron 365 Days. 3 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Syron 365 Days | Tutte le stagioni | 2026 | 3,2 |
| Syron Merkep II | Estate | 2026 | non ancora valutato |
| Syron BlueTech | Estate | 2026 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Syron
Su 34 recensioni dei proprietari e 369.287 km di guida, i pneumatici Syron hanno una media del 79%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8,7/10
- Aderenza sul Bagnato 7,7/10
- Sensibilità di Guida 8/10
- Maneggevolezza 7,9/10
- Usura 7,4/10
- Comfort 8,1/10
- Riacquisto 7,6/10
- Aderenza su Ghiaccio 6/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
È la prima volta che provo un semislick. La maneggevolezza sull'asciutto è incredibile, il grip in curva è davvero eccellente sulle strade di montagna. Devono essere riscaldati per ottenere un buon livello di grip, altrimenti è piuttosto scarso, soprattutto con temperature più basse. Vanno bene sul bagnato se non li spingi, ma questo è solo quando hanno ancora un buon battistrada... dopo 2500 km si sono consumati e devo cambiarli. Non so se li ricomprerei. In pista non ho visto un particolare passo avanti rispetto ai miei precedenti pneumatici estivi uhp
Pneumatico molto buono e con buona aderenza, molto feedback, fianchi rigidi, progressivo... Tuttavia è molto rumoroso (in rettilineo) e non durerà a lungo (circa 8000 km nel mio caso, 95% uso su strada / 5% uso in pista). Ottima scelta per la pista, per niente raffinato per la strada. Funziona bene quando fa freddo o piove.
Non riesco a trovare pneumatici migliori, prezzo vs prestazioni Nessuna differenza rispetto a Michelin, Bridgestone Meglio di Toyo, Falken
Il pneumatico è molto buono per le auto normali
Nessuna auto sportiva o SUV
Slittamento delle ruote in 1a marcia in caso di pioggia, a volte in 2a
Ottima aderenza in condizioni di asciutto anche sotto zero gradi
Anche il comfort è buono
Nessuna protezione del cerchione
Nessuna auto sportiva o SUV
Slittamento delle ruote in 1a marcia in caso di pioggia, a volte in 2a
Ottima aderenza in condizioni di asciutto anche sotto zero gradi
Anche il comfort è buono
Nessuna protezione del cerchione
1 dei migliori pneumatici,
preferisco syron race 1 plus rispetto a Dunlop sp sport 9000 e ps3
altamente raccomandato
preferisco syron race 1 plus rispetto a Dunlop sp sport 9000 e ps3
altamente raccomandato
Tutti i pneumatici Syron su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Syron Street Race, Syron Race 1 plus, Syron Everest 2.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Syron Race 1 plus | Estate | 8 | 79% | 15 | 118.447 km |
| Syron Street Race | Estate | 7,4 | 79% | 5 | 72.098 km |
| Syron Race 1 | Estate | - | 65% | 4 | 24.221 km |
| Syron Everest 1 | Inverno | - | 83% | 3 | 14.508 km |
| Syron Everest 1+ | Inverno | 7,3 | 86% | 2 | 4.828 km |
| Syron Premium Performance | Estate | 6,7 | 74% | 2 | 56.327 km |
| Syron 365 Days | Tutte le stagioni | 3,2 | 84% | 2 | 64.374 km |
| Syron Merkep II | Estate | - | 97% | 1 | 14.484 km |
| Syron Everest 1 X | Inverno | 7,3 | - | - | - |
| Syron Everest 2 | Inverno | 2,7 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.