Syron Street Race
OrologioIl Syron Street Race è un Massima prestazione Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
5
Recensioni
79%
Media
44,800
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.7/10
9.7/10
9.6/10
9.3/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pollice | |||
| 195/50ZR15 82 W | E | B | 71 |
| 16 pollice | |||
| 195/45ZR16 84 W XL | E | B | 71 |
| 17 pollice | |||
| 225/45ZR17 94 W XL | E | B | 71 |
| 18 pollice | |||
| 225/40ZR18 92 W XL | E | B | 71 |
| 19 pollice | |||
| 225/35ZR19 88 W XL | E | B | 71 |
Domande e risposte per il Syron Street Race
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Top 3 Syron Street Race Recensioni
Dato 64%
mentre si guida una
Citroën C2 VTS
(195/45 R16)
su mostly country roads
per 1,500 spirited miglia
È la prima volta che provo un semislick. La maneggevolezza sull'asciutto è incredibile, il grip in curva è davvero eccellente sulle strade di montagna. Devono essere riscaldati per ottenere un buon livello di grip, altrimenti è piuttosto scarso, soprattutto con temperature più basse. Vanno bene sul bagnato se non li spingi, ma questo è solo quando hanno ancora un buon battistrada... dopo 2500 km si sono consumati e devo cambiarli. Non so se li ricomprerei. In pista non ho visto un particolare passo avanti rispetto ai miei precedenti pneumatici estivi uhp
Dato 67%
mentre si guida una
Toyota Celica GT4
(225/40 R18 W)
su mostly country roads
per 8,000 spirited miglia
Pneumatico molto buono e con buona aderenza, molto feedback, fianchi rigidi, progressivo... Tuttavia è molto rumoroso (in rettilineo) e non durerà a lungo (circa 8000 km nel mio caso, 95% uso su strada / 5% uso in pista). Ottima scelta per la pista, per niente raffinato per la strada. Funziona bene quando fa freddo o piove.
Dato 96%
mentre si guida una
Fiat Grande Punto TJet
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 30,000 spirited miglia
Le ho da 3 anni ormai. Le tratto senza alcun rispetto. Questi pneumatici sono molto affidabili e sono rimasto stupito dalla risposta dello pneumatico e dalla resistenza dei fianchi. Sull'asciutto sono semplicemente fantastiche e anche sul bagnato. Come semislick, bisogna stare un po' attenti sul bagnato. Sono sempre molto progressive e non si consumano velocemente. L'unica cosa che può essere fastidiosa è il rumore sull'asfalto asciutto che sembra uno specchio (cattive condizioni della strada). Sto già pensando di sostituirle di nuovo. Le ho comprate per 400 EURO ed è stato un affare per tutto il tempo.
Latest Syron Street Race Recensioni
Dato 76%
mentre si guida una
Mitsubishi (225/45 R17)
su track
per 4,000 spirited miglia
Questo pneumatico ha un rapporto costo-prestazioni tra i migliori. Le caratteristiche di controllo sono anche le più elevate nell'aderenza di livello più alto. La debolezza di questo pneumatico è la durata, festeggerò la durata di circa 3.000 miglia. Le persone da scegliere penso che questo pneumatico non consideri il rumore della strada. Quindi, non verrà descritto quel punto.
Tali pneumatici possono essere acquistati a 60 $, sarebbe fantastico.
Tali pneumatici possono essere acquistati a 60 $, sarebbe fantastico.
Dato 94%
mentre si guida una
Renault Clio RS200
(225/45 R17 W)
su mostly country roads
per 1,300 spirited miglia
Ottimo rapporto qualità-prezzo! Li ho montati sulla mia Clio RS200 e hanno superato le mie precedenti Continent Sport 5. Devo ancora provarli in pista, ma la guida su strada e una guida vivace attraverso le Brecon Beacons mi hanno sorpreso. Dove le Conti 5 si consumavano, queste non cedono ancora, nemmeno quando vengono spinte. Non ho notato grandi differenze nel comfort di guida. Il rumore della strada è più forte, soprattutto su asfalto ultra liscio o linee di vernice, ma si sente solo quando i finestrini sono abbassati. Li ho montati per poco più di 1300 miglia e sembrano consumarsi bene. Hanno solo 5,5 mm di battistrada, ma per il prezzo un altro set sarà comunque più economico di alternative costose.