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GT Radial Sport Active 2 EV

Veicolo elettrico Estate

Il GT Radial Sport Active 2 EV è un pneumatico Veicolo elettrico (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 9 · 2024 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Bagnato Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 1test professionali
GT Radial Sport Active 2 EV 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

GT Radial Sport Active 2 EV

5,8/10

Meglio del 26% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2024 26% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 26% 5,8

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 37% 44% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 6% 40% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 79% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 28% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 33% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 15% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 87% del valore dei test. Il restante 13% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2024 Test pneumatici EV 2024 Auto Bild · 235/55 R19 P6 / 9
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1 Test
0 Vittorie nei test
6° Media
6° Migliore
6° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici EV 2024 P6 su 9

Forte: Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in curva, Consumo di energia Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 SUV

AnnoTestRisultatoPremio
2024Test pneumatici EV 2024Auto Bild · 235/55 R19P6 / 9
Pneumatici Alternativi
Visualizza tutto
HankookHankook iON Evo
Hankook iON Evo
9,3/1070% 10 recensioni
Asciutto98Bagnato98Comfort86Valore82Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport EV
Michelin Pilot Sport EV
8,2/1069% 16 recensioni
Asciutto84Bagnato63Comfort8Valore89Punteggi dei test
 Confronta 1 test in comune
BridgestoneBridgestone Turanza T005 EV
Bridgestone Turanza T005 EV
7,4/1047% 3 recensioni
Asciutto18Bagnato49Comfort83Valore99Punteggi dei test
MichelinMichelin Energy EV
Michelin Energy EV
6,3/1054% 5 recensioni
Aderenza sull'Asciutto6,8Aderenza sul Bagnato6,3Comfort5,8Usura3,3Voti dei proprietari
ContinentalContinental PremiumContact C
Continental PremiumContact C
6,3/1054% 11 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,0Aderenza sul Bagnato4,0Comfort5,5Usura6,1Voti dei proprietari
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,5Aderenza sul Bagnato9,0Comfort9,0Usura9,3Voti dei proprietari
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,0Aderenza sul Bagnato8,7Comfort9,5Usura8,0Voti dei proprietari
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 235/55 R19, si stima che il GT Radial Sport Active 2 EV costi €23,10 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €924 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici EV 2024.

GT Radial Sport Active 2 EV€23,10
Continental PremiumContact 7€24,92
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€28,26
Michelin Pilot Sport 4 SUV€31,70
Acquisto pneumatico + montaggioEnergia extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto elettrica tipica che consuma 18 kWh/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 25% sul consumo), elettricità a €0,32 al kWh e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2024; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure7 misure disponibili

215-255Larghezza45-55Profilo18-20Cerchio93-107 T-YIndice di carico/velocità2023Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 7 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-70dB

Misure popolari235/45 R18215/50 R19235/55 R19255/50 R19215/45 R20235/50 R20
Domande frequenti
Come si comporta il GT Radial Sport Active 2 EV sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il GT Radial Sport Active 2 EV frena 15,9% più lungo dei rivali Premium, 8,5% più lungo dei rivali di fascia media e 4,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 37/100.
Come si comporta il GT Radial Sport Active 2 EV sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il GT Radial Sport Active 2 EV frena 11,9% più lungo dei rivali Premium, 9,2% più lungo dei rivali di fascia media e 1,9% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 6/100.
Quanto è efficiente nei consumi il GT Radial Sport Active 2 EV?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello GT Radial Sport Active 2 EV è 17,1% più basso dei rivali Premium, 11,2% più alto dei rivali di fascia media e 20% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il GT Radial Sport Active 2 EV?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il GT Radial Sport Active 2 EV dovrebbe durare circa 21.689 miglia (34.905 km).
Quanto costa mantenere il GT Radial Sport Active 2 EV?
Nella misura 235/55 R19, si stima che il GT Radial Sport Active 2 EV costi €23,10 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €924 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici EV 2024. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Altre domande sul GT Radial Sport Active 2 EV (2)
Qual è la classe dell'etichetta EU del GT Radial Sport Active 2 EV?
In tutta la sua gamma, il GT Radial Sport Active 2 EV presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il GT Radial Sport Active 2 EV?
Il GT Radial Sport Active 2 EV è disponibile in 14 misure, da 215-255/45-55 R18-20.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il GT Radial Sport Active 2 EV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su GT Radial Sport Active 2 EV

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