Ho fatto il mio servizio di 4 anni e mi dicono che tutti e 4 i pneumatici sono crepati sul bordo esterno. Dovranno essere sostituiti entro il prossimo servizio. Ho fatto 8500 miglia con loro. Non comprerò di nuovo perché non mi era mai successo prima.
Pneumatici 175/60 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 175/60 R18: 1 recensioni dei proprietari per 13.679 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 13.679 kmpercorsi con questi pneumatici
- 21pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 175/60 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 175/60 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 20 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 85 (fino a 515 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), Q (160 km/h). 17 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
- Michelin Primacy 4+ Estate 8,8
- Continental UltraContact Estate 8,5
- Gripmax SureGrip Pro Winter Inverno 7,3
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Inverno 9,2
- Michelin e.Primacy Estate 8,2
68dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 175/60 R18 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
- Continental VikingContact 8 Inverno 9,2
- Michelin Alpin 6 Inverno 9,1
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
- Michelin Primacy 4+ Estate 8,8
- Falken EUROWINTER HS02 Inverno 8,2
- Michelin e.Primacy Estate 8,2
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 175/60 R18?
Uno pneumatico 175/60 R18 è largo 175 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (105 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 667 mm.
| Larghezza di sezione | 175 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 105 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 667 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.096 mm |
| Giri per km | ≈ 477 |
| Giri per miglio | ≈ 768 |
Si scrive anche
175/60R18 175/60 ZR18 175-60-18 175 60 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 175/60 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 175/60 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Guidate con pneumatici 175/60 R18?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.