I migliori pneumatici per la Volkswagen Polo 6R GTI 1.4TSI (180HP)

Le prestazioni degli pneumatici in condizioni di tempo asciutto sono spettacolari e molto al di sopra delle mie aspettative. MA se sei una persona a cui piace anche guidare veloce in condizioni di tempo bagnato, dove la strada è umida o molto bagnata, allora forse dovresti prendere un set diverso perché la maneggevolezza sul bagnato è pessima per me e gli pneumatici perdono aderenza. È anche difficile mantenere alta la temperatura degli pneumatici in condizioni di freddo, dove la superficie stradale è molto fredda, il che fa sì che gli pneumatici perdano aderenza. Ma per il prezzo che paghi è senza dubbio uno pneumatico con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Secondo me, se hai soldi in più, è meglio prendere un set di PS4.

Avevo consumato un set di Directional 5 in 50.000 km e mi ha servito bene. Era il mio primo set di pneumatici Ultra High Performance, quindi non potevo fare confronti accettabili a causa della mia mancanza di esperienza.

Tuttavia, dopo aver provato le Direzza DZ102 della Dunlop e le Advan V701 della Yokohama, posso affermare con sicurezza che le Directional 5 mi hanno dato molta più sicurezza e sono durate più a lungo di tutte le altre gomme sopra menzionate.

L'aderenza sull'asciutto è buona, ma eccelle davvero sul bagnato. Questi pneumatici non mi hanno mai fatto sentire una mancanza di fiducia in tutto il tempo che ho trascorso con loro, tanto che anche con circa il 30% di battistrada rimanente, affrontavo comunque le curve a velocità ben superiori ai limiti di legge. Sapevo che gli pneumatici erano finiti quando ho sovrasterzato durante una giornata piovosa in una curva ad alta velocità.

Ogni altro pneumatico che ho usato dopo questo non è riuscito a darmi la stessa sicurezza di questo pneumatico. Tornerò a questi pneumatici dopo che i miei Advan V701 saranno finiti, ovvero poco dopo i 40.000 km.

Sicuramente consigliato per auto fino a 200 CV.

L'aderenza su asciutto e bagnato è ugualmente buona, quindi non è eccezionale l'una rispetto all'altra. Ho trovato lo pneumatico molto silenzioso rispetto ai Goodyear Direction 5 e ai Dunlop Direzza DZ102 che avevo montato in precedenza. Non c'era molto feedback a parte lo stridio degli pneumatici quando ci si avvicinava al limite. Detto questo, ho attualmente percorso 30.000 km con lo pneumatico e il tasso di usura è fantastico. Lo consiglierei sicuramente come pneumatico senza problemi e senza problemi.

L'aderenza sull'asciutto era buona mentre quella sul bagnato era nella media. Il comfort era molto migliore rispetto agli pneumatici Goodyear Directional 5 che avevo montato. Sfortunatamente, il tasso di usura è motivo sufficiente per non acquistare di nuovo questo pneumatico. A 25.000 km, non mi aspettavo che gli pneumatici fossero alla fine della loro vita.

Io guido una VW Polo gti del 2013. Le Toto Proxes Sport sono pessime per questa hot hatch. Nelle curve ad alta velocità con frenata, l'auto ondeggia come una pazza. Non ho mai avuto questa esperienza con le mie precedenti Michelin OEM. È spaventoso! Oggi le cambio con le Michelin Sport

i peggiori pneumatici di sempre

non comprerò mai più gli pneumatici - sentiti libero di scrivermi per inviarti una mail - gli pneumatici non hanno nemmeno un anno - che spreco di soldi... ho bisogno del sito web ufficiale per inviare un reclamo per gli pneumatici - - -

Ho ancora tra il 30 e il 40 percento di gomme. Si sono consumate abbastanza bene. Le prestazioni sul bagnato sono state accettabili. Leggero aquaplaning durante forti piogge, ma non troppo grave. Il mio problema è stata la loro tendenza al sottosterzo quando spinti al massimo nelle curve più veloci. Anche lo slittamento delle ruote in partenza è un problema. La prossima volta passerò alle Bridgestone Adrenilin RE002/3.

Bene, vorrei innanzitutto dire che ho dato a questo pneumatico il beneficio del dubbio, poiché è di serie su altre VW qui in Sud Africa, aveva un buon prezzo e un indice di velocità migliore rispetto ai miei precedenti pneumatici, i Bridgestone Potenza RE050A, di serie sulla VW Polo GTI.

Questa è stata senza dubbio la decisione peggiore che abbia mai preso! Inizialmente ne ho montati 2 sul retro della mia auto, perché avevo una bolla dopo aver preso una buca. Non ho notato grandi cambiamenti nella maneggevolezza dell'auto, dato che è una trazione anteriore, perché ho preso il set di Bridgestone che erano sul retro e li ho messi sull'anteriore "allora i soldi scarseggiavano".

In seguito ho consumato le Bridgestone e ho dovuto sostituire le 2 anteriori. Fin dall'inizio ho potuto sentire la differenza, ad alta velocità questo pneumatico sembra gelatina anche se ha una classificazione di velocità Y rispetto alla mia precedente V! Le velocità di crociera sono accettabili da 100 km/h a 130 km/h, la guida è così saltellante con questo pneumatico! È davvero insopportabile anche se ho ammortizzatori sportivi regolabili con molle ad alte prestazioni!

Questo pneumatico è spazzatura e dopo aver percorso meno di 5500 km sulla mia auto è destinato alla spazzatura!

NON consiglio vivamente questo pneumatico a chi possiede un'auto ad alte prestazioni, è davvero gelatinoso sull'asciutto e decisamente spaventoso sul bagnato! Sto passando alle Bridgestone S001 e fornirò anche il mio feedback su di esse.