I migliori pneumatici per la Saab Automobile 9 5 Aero Wagon

Questi pneumatici sono niente meno che mortali. Ho dovuto sostituirli dopo 2000 miglia perché erano troppo pericolosi. La maneggevolezza su bagnato e asciutto ha lasciato seri problemi di controllo. Ho quasi girato su una rotonda. Stridio di pneumatici in curva generale, il che è totalmente inaccettabile. Rumore stradale orrendo al punto che ho dovuto urlare ai passeggeri per sentirli, e non sto scherzando! Il forte ronzio e il ronzio mi hanno lasciato affaticato. Li ho sostituiti con Uniroyal Rainsport. Incredibile differenza. Silenziosi, un sacco di aderenza. Se potessi dare a questi pneumatici abominevoli un -10 lo farei.

Non potrei dare loro un punteggio più alto. Le ho su una Saab 95 Aero Combi del 2006 e ho percorso 30.000 km, il massimo che abbia mai fatto con quella macchina. Prima ho sempre usato le Goodyear Eagle F1, ma stavano diventando molto costose, quindi ho provato le zLine. Sul bagnato sono molto meglio delle Goodyear, l'acqua che sollevano è enorme rispetto alle Goodyear F1 e in realtà non sono male nemmeno sulla neve. Ho scoperto che hanno una capacità di trattenere l'aria molto migliore, controllo la pressione due volte a settimana e possono scendere di 1 psi in un mese, mentre le Goodyear possono scendere in una settimana. Non fraintendetemi, le Goodyear Eagle sono fantastiche, ma non sono buone come le Nokian zLine. Il massimo chilometraggio che ho ottenuto da uno pneumatico sulla mia Saab è stato di circa 11.000 km, finché non ho preso le gomme Nokian. Sull'asciutto sono molto buoni, danno una sensazione fantastica e durano meglio di qualsiasi altra cosa abbia mai avuto, durano perfettamente, per essere onesti. Vivo in Irlanda e le strade qui sono probabilmente le peggiori d'Europa, credo, le autostrade sono buone ma rumorose, ma drenano l'acqua meglio di qualsiasi altra autostrada europea. Qualcuno che leggerà questo potrebbe dire che sto esagerando con questa recensione, ma seriamente, il Nokian zLine è IL MIGLIOR pneumatico che abbia mai usato.

Ottima aderenza sul bagnato rispetto alle Linglong GM e qualità complessiva sufficiente per soddisfare il prezzo.

Compro sempre dei buoni chiodi invernali per sicurezza e guida senza stress e questi sono stati i migliori finora! Ci sono diverse colline significative nella mia città e molte condizioni ghiacciate durante la stagione invernale e posso guidare con sicurezza su e giù per le colline più ripide senza preoccupazioni. Molti dei miei amici hanno guidato Hakkapeliitta per diversi anni e ne sono entusiasti e mi aspetto di cercare sempre prima questo marchio per i futuri acquisti. Sì, costano un po' di più e per una buona ragione; ottieni ciò per cui paghi e non ho alcun rimorso per l'acquisto. Perché? I chiodi in acciaio al carburo resistenti e durevoli (e più di uno per pneumatico/pneumatico), il "ronzio" più silenzioso dei chiodi sull'asfalto asciutto e il modello aggressivo rispetto a tutti gli altri buoni marchi che abbia mai acquistato. In relazione al prezzo del tuo veicolo e ai costi di un incidente, i soldi "extra" per gli Hakkapeliitta sono un'assicurazione davvero economica al confronto.

Li ho acquistati per sostituire i Landsails economici e danneggiati di emergenza su una Saab 95 da 300 CV.
Le Avon sono fantastiche sull'asciutto, terribili sul bagnato, di gran lunga inferiori alle Landsail con 3 mm rimasti, non riesco davvero a credere a quanto siano pessime... Ieri ho portato mio padre all'aeroporto sotto la pioggia e ho fatto una svolta di emergenza a 15 mph e la mia auto è scivolata di circa 4 piedi attraverso la strada, avrei potuto dire che era una perdita ma no, ieri sera ha piovuto, la mia rotonda locale era un disastro, andando molto piano le ruote hanno di nuovo ceduto. Poveri pneumatici pericolosi.
Sventrato !
Tieni lontani i pantaloni.
Il prossimo acquisto sarà da Falkens, gomma decisamente superiore.

Ho appena montato quattro Uniroyal Rainsport 3 sulla mia Saab 9-5 HOT aero station wagon del 20022. I pneumatici precedenti erano Uniroyal Rainsport 2, di cui ero soddisfatto, ma questi Rainsport 3 sono fantastici e hanno trasformato l'auto. Mentre scrivo, li ho appena montati e ho percorso circa 20 miglia, ma sono estremamente colpito da quanto siano silenziosi. L'aderenza sull'asciutto e la risposta dello sterzo sembrano buoni nel clima caldo e asciutto di luglio, quindi posso solo dire che sono impressionato dall'aderenza e dalla frenata sull'asciutto. Se si comportano altrettanto bene sotto la pioggia e sul bagnato, sarò molto soddisfatto e vi farò sapere in seguito. Vi farò sapere anche di nuovo quanto durano, ma almeno per il momento sono molto soddisfatto e molto contento di averli scelti, e non erano nemmeno così costosi!

Questi pneumatici sono stati forniti con la mia Saab 9-5 2.3T. Poco stimolanti da guidare sulle strade asciutte in tutto il West Midlands, Gloucestershire e Wiltshire, ma una trappola mortale sul bagnato. Non mi ero reso conto che fossero così pessimi. Pressione degli pneumatici in base all'auto e alla temperatura ambiente del momento e strade molto bagnate su asfalto liscio. Inutile. Calcestruzzo ondulato molto rumoroso. Il bagnato è un vero problema con poca o nessuna aderenza, era come essere sul ghiaccio. Ho dovuto rallentare per evitare frenate di emergenza perché le distanze di arresto sono troppo lunghe. Alla prossima occasione cambierò con Michelin Primacy 3 per sicurezza ed economia.

Li ho montati sulla mia auto da circa un mese e sono rimasto completamente stupito. La caratteristica più notevole è il loro silenzio. L'unica cosa che sento ora a 70 mph è il motore. L'aderenza è molto prevedibile e solo un leggero ribaltamento e un po' di svergolamento sono evidenti proprio al limite dell'impossibile. Sul bagnato sono buoni quanto pneumatici che costano due o tre volte tanto e sulla neve e sul ghiaccio fanno un lavoro abbastanza decente per essere degli pneumatici "estivi". La sensazione attraverso il volante è un po' insensibile ma penso che migliorerà con l'età. La protezione del cerchio/ruota è molto generosa e spero di non averne mai bisogno. Se saranno ancora disponibili a un prezzo simile quando questi si saranno consumati, li acquisterò sicuramente di nuovo.

Questi pneumatici hanno sostituito un paio di pneumatici economici [anteriore]. Il miglioramento dell'aderenza, in particolare sul bagnato, è stato notevole. Li riacquisterei senza esitazione, l'unico aspetto negativo è che sospetto che non saranno gli pneumatici più durevoli, ma è un piccolo prezzo da pagare per l'aderenza sul bagnato che offrono.

Gli pneumatici erano accettabili e molto più economici rispetto ad altre marche premium, ma ho riscontrato che l'aderenza sul bagnato era scarsa e veniva fortemente compromessa dalle rotaie del tram.