I migliori pneumatici per la Ford Focus 2002 Hatchback

Pneumatici molto belli e stabili. Non importa se è asciutto o bagnato, non temono le buche e la strada dissestata. Li comprerò di nuovo.

Il peggior pneumatico di sempre sulla mia Focus mk1. Li ho montati perché cercavo qualcosa di sportivo da 15 pollici, ma non hanno mai funzionato né su strade asciutte né bagnate. Deluso.

La mia esperienza con questi pneumatici: - molto buoni come pneumatici estivi, con alti livelli di aderenza sull'asciutto - decenti come pneumatici invernali - mantengono le stesse caratteristiche a qualsiasi temperatura esterna Alcune cose da sottolineare: - sono stati piuttosto rumorosi per tutta la loro vita - il fianco è più alto rispetto ad altri pneumatici della stessa misura (nonostante questo, la maneggevolezza è molto buona) - sebbene la pressione degli pneumatici fosse sempre corretta e regolarmente controllata, i bordi si consumavano più velocemente dell'interno degli pneumatici. Una pressione degli pneumatici più alta sembrava risolvere leggermente questo problema

Tenuta meravigliosa sull'asciutto, attraversamento di linee bianche sul bagnato, non così buono. Il mio errore è stato quello di acquistare pneumatici 225/45/17, invece delle dimensioni originali 215/45/17. Sulle strade di campagna sconnesse, che è l'usanza in Inghilterra 🠴ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ la larghezza degli pneumatici raschiava contro i passaruota anteriori, sebbene quelli posteriori non ne risentano. In effetti li comprerò di nuovo, nelle dimensioni originali della SVT Focus.

Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai provato, di gran lunga. Direi addirittura che sono pericolosi.

Hanno sostituito 4 pneumatici Uniroyal RainExpert che erano molto usurati. A parte il fatto che erano più rumorosi,
gli pneumatici Uniroyal usurati erano molto meglio dei nuovi Toyo.

Positivo: -sono silenziosi
-abbastanza confortevole, anche se non quanto ci si aspetterebbe da una parete laterale così morbida

Negativo: - risposta lenta dello sterzo e scarsa aderenza su asciutto, bagnato e neve
-spazi di frenata molto lunghi in tutte le condizioni
- fianco molto morbido che conferisce pessime caratteristiche di maneggevolezza
-sterzo impreciso con sensibilità di sterzata molto scarsa
- sensazione di instabilità a tutte le velocità, quasi pericolosa. In curva, il posteriore è dappertutto
- l'auto si inclina molto di più in curva rispetto ad altri pneumatici

Può sembrare duro, ma questa è la mia sincera esperienza.
Le sostituirò dopo 10.000 miglia, anche se sembra che abbiano ancora battistrada per altre 15.000 miglia circa.

Non c'è niente che non va in questa macchina, questi sono i primi pneumatici che hanno fatto sì che la macchina si comportasse in questo modo.
I risultati sono gli stessi con qualsiasi pressione degli pneumatici.

So che è possibile acquistare pneumatici Toyo Celsius fabbricati in diversi Paesi.
Questi 4 hanno la scritta sui fianchi: Made in Japan.