Questi pneumatici sono semplicemente geniali e hanno cambiato la mia auto in meglio
I migliori pneumatici per la Ford Fairmont
I conducenti di Ford Fairmont hanno lasciato 10 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 166.003 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della Fairmont, elencate più in basso.
- 10recensioni di proprietari
- 166.003 kmpercorsi con questi pneumatici
- 9pneumatici diversi valutati
- 70%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Ford Fairmont
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Ford Fairmont. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 235/45 R17, 205/65 R15 e 225/50 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Ford Fairmont ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Ford Fairmont ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/65 R15, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Ford Fairmont ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/65 R15 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Ford Fairmont
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 8 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Winda WH16 | Estate | 100% | 2 | 16.093 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Ford Fairmont
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Ford Fairmont recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Ford Fairmont
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Li ho sostituiti per alcuni Continentals
L'auto era decisamente pericolosa sul bagnato. Uno pneumatico terribile, terribile
Le caratteristiche dell'auto cambiano con i nuovi pneumatici
L'auto era decisamente pericolosa sul bagnato. Uno pneumatico terribile, terribile
Le caratteristiche dell'auto cambiano con i nuovi pneumatici
Guido una grande berlina da 5,4 litri. Sto per sostituire il mio RE003 con un altro set. Il set usurato attuale ha sostituito il precedente RE002.
Li ho trovati abbastanza simili. Guido ogni giorno su una strada di montagna tortuosa e ci faccio circa 20-25.000 km (12-15.000 miglia) in una grande auto pesante. La durata degli pneumatici è OK per me. Al giorno d'oggi ci sono molte cose su cui spendere soldi, sono più che felice di acquistare pneumatici decenti ogni anno per il piacere che danno. A volte la strada è bagnata e unta e il feedback è molto buono. Sul bagnato iniziano a brontolare e scivolano delicatamente ben prima di mollare la presa, quindi danno molta sicurezza.
Ho letto parecchio prima di acquistare e trovo che il rapporto qualità-prezzo delle RE003 sia molto buono, considerando le prestazioni che offrono.
Li ho trovati abbastanza simili. Guido ogni giorno su una strada di montagna tortuosa e ci faccio circa 20-25.000 km (12-15.000 miglia) in una grande auto pesante. La durata degli pneumatici è OK per me. Al giorno d'oggi ci sono molte cose su cui spendere soldi, sono più che felice di acquistare pneumatici decenti ogni anno per il piacere che danno. A volte la strada è bagnata e unta e il feedback è molto buono. Sul bagnato iniziano a brontolare e scivolano delicatamente ben prima di mollare la presa, quindi danno molta sicurezza.
Ho letto parecchio prima di acquistare e trovo che il rapporto qualità-prezzo delle RE003 sia molto buono, considerando le prestazioni che offrono.
Gli pneumatici andavano bene sull'asciutto ma erano pericolosi non appena pioveva. Sottosterzo, sovrasterzo e slittamento delle ruote sul bagnato. Gli pneumatici erano sul veicolo quando è stato acquistato, da allora li abbiamo sostituiti.
Mi trovo in Australia e ho scoperto che questi pneumatici sono molto buoni sotto tutti gli aspetti, considerando il loro prezzo.
Sono stati montati nuovi appena prima che acquistassi l'auto e non avrei scelto questo modello, principalmente perché non ne avevo mai sentito parlare prima, ma non ho trovato alcun motivo per sostituirli.
Se si guida sulla neve, si dovrebbero sempre montare le catene su qualsiasi pneumatico. Sì, qui nevica, quindi non ci si aspetterebbe che nessun pneumatico funzioni bene senza.
Ho intenzione di tenerli finché non inizieranno a comportarsi male, solo il tempo ce lo dirà, finora non hanno dato problemi, anche il consumo di carburante è buono.
Dopo 8000 chilometri non presenta praticamente alcun segno di usura.
Sono stati montati nuovi appena prima che acquistassi l'auto e non avrei scelto questo modello, principalmente perché non ne avevo mai sentito parlare prima, ma non ho trovato alcun motivo per sostituirli.
Se si guida sulla neve, si dovrebbero sempre montare le catene su qualsiasi pneumatico. Sì, qui nevica, quindi non ci si aspetterebbe che nessun pneumatico funzioni bene senza.
Ho intenzione di tenerli finché non inizieranno a comportarsi male, solo il tempo ce lo dirà, finora non hanno dato problemi, anche il consumo di carburante è buono.
Dopo 8000 chilometri non presenta praticamente alcun segno di usura.
Mi trovo in Australia e ho scoperto che questi pneumatici sono molto buoni sotto tutti gli aspetti, considerando il loro prezzo.
Sono stati montati nuovi appena prima che acquistassi l'auto e non avrei scelto questo modello, principalmente perché non ne avevo mai sentito parlare prima, ma non ho trovato alcun motivo per sostituirli.
Se si guida sulla neve, si dovrebbero sempre montare le catene su qualsiasi pneumatico. Sì, qui nevica, quindi non ci si aspetterebbe che nessun pneumatico funzioni bene senza.
Ho intenzione di tenerli finché non inizieranno a comportarsi male, solo il tempo ce lo dirà, finora non hanno dato problemi, anche il consumo di carburante è buono.
Dopo 8000 chilometri non presenta praticamente alcun segno di usura.
Sono stati montati nuovi appena prima che acquistassi l'auto e non avrei scelto questo modello, principalmente perché non ne avevo mai sentito parlare prima, ma non ho trovato alcun motivo per sostituirli.
Se si guida sulla neve, si dovrebbero sempre montare le catene su qualsiasi pneumatico. Sì, qui nevica, quindi non ci si aspetterebbe che nessun pneumatico funzioni bene senza.
Ho intenzione di tenerli finché non inizieranno a comportarsi male, solo il tempo ce lo dirà, finora non hanno dato problemi, anche il consumo di carburante è buono.
Dopo 8000 chilometri non presenta praticamente alcun segno di usura.
Ottimi pneumatici per la mia berlina di famiglia. Silenziosi fino a quasi fine vita. Mi sono durati circa 60.000 km su guida mista per oltre 3,5 anni. Penso che migliorino il risparmio di carburante se mantenuti. Consigliati.
Le avevo come equipaggiamento OEM sulla mia auto, le ho trovate piuttosto buone sull'asciutto. Ma in condizioni di bagnato, perde trazione molto facilmente, tanto che devo sfiorare l'acceleratore per avere una possibilità di partenza pulita senza far girare le ruote posteriori (auto RWD). Bisognerebbe essere particolarmente cauti con questi pneumatici su una strada bagnata (o anche umida).
Il lato positivo è che è estremamente durevole. Il primo set che avevo è durato 35400 miglia. C'è ancora un po' di battistrada sul mio secondo set di pneumatici dopo 28600 miglia, ma li sto sostituendo in anticipo con Pirelli Cinturato P7.
Il lato positivo è che è estremamente durevole. Il primo set che avevo è durato 35400 miglia. C'è ancora un po' di battistrada sul mio secondo set di pneumatici dopo 28600 miglia, ma li sto sostituendo in anticipo con Pirelli Cinturato P7.
Abbiamo percorso 77.000 km a volte trainando la nostra roulotte e siamo felicissimi di questi pneumatici. Li sostituiremo a breve e li consiglierei vivamente.
Ho comprato una Ford Fairmont con queste gomme. Erano quasi nuove. Ho allineato lo sterzo e bilanciato le ruote. Ha piovuto durante la manutenzione delle ruote. Sono uscito sotto la pioggia e alla prima rotonda la macchina è scivolata davanti e poi è uscita anche quella dietro e ha fatto un testacoda di 280. Questo a circa 25 km/h. Pensando che potesse essere olio o grasso sulle tre gomme, ho guidato con cautela la macchina finché non sono riuscito a strofinarle su un po' di ghiaia. Dopo alcuni test e controlli, queste gomme sono davvero pericolose, ESP sul bagnato e pericolose anche a basse velocità in curva. La Fairmont è una grande berlina pesante a trazione posteriore e queste gomme sono particolarmente inadatte, si rompono e slittano senza preavviso sul bagnato (anteriore e posteriore), incluso uno slittamento di quattro ruote a circa 40 km su una curva in pendenza. Ho intenzione di sostituirle e tagliare le gomme Nanking e buttarle via, sono gomme davvero scioccanti sul bagnato e non dovrebbero nemmeno essere vendute. Ci sono molte altre recensioni che sottolineano quanto questi pneumatici siano poco sicuri sul bagnato e quanto siano carenti in curva; è opportuno ricordarli come un problema di sicurezza stradale.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.