Il Winda WH16 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono70%da 19 recensioni dei conducenti61% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Winda WH16
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a dicembre 2025.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Winda WH16?
In tutta la sua gamma, il Winda WH16 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Winda WH16?
I proprietari valutano il Winda WH16 7,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 19 recensioni.
Come si usura il Winda WH16 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Winda WH16 8,3 su 10 per l'usura, su 19 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 11.265 km.
I proprietari ricomprerebbero il Winda WH16?
Il 61% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Winda WH16, sulla base delle 18 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 50% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Winda WH16 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 18 recensioni dei proprietari analizzate per il Winda WH16, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 6 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Winda WH16(2)
Cosa dicono i proprietari del Winda WH16 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 18 recensioni dei proprietari analizzate per il Winda WH16, 10 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Winda WH16?
Il Winda WH16 è disponibile in 33 misure, da 185-245/35-55 R15-18.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Winda WH16. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 19 valutazioni dei proprietari, il Winda WH16 ottiene in media il 70%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,3 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5,2. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 61% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 19 valutazioni
Voto dei proprietari70%
Usura83%
Aderenza sull'Asciutto78%
Comfort75%
Aderenza sul Bagnato69%
Sensibilità di Guida63%
Maneggevolezza52%
Recensioni in evidenza
Più utile 24%
“Sono andato al deposito di pneumatici locale, mi hanno consigliato questi, meno di una settimana dopo ha piovuto, la macchina era peggio che guidare sul ghiaccio, era impossibile uscire in sicurezza dalle strade...”
“Pneumatici orribili. Slittamento delle ruote sul bagnato. Nessuna aderenza sulla neve. Sbandate a 5 mph. Dovrebbero essere vietati in inverno. Non usare. Pericolosi. La differenza quando ho cambiato gli pneumatici con...”
“Gli pneumatici sono perfettamente nella media. Buona aderenza e feedback sull'asciutto quando fa caldo, ma cedono senza preavviso quando fa più freddo e nelle manovre evasive. Abbastanza rumorosi alle velocità...”
Gli pneumatici sono perfettamente nella media. Buona aderenza e feedback sull'asciutto quando fa caldo, ma cedono senza preavviso quando fa più freddo e nelle manovre evasive. Abbastanza rumorosi alle velocità autostradali, ma ho ottenuto ciò per cui ho pagato. Tuttavia, piuttosto incerti sul bagnato, sembravano poter sottosterzare in qualsiasi momento. Hanno slittato in frenata diverse volte, ma la mia auto non ha l'ABS, quindi non è colpa loro. Tuttavia, il feedback non si trasferisce bene sul bagnato, a differenza delle Cooper o delle Continental che ho avuto in passato, dove potevo sentire lo pneumatico che aderiva o si staccava, e potevo modulare la forza frenante di conseguenza. Tutto sommato, pneumatici ok, basta essere molto attenti e usare il buon senso quando è bagnato. Nessuna quantità di ingegneria delle mescole potrebbe salvare un'auto dall'aquaplaning a 160 km/h.
Sono andato al deposito di pneumatici locale, mi hanno consigliato questi, meno di una settimana dopo ha piovuto, la macchina era peggio che guidare sul ghiaccio, era impossibile uscire in sicurezza dalle strade laterali, condizioni umide, sono tornato al deposito di pneumatici pensando che fossero difettosi, hanno affermato che non lo erano! Hanno zero aderenza sul bagnato e un'aderenza estremamente scarsa sull'asciutto, sono di gran lunga gli pneumatici più pericolosi che abbia mai guidato, ho subito acquistato 4 nuovi pneumatici giapponesi, ora la macchina perde trazione sul bagnato anche in caso di accelerazione estremamente brusca
Su quali pneumatici guidi?
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Speravo di trovare qualcosa di abbastanza economico da bruciare se mi fosse venuta voglia di andare sulla Mustang. Considerando che prima avevo le Pirelli Zero Nero e le Cooper CS3 (che hanno felicemente attaccato il mio saldo in banca per comprarle) queste cose hanno una tenuta incredibilmente buona in confronto. Non ho ancora trovato il limite di aderenza in curva e devo davvero impegnarmi per allentare le gomme per partire. 105$ a pneumatico???? È quasi la METÀ dell'opzione più economica di Costco. Considerando quanto sono economiche ho anche misurato misure di forza su strada molto accettabili durante il montaggio e l'equilibratura. Ho installato le Bridgestone che hanno fatto molto peggio, le comprerò di nuovo se saranno disponibili la prossima volta che andrò a comprare pneumatici.
Membro
Holden
245/45 R18
16.093 km
Prevalentemente Autostrade
Medio
Peggiore aderenza sotto la pioggia di una semislick, davvero ridicola. Ci sono volute ben più di 3 lunghezze di macchina per fermarsi sul bagnato a 60 km/h e fa sì che il controllo della trazione si attivi quando si parte anche a passo d'uomo su una pendenza.
Ho acquistato gli pneumatici su consiglio di un amico. Gli pneumatici hanno funzionato bene considerando il prezzo. Sottosterzo evidente, frenata sull'asciutto piuttosto lunga e frenata sul bagnato quando ci si ferma da oltre 100 km/h, maneggevolezza e guida eccezionalmente bene sotto gli 80 km/h. Silenziosi e comodi a patto che abbiano fianchi morbidi. Temperature viste tra 18 °C e 35 °C, pioggia e sole caldo, mai vista neve. Aquaplanes quando il battistrada è basso (dipende dalla strada, di solito strade lisce oltre gli 80 km/h) Gli pneumatici sono durati 4 anni di guida quotidiana. Hanno sviluppato crepe profonde su tutti e quattro gli pneumatici dopo il 75% della vita. Nel complesso, buoni pneumatici per un acquisto di generi alimentari o per il tragitto quotidiano, da e per il lavoro per un guidatore calmo. Evita assolutamente la guida brusca oltre gli 80 km/h.
Il peggior pneumatico che abbia mai avuto, tenuta su asciutto e bagnato, macchina orribile che slitta costantemente in curva e un sacco di attivazione dell'esp in accelerazione o in curva e ho solo un'Audi da 110 CV. Non lo consiglierei a nessuno con un'auto da più di 25 CV perché slitta anche a 25 mph quando pioviggina e attraversa una rotonda! Non comprarlo a meno che non ti importi della sicurezza e vuoi solo pneumatici economici e duraturi perché sono molto economici e ora ho fatto più di 25k e sembra ancora nuovo!
Li ho comprati un paio di settimane prima, per il prezzo sono incredibili. Si comportano così bene su bagnato e asciutto. Essendo in Canada e con la rapidità con cui cambia il meteo, questi pneumatici mi stanno trattando bene finora. Li consiglio vivamente
Pneumatici orribili. Slittamento delle ruote sul bagnato. Nessuna aderenza sulla neve. Sbandate a 5 mph. Dovrebbero essere vietati in inverno. Non usare. Pericolosi. La differenza quando ho cambiato gli pneumatici con pneumatici all season di marca premium è stata abissale. Non comprarli. Davvero i peggiori pneumatici in 30 anni di guida.
