I migliori pneumatici per la BMW 523i tourer

Gli pneumatici sono stati montati all'inizio del lockdown nel Regno Unito. Quindi l'auto è stata usata poco. 5.500 miglia e 12 mesi dopo, le ruote posteriori sono completamente lisce! Questo è stato fatto con una guida abbastanza dolce su una vecchia 525i touring. In precedenza avevo sempre montato Dunlop Sport Max e avevo sempre percorso in media 15.000 miglia. Le Falken erano consigliate per durare un po' di più, ma non è così. Di sicuro le eviterei per un'auto a trazione posteriore.

#2# Ho montato queste gomme per sostituire le precedenti Nokian G2 molto buone. Ho notato subito anche un buon campo su asciutto e bagnato. Sono rimasto colpito da queste gomme che avevo scelto essenzialmente per il prezzo molto basso. L'unica pecca che ho notato è che sembrano un po' troppo morbide. Alto livello di comfort per un prezzo basso.

Ho acquistato questi pneumatici in sostituzione dei Pirelli Cinturato P7 con marchio BMW *.
Le P7* si sono comportate piuttosto bene. Ho le gomme su una BMW E61 serie 5. Inizialmente ho messo le gomme sulle ruote posteriori. L'auto andava dappertutto. Le gomme hanno dato una stabilità longitudinale molto scarsa. Sulle ruote anteriori sono ragionevoli. Anche se... ho dovuto cambiare le gomme in garanzia 2 volte perché le gomme non erano semplicemente rotonde e molto difficili da bilanciare. I punti forti delle gomme sono l'aderenza sull'asciutto e sembrano durare per sempre. 20.000 km (12.400 miglia) e solo 1 - 1,5 mm di usura.

Ho percorso oltre 20,5 km con le gomme posteriori su una BMW E39 523 touring, devo ammettere che è stata guidata con attenzione da mia moglie. Le consiglierei come guida molto silenziosa e confortevole. Ho appena ordinato delle nuove ZV7 e spero in prestazioni simili.

Come ha detto l'altro recensore, non ci sono molte informazioni in giro da parte di persone che hanno questi pneumatici, ma basandomi sulla gamma di pneumatici Accelera e sui commenti su quelli, ho fatto il grande passo e ho acquistato un set completo di 245/40x18 per la mia BMW 523i Touring.

Dopo i primi chilometri hanno iniziato ad avere davvero una buona presa. Ho spinto la macchina parecchio su strade bagnate e asciutte e la quantità di presa è superba. Non sono riuscito a fargli perdere trazione nonostante le mie curve fossero molto più veloci di quanto fosse appropriato per le condizioni della strada (bagnato e freddo).

Sono altrettanto validi nelle giornate più calde e su strade asciutte.

Sulla mia auto non si avverte alcun rumore stradale evidente che possa essere più alto di quanto ci si aspetterebbe da qualsiasi buon pneumatico estivo.

È troppo presto per parlare dell'usura degli pneumatici, ma dopo 2000 miglia non si nota alcuna usura.
Li comprerò sicuramente di nuovo e li consiglio vivamente a chiunque.
Costano circa 50 sterline l'uno, il che li rende un vero affare!

Presa, presa, presa, presa.
Ho un piede pesante e non ho mai perso il controllo e/o mi sono sentito insicuro con queste gomme.