I migliori pneumatici per la BMW 320d efficient dynamics

Ho già recensito questi pneumatici un paio di anni fa, poco dopo averli montati sulla mia auto. Questa è una recensione aggiornata per segnalare l'usura. Sono davvero deluso dal fatto che, dopo sole 15.000 miglia, ho dovuto comprare nuovi pneumatici a causa dell'usura estrema delle spalle. C'era ancora parecchia carne al centro, ma le spalle erano consumate fino al cordone. L'allineamento delle ruote è stato eseguito al momento del montaggio su una macchina Hunter e un allineamento ripetuto per i miei nuovi pneumatici ha mostrato che non era molto fuori. Ho anche tenuto la pressione regolarmente sotto controllo. Sospetto che questo sia il motivo per cui sono economici, mi sembra un difetto di progettazione. Le foto allegate mostrano l'usura dei miei pneumatici posteriori. Questi non si sono consumati così tanto, ma non sono molto indietro.

Li ho usati sul mio modello base RDW E90 320d del 2011 e la trazione su ghiaccio e neve è incredibile, tanto che non ho mai dovuto montare le catene (sono obbligatorie), ma su asciutto/bagnato questi pneumatici sono orribili, sono super spugnosi e sembra che l'auto viaggi sulla schiuma, non mi fiderei di questi pneumatici che vanno a più di 165 km/h. Immagino che continuerò a divertirmi alla guida durante l'estate e in inverno mi divertirò semplicemente a non rimanere bloccato nella neve, dato che qui in Kosovo ne abbiamo molta durante l'inverno (almeno nella mia città dove vivo).

Aggiornamento della revisione di fine vita 15 luglio 2025.
Un paio di pneumatici, quello anteriore, ha raggiunto il limite di legge e ha dovuto essere sostituito (foto 1, 2). Non sono riuscito a trovare le Turanza e ho ottenuto un grip efficiente. Le ho montate ieri, quindi non ho molto da dire per un confronto.
Ho letto le altre recensioni negative su Turanza e sono rimasto stupito di come sia possibile. È solo una questione di probabilità o qualcos'altro? Credo di aver percorso oltre 80.000 km, come indicato di seguito, senza problemi. La coppia specifica è stata prodotta in Ungheria. Ne ho ancora una coppia sull'asse posteriore (foto 3, 4).
Mai avuto problemi: negli ultimi anni ho guidato su strade dissestate e piene di buche a Canterbury. Non ho mai avuto forature, tagli o crepe negli ultimi 6 anni. Cosa si può chiedere di più a uno pneumatico?
Ho avuto un altro set di pneumatici Turanza da Costco sull'auto di mia moglie, che lavora per Citigroup. Hanno sviluppato delle crepe e uno di essi è scoppiato, probabilmente a causa del contatto con un marciapiede e di una pressione di gonfiaggio scesa a 22 psi a un certo punto.
Infine l'unica cosa che potevo chiedere era lo stesso identico set, dello stesso lotto e della stessa fabbrica, il che è quasi impossibile.
Vi auguro a tutti un viaggio sicuro!


La mia BMW 320d era dotata di pneumatici run flat, ma la guida era molto rigida, con molto rumore e vibrazioni.
Ho chiamato la BMW e ho chiesto che tipo di pneumatici montava originariamente la mia auto.
Era un 225/55/16R non run flat, la società presso cui ho acquistato l'auto ha pagato per 4 nuovi Bridzestone Turanza.
Ho guidato l'auto ogni settimana da Aberdeen alle Midlands e poi dalle Midlands alla costa meridionale.
Ho guidato in qualsiasi condizione e a qualsiasi ora del giorno e non ho mai riscontrato alcun problema.
Mi sono sentito davvero sicuro in qualsiasi condizione, anche con la pioggia e sul bagnato.
Durante l'inverno ho usato pneumatici invernali Michelin Alpine, perché con gli pneumatici estivi è pericoloso guidare la BMW sulla neve.
Ho avuto solo una gomma a terra, in realtà una piccola vite presa da uno dei miei progetti in garage era penetrata nello pneumatico. Dopo centinaia di miglia l'ho rimossa e l'ho riparata.
Il miglior pneumatico di sempre.
Ho testato altri tipi di Bridgestone sulla mia vecchia E30, Michelin, Vredestein e altri, ma questo pneumatico specifico sembra flessibile, sicuro, affidabile, duraturo e degno di fiducia.
Ho utilizzato le gomme a pressioni medie e alte anche quando erano vuote.
Questa è la mia prima recensione sugli pneumatici per auto.
02/09/2023

Li ho acquistati per sostituire un mix di offerte economiche Goodyear e Michelin montate sulla mia auto. Sono ancora i primi giorni, quindi non posso dire nulla sull'usura, ma finora ne sono molto soddisfatto. Non riesco a notare la differenza, tranne che potrebbero essere un po' più rumorose. Guidati con giudizio su un mix di strade cittadine e autostrade. Nessun problema sul bagnato come ho avuto con el cheapo ditchfinders in passato. Per uno pneumatico con doppia classificazione "A" a £ 93 per angolo completamente montato, sembrano avere un buon rapporto qualità-prezzo.

La mia BMW 320d era dotata di pneumatici run flat, ma la guida era molto rigida, con molto rumore e vibrazioni.
Ho chiamato la BMW e ho chiesto che tipo di pneumatici montava originariamente la mia auto.
I pneumatici erano 225/55/16R non run flat e la società presso cui ho acquistato l'auto ha pagato per 4 nuovi Bridzestone Turanza.
Guidavo l'auto ogni settimana da Aberdeen alle Midlands e poi dalle Midlands alla costa meridionale.
Ho guidato in qualsiasi condizione e a qualsiasi ora del giorno e non ho mai riscontrato alcun problema.
Mi sono sentito davvero sicuro in qualsiasi condizione, anche con la pioggia e sul bagnato.
Durante l'inverno ho utilizzato pneumatici invernali Michelin Alpine, poiché è pericoloso guidare la BMW sulla neve con pneumatici estivi.
Ho avuto solo una gomma a terra, in realtà una piccola vite presa da uno dei miei progetti in garage era penetrata nella gomma; l'ho tolta dopo centinaia di chilometri e l'ho riparata.
Il miglior pneumatico di sempre.
Ho testato altri tipi di Bridgestone sulla mia vecchia E30, Michelin, Vredestein e altri, ma questo pneumatico specifico sembra flessibile, sicuro, affidabile, duraturo e degno di fiducia.
Ho utilizzato le gomme a pressioni medie e alte anche quando erano vuote.
Questa è la mia prima recensione sugli pneumatici per auto.
02/09/2023

Ho acquistato questi pneumatici a maggio 2019. Se non ricordo male, Michelin li pubblicizzava per durare 20.000 miglia. Al momento in cui scrivo, novembre 2021, ho percorso 21.000 miglia con loro e ho meno di 2 mm di battistrada rimanenti su tutti e 4 gli pneumatici. In questo momento, sento che sono alla fine della loro vita. :D Le prestazioni degli pneumatici sono state davvero buone sia su superfici asciutte che bagnate. Li ho usati principalmente sulle strade del Regno Unito, ma ho anche fatto un viaggio in Europa con loro per circa 5.000 miglia.

Ho guidato quegli pneumatici nella versione Runflat. Sono rimasto così sorpreso dal comfort! Prima avevo quelli non runflat e la differenza era appena percettibile! Ho fatto 15.000 miglia con loro prima di vendere l'auto. Il filo rimasto era: 5MM anteriore, 4MM posteriore. Gli pneumatici hanno fatto anche qualche giro al Nürburgring e a Spa-Francorchamps. Gli pneumatici si sono comportati davvero bene e sono sorpreso dall'elevato chilometraggio che avrebbero fatto.

Erano montati sulla mia auto quando l'ho comprata, avevano circa 6 mm di battistrada (sono stati realizzati all'inizio del 2019). Dopo 24000 miglia devo dire che sono impressionato, ora sono a 3 mm. Hanno affrontato tutti i tipi di condizioni atmosferiche molto bene e non c'è stata alcuna perdita evidente di prestazioni. L'unica critica è che ci sono piccole crepe nascenti che compaiono nella parete laterale. Li comprerei di nuovo perché ho fatto un sacco di miglia con loro.

Questi pneumatici mi hanno sorpreso ogni giorno da quando li ho montati sulla mia BMW F30 320d EfficientDinamics LCI. Ciò che mi è piaciuto di più di questi pneumatici è stato di gran lunga il livello di comfort. Assorbono le asperità meglio dei Continental e dei Bridgestone che ho provato e sono anche molto silenziosi. Inoltre, la mia efficienza nei consumi sembra essere migliorata un po' da quando ho montato questi pneumatici. Per quanto riguarda le prestazioni su asciutto/bagnato, per uno pneumatico che è così buono sulla neve devo dargli il primo posto. Il feedback è buono, l'auto non sembra sottosterzare né sovrasterzare ed è molto prevedibile. Nel complesso, questa è ancora una delle migliori scelte di pneumatici per la guida invernale, specialmente nelle dimensioni da 16 a 19 pollici. Il rapporto qualità-prezzo non potrebbe migliorare e questi pneumatici non scendono a compromessi.

Avendo lavorato per Bridgestone per quasi 9 anni fino al 2012, volevo provare l'ultimo prodotto Bridgestone per 4 stagioni. Ora, recensire un prodotto è complicato, tutto dipende da cosa avevi prima e da quali sono i tuoi sentimenti e preferenze personali su determinate caratteristiche di uno pneumatico. Attualmente guido una BMW 320d modello EfficientDynamics, 163 CV/380 Nm sulle ruote posteriori. Ho acquistato l'auto con Goodyear EfficientGrip all'anteriore e Conti PremiumContact al posteriore. Tutti gli pneumatici erano modelli RunFlat, quindi fianchi estremamente rigidi per far fronte alle forature. Il comfort di guida a volte era un po' duro, ma la maneggevolezza era come quella di un'auto sportiva. Per lo più guida moderata in autostrada per lavoro, facendo 1000 km a settimana. Gli pneumatici sono durati circa 80.000 km. Poi sono passato alle Bridgestone stesse. Ho acquistato i nuovi Driveguard perché volevo l'opzione runflat. Tuttavia, la tua auto ha bisogno di un sistema TPMS per quello. Ho percorso circa 5000 km, gli pneumatici si comportano benissimo. Finora un'aderenza eccellente sul bagnato! Anche sull'asciutto sembra comportarsi come un normale pneumatico estivo. Non sono rigidi come i precedenti runflat, quindi lo sterzo è un po' meno affilato, ma il comfort è migliorato! Il consumo di carburante è leggermente più alto, ma con questa macchina ho ancora una media di 5 litri ogni 100 km, quindi ancora molto buono. Non li ho ancora provati su neve o ghiaccio. Il rumore è abbastanza simile rispetto ai miei pneumatici estivi, solo la frequenza è un po' più bassa. Solo con alcune lunghe uscite in autostrada c'è questo leggero rumore di rimbombo che ti fa capire che stai guidando qualcosa di diverso dagli pneumatici estivi. Finora tutto bene! Non posso ancora dire nulla sull'usura, ma poiché è uno pneumatico 4 stagioni, mi aspetto che si consumino un po' più velocemente della media. Finora, sono molto colpito dalle prestazioni sul bagnato! Per quanto riguarda la recensione del proprietario della Golf GTD qui sotto, amico, togli il piede dall'acceleratore perché la mia BMW ha livelli di potenza simili e penso che dureranno circa 25.000-30.000 miglia...