I migliori pneumatici per la Audi A4 Avant1.9 Tdi SE

Maneggevolezza incredibile sia su asfalto bagnato che asciutto, silenzioso e reattivo. L'unico inconveniente è stata l'usura piuttosto rapida, come ci si aspetterebbe da pneumatici molto aderenti.

Ho acquistato quattro di questi pneumatici per sostituire i cerchi da 18 pollici della mia Audi A4 avant. Mia moglie ha gli LS 588 sulla sua Renault Scenic e mi sono sembrati piuttosto buoni. Devo dire che sono pneumatici eccellenti per il prezzo, 183 £ per 4 su eBay, e spero che si consumino bene. Si comportano bene sul bagnato, ma guido in base alle condizioni. Il tempo lo dirà, ma finora sono molto soddisfatto.

Ho un'Audi A4 Avant 1.9TDI, ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici Pirelli p6000 con questi dopo aver fatto delle ricerche sui migliori pneumatici economici che potevo permettermi. Ho pagato 223 £ per il montaggio di tutti e quattro tramite Blackcircles.
Questi pneumatici sono stati montati a 171231 miglia e i due anteriori sono appena scesi sotto il limite legale, mentre i due posteriori sono da 1,8 mm. L'auto ha percorso 190107 miglia, quindi poco meno di 19.000 km in 2 anni e mezzo da quando è stata montata, per lo più su autostrade e strade di campagna.
La maneggevolezza sul bagnato è buona, non mi ha mai dato preoccupazioni in curva ad alta velocità, sull'asciutto è eccellente e anche sulla neve sembrano comportarsi bene, molto meglio delle P6000, e il rumore della strada è molto basso, non c'è bisogno di alzare il volume dello stereo se si viaggia a più di 70.
L'unico lato negativo è che gli pneumatici anteriori si sono entrambi consumati sulle spalle interne, mentre il resto del battistrada è ancora idoneo alla circolazione. Ho fatto la calibrazione sulla mia auto lo stesso giorno in cui ho montato gli pneumatici, come mi era stato consigliato dall'officina, quindi avrei sperato in un'usura uniforme del battistrada.
Stavo cercando di sostituire di nuovo gli stessi pneumatici, ma sono aumentati e ora costano £ 265 per 4 da montare, quindi ho trovato i seguenti Vredestein Sportrac 5 a £ 275 montati, hanno recensioni migliori qui, quindi li monterò tra qualche giorno

Li ho appena montati oggi, quindi vi farò sapere come mi trovo...ho notato che sono molto più silenziosi dei miei pneumatici estivi

Pneumatici davvero silenziosi e confortevoli. Ottima tenuta sul bagnato, feedback decente, lunga durata e ottimo rapporto qualità-prezzo. Li comprerò di nuovo. Penso che abbiano anche un design del battistrada attraente.

Ho acquistato di recente gli pneumatici Uniroyal come primi pneumatici invernali in assoluto. È il miglior acquisto che abbia mai fatto e ho sentito il beneficio dell'aderenza extra e della maneggevolezza su strada nelle mattine bagnate e più fredde. Offrono una presa molto migliore in frenata e rendono la sensazione di guida molto più sicura.

Ho provato questi pneumatici su un'Audi A4, percorrendo 10.000 km in 10 mesi e ne mancano solo altri 2.000 circa. Si sono consumati molto più velocemente di quanto pensassi. Sono pessimi sulla neve e sul ghiaccio, soprattutto quando il battistrada è usurato. Non li comprerò più.

Ho già scritto una recensione esaustiva(!) dopo averli montati sulla nostra Fiesta Zetec S qualche settimana fa, quindi qui ne farò una rapida, dato che li ho montati anche sulla mia Audi A4 Avant del 2001.

Tutto quello che posso dire è che RainSport 2 è spaventosamente buono!

Perché? Beh, un paio di settimane fa ho dovuto guidare fino al Dorset dal North Wiltshire sotto una pioggia torrenziale e ho pensato che gli pneumatici non fossero all'altezza del loro nome quando ho trovato un po' di acqua stagnante profonda, finché non ho controllato il tachimetro e ho subito fatto marcia indietro...

Con le Rainsports puoi guidare come se la strada fosse asciutta: hanno un'aderenza eccezionale e non vogliono più staccarsi dalla strada.

Se a questa aderenza si uniscono bassi livelli di rumore stradale e comfort elevato, penso che potrebbero facilmente metterti nei guai.

Ovviamente il comfort e i livelli di rumorosità comportano un compromesso nel feedback, ma ciò non incide minimamente sulle prestazioni complessive dello pneumatico.

Non posso ancora esprimermi sull'usura: il mio consumo di carburante è diminuito, ma attribuisco questo risultato alla maggiore sicurezza che mi hanno dato gli pneumatici!

Sulle mie vecchie Conti Sport Contact 1 precedentemente montate (vedi la fine della mia ultima recensione, poiché erano vecchie), il controllo della trazione si attivava al minimo rumore, e questo problema è praticamente scomparso da quando ho montato le RainSports.

Nel complesso, uno pneumatico fantastico che consiglierei volentieri a chiunque.

Uso P6000 sulle mie auto da molti molti anni senza alcun problema e con un buon chilometraggio. La tenuta di strada è superba sia sul bagnato che sull'asciutto con pochissimo rumore. Ero sempre pronto a pagare un extra per questi pneumatici. Tuttavia, il set attuale è durato solo 23750 miglia mentre il set precedente è durato quasi 30000 miglia sulla stessa auto con lo stesso conducente e le stesse condizioni. Ho fatto ruotare e bilanciare gli pneumatici ogni 6250 miglia come consigliato. Li comprerò di nuovo, forse, ma non a un prezzo elevato.

Sembrano rendere lo sterzo piuttosto pesante. Possono far male alle spalle dopo 150 miglia.

L'usura è scarsa. Molto dura e sento tutti i dossi. Dopo 11.000 miglia le ruote anteriori sono 6.0 e 5.5 e quelle posteriori 6.0 e 5.5

Molto strano che i posteriori si siano usurati così tanto. Sulla precedente A4 ho avuto un'usura 3 volte maggiore rispetto ai posteriori con Michelin Primacy 205/55/ZR16/91W

Bisogna trovare un'alternativa migliore.