Ho un'Audi S5 Sportback del 2018, guido veloce, metto alla prova tutte le condizioni stradali e vado molto veloce. Gli pneumatici sono ottimi sull'asciutto, ma quasi terribili sul bagnato/neve, bisogna stare molto attenti sul bagnato. Quindi potrei dire che non è uno pneumatico per tutte le stagioni, è principalmente uno pneumatico estivo. Tempo asciutto, strada tranquilla, maneggevolezza fantastica, molto confortevole, non rumorosa e sembra davvero resistente.

Ottima presa in tutte le condizioni e confortevole. Ha preso bene le asperità, non troppo rumorose, ma non era ben bilanciata e si è consumata in modo non uniforme fino ai cavi in 20.000 miglia.

Ho una Nissan Maxima Platinum del 2018. Le due cose per cui non mi preoccupo di spendere soldi sono freni e pneumatici. Ho comprato questi pneumatici lo scorso settembre. Credo poco prima dell'inverno qui a New York. Di solito passo alle gomme da neve, ma quelle che avevo le avevo usate negli ultimi due anni. Quindi, ho scelto queste per tutte le stagioni sperando che potessero fare il loro lavoro tutto l'anno. Le PEGGIORI gomme che abbia mai posseduto. Sono così rumorose che suonano (DENTRO LA MIA AUTO) come se stessi guidando un camion, non un veicolo sportivo. Sono molto più rumorose delle mie gomme da neve. Ho due auto, quindi le guido entrambe e mi piace anche ascoltare la mia musica, quindi ho notato che erano rumorose, ma non me ne sono accorto finché non sono salite in macchina le persone. Menzionavano quanto fosse rumorosa la mia auto. Non sprecate soldi per queste gomme. Non erano nemmeno così buone durante il mite inverno che abbiamo avuto. Questi pneumatici non hanno nemmeno un anno e dovrò comprarne di nuovi perché non posso sopportare il rumore che fanno durante i mesi estivi.

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La recensione è della California meridionale degli Stati Uniti, quindi niente freddo o altri estremi meteorologici: dobbiamo sostituirli in anticipo a causa di una lenta perdita durante un lungo viaggio. Sembra che abbiamo ucciso altre 5.000 miglia di usura su uno pneumatico. Guardando il set, direi che sarebbero buoni per 40.000-45.000 miglia se non avessimo avuto questo problema. Nel complesso siamo passati lentamente alla scala delle prestazioni con le Michelin PS3, ma non ci piaceva il peso e si sono consumate troppo in fretta, quindi siamo passati a queste. Per un'auto da turismo guidata su strade ventose e in genere con una guida vivace, hanno retto molto bene. Non le metterei su un'auto divertente per il fine settimana (per quello uso delle Michelin PS4S per un'auto più piccola), ma non abbiamo avuto problemi sull'asciutto o sul bagnato. Scorrono dolcemente in curva e hanno aderenza per giorni. Tendono a vagare sulle autostrade scanalate. Sono diventate più rumorose con l'età, ma vanno ancora molto bene rispetto ad altre che ho guidato.

Poco meno di 20.000 miglia con questo set. Credo che questa sia la recensione che molti di voi stanno cercando. Appena tirate fuori dalla scatola, non sono le migliori per le condizioni di bagnato. Fanno facilmente aquaplaning. Detto questo, sull'asciutto, sono ottime gomme, nessun rumore stradale aggiuntivo da nuove è fantastico! Ho avuto una gomma che ha rotto una cinghia/fascia ed è uscita dalla forma, quindi le sto sostituendo con gomme nuove. Devo dire che sono sollevato di sostituirle. Questo inverno non è stato divertente. Queste si comportano molto male su neve e ghiaccio e ho la trazione integrale. Quindi sì, queste sono ALL SEASON, certo, MA ALL WEATHER, assolutamente no.

2000 miglia con questi pneumatici e hanno una grande maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho spinto questi pneumatici su strade allagate dove è possibile l'aquaplaning, ma questi pneumatici hanno caricato molto senza sorprese. Se riesci a ottenere un'offerta acquista 3 prendi 1 gratis per questi, vale la pena la rumorosità dello pneumatico.

Le Exhilarates erano molto comode su tutte le superfici stradali. La maneggevolezza sull'asciutto era sicura a qualsiasi velocità, ma in genere non sono un guidatore aggressivo. (Ho usato un set di Goodyear Asmyrical 2 o 3? Non ricordo quali, ma erano gomme estive piuttosto rumorose.) Le Exhilarates erano particolarmente buone sotto la pioggia, il che può metterti nei guai quando entri in acqua profonda perché i tuoi livelli di sicurezza sono piuttosto alti sul bagnato. Per quanto riguarda l'usura, non le ho guidate per più di 5.000 miglia (e ho venduto l'auto) e non mi interessa molto la longevità.

Ottimo pneumatico, non ha la stessa maneggevolezza degli MPS4S che ho preso, ma non si sono comportati per niente bene sulla neve e in realtà sono piuttosto buoni per uno pneumatico così sportivo!

Pneumatico UHP All season davvero buono, ho sostituito i Michelin Pilot All Season 3 e questi sembrano più sportivi. Non sono eccezionali sulla neve rispetto a uno pneumatico invernale, ma sembrano migliori dei Michelin che ho tolto. Molto soddisfatto. Altamente consigliato e lo comprerò di nuovo.

Abbiamo appena acquistato le Goodyear Eagle Exhilarate circa 2 mesi fa per sostituire i pneumatici/cerchi PS4S da 20" di serie sulla nostra Tesla Model 3 Performance. Avevamo in programma di avere solo un set di cerchi e pneumatici e volevamo una migliore efficienza con un peso più leggero, quindi è entrata in gioco la combinazione cerchio/pneumatico da 19". Ecco dove è entrata in gioco la Goodyear Eagle Exhilarate con la nostra decisione di avere uno pneumatico per tutte le stagioni ad alte prestazioni che possiamo usare tutto l'anno qui a Denver. Abbiamo avuto una discreta tempesta di neve ❄ e gli pneumatici si sono comportati piuttosto bene considerando che la Model 3 ha la trazione integrale, il che aiuta nella trazione insieme al baricentro basso. Erano più economiche delle Michelin, quindi abbiamo colto l'occasione e sembrano essere un ottimo acquisto dopo 2 mesi dall'acquisto!