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General G-MAX AS-05

Prestazioni ultra elevate Tutte le stagioni Testato da Tyre Reviews

Sostituito dal G-MAX AS07

Il General G-MAX AS-05 è un pneumatico Prestazioni ultra elevate (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I proprietari dicono 72% da 7 recensioni dei proprietari 86% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 7 · 2023 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Bagnato Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a marzo 2026.

  • 7recensioni dei proprietari
  • 234.159km percorsi
  • 1test professionali
General G-MAX AS-05 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

General G-MAX AS-05

6,4/10

Meglio del 24% tra gli pneumatici quattro stagioni UHP

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 7 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni UHP che abbiamo testato: 29

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2023 20% 87%
Recensioni dei proprietari7 recensioni dei proprietari · voto medio 72% 48% 13%
Combinato 24% 6,4

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni UHP in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 25% 38% 1
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 4% 29% 1
NeveFrenata, trazione e handling su neve Non testato, considerato nella media 27% –
ComfortRumorosità e comfort di marcia 83% 6% 1

I pesi indicano quanto contribuisce ogni categoria al risultato dei test. Le recensioni dei proprietari vengono integrate in seguito. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 25% 1
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 0% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 65% del punteggio dei test. Il restante 35% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season Tyre Reviews · 275/40 R20 P6 / 7
Tutti i test
Visualizza i risultati del test
1 Test
0 Vittorie nei test
6° Media
6° Migliore
6° Peggiore
L'ultimo test

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season P6 su 7

Forte: Handling bagnato sogg., Comfort sogg., Rumore sogg., Usura, Qualità-prezzo Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Handling asciutto sogg., Handling su bagnato Vincitore: Continental ExtremeContact DWS06 Plus

AnnoTestRisultatoPremio
2023Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All SeasonTyre Reviews · 275/40 R20P6 / 7Testato da Tyre Reviews

Video

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

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MichelinMichelin CrossClimate 3 Sport
Michelin CrossClimate 3 Sport
9,6/1090% 24 recensioni
Asciutto100Bagnato61Comfort37Neve100Punteggi dei test
VredesteinVredestein Quatrac Pro 2
Vredestein Quatrac Pro 2
9,5/1089% 4 recensioni
Asciutto96Bagnato68Comfort96Neve96Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport All-Season 4
Michelin Pilot Sport All-Season 4
9,1/1077% 36 recensioni
Asciutto79Bagnato96Comfort52Neve65Punteggi dei test
FalkenFalken Euroall Season AS220 Pro
Falken Euroall Season AS220 Pro
8,2/1083% 4 recensioni
Asciutto82Bagnato36Comfort22Neve70Punteggi dei test
VredesteinVredestein Quatrac Pro
Vredestein Quatrac Pro
8,2/1078% 50 recensioni
Asciutto43Bagnato50Comfort67Neve78Punteggi dei test
DunlopDunlop Sport All Season
Dunlop Sport All Season
8,1/1082% 7 recensioni
Asciutto39Bagnato57Comfort4Neve83Punteggi dei test
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,0/1081% 15 recensioni
Asciutto29Bagnato46Comfort59Neve91Punteggi dei test
FalkenFalken Azenis PT722
Falken Azenis PT722
7,5/1076% 10 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,0Aderenza sul Bagnato6,2Comfort7,8Usura8,8Valutazioni dei proprietari
MichelinMichelin Pilot Sport A/S 3+
Michelin Pilot Sport A/S 3+
6,4/1070% 10 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,6Aderenza sul Bagnato8,8Comfort6,4Usura7,5Valutazioni dei proprietari
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 275/40 R20, si stima che il General G-MAX AS-05 costi $21,60 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $540 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season.

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.
General G-MAX AS-05$21,60
Falken Azenis FK460 AS$21,76
Pirelli P Zero AS Plus 3$23,80
Continental ExtremeContact DWS06 Plus$24,56
costo per 1.000 miglia
La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizzano $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2023; i costi di finanziamento sono esclusi.
Domande frequenti
Come si comporta il General G-MAX AS-05 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il General G-MAX AS-05 frena 8,1% più lungo dei rivali premium, 1,9% più lungo dei rivali di fascia media e 1,2% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 25/100, e i proprietari lo valutano 7,1/10 sul bagnato da 7 recensioni.
Come si comporta il General G-MAX AS-05 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il General G-MAX AS-05 frena 5,9% più lungo dei rivali premium, 1,6% più lungo dei rivali di fascia media e 4,5% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 4/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 7 recensioni.
Quanto dura il General G-MAX AS-05?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il General G-MAX AS-05 dovrebbe durare circa 31.069 miglia (50.001 km).
Qual è il costo di utilizzo del General G-MAX AS-05?
Nella misura 275/40 R20, si stima che il General G-MAX AS-05 costi $21,60 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $540 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season. Tra i pneumatici confrontati in quel test, ha quindi il costo di utilizzo più basso.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i General G-MAX AS-05?
I proprietari valutano il General G-MAX AS-05 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Altre domande sul General G-MAX AS-05 (3)
Come si usura il General G-MAX AS-05 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il General G-MAX AS-05 8,1 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 35.003 km.
I proprietari ricomprerebbero il General G-MAX AS-05?
Il 86% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il General G-MAX AS-05, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 43% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Il General G-MAX AS-05 è stato sostituito?
Il General G-MAX AS-05 è stato sostituito dal General G-MAX AS07.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
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Recensioni dei proprietari su General G-MAX AS-05

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Cosa dicono i proprietari

Su 7 valutazioni dei proprietari, il General G-MAX AS-05 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Sensibilità di Guida con 8,3 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 4,2. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 72%
  • Sensibilità di Guida 83%
  • Usura 81%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Maneggevolezza 80%
  • Comfort 76%
  • Aderenza sul Bagnato 71%
  • Aderenza su Neve 53%
  • Aderenza su Ghiaccio 42%

Recensioni in evidenza

Più utile 86%

“Questi sono i miei pneumatici 3 stagioni preferiti per la mia Yaris modificata. La sensazione di sterzata rivaleggia con gli pneumatici da pista. In realtà ero solito usare questi pneumatici per la pista ed erano...”

  • Toyota Yaris
  • 11.265 km
Leggi la recensione completa → 922 l'hanno trovata utile
Più critica 58%

“Ottimo per il prezzo per il clima asciutto. Ma in qualsiasi condizione diversa dall'asciutto può essere molto rischioso. Inoltre, ha fatto sì che la mia auto vagasse molto in autostrada, quasi come se fossi...”

  • Tesla Model S
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 1.045 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 63%

“Questi erano montati sulla mia auto quando l'ho comprata. Ho distrutto gli anteriori facendo autocross, ma quelli posteriori ora stanno morendo. Ho percorso circa 40.000 miglia con i posteriori e 12 autocross. Quando...”

  • Hyundai Genesis Coupe V6
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 972 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su General G-MAX AS-05

Distribuzione dei punteggi su 6 recensioni scritte
86%
Membro
  • Toyota Yaris
  • 195/50 R16
  • 11.265 km
  • Prevalentemente strade extraurbane
  • Sportivo
Questi sono i miei pneumatici 3 stagioni preferiti per la mia Yaris modificata. La sensazione di sterzata rivaleggia con gli pneumatici da pista. In realtà ero solito usare questi pneumatici per la pista ed erano semplicemente fantastici, dato il tipo di pneumatico che sono. Sono duri ma non troppo rigidi. Ho provato brevemente un altro marchio di pneumatici quando il mio primo set di AS05 si è consumato e mi ha rovinato l'auto, in realtà ho smesso di guidarla così tanto. Poi ne ho comprato un altro set quando sono andati in saldo per fare spazio al nuovo AS07. Non ho preso i 7 perché ho letto che non erano buoni e precisi come i 5. Rimetterli sull'auto è stato come una vecchia storia. Tutto è tornato subito e ho ricominciato a godermi l'auto. Di solito non li lascio quando nevica perché ho pneumatici da neve sui cerchi originali, ma le 2 volte che sono rimasto sorpreso dalla neve erano abbastanza gestibili.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 6
Utile 922
64%
Membro
Le ho usate su una Malibu LT 2.5 del 2013, ho fatto solo 45 mila chilometri con loro, prima avevo le Goodyear Eagle LS2, dove sentivo più grip in curva. Quello che mi è piaciuto delle gomme G-Max è che hanno un tallone che protegge il cerchio, durante la vita delle gomme non hanno mai avuto forature e l'aspetto della gomma sembrava nuovo senza usare Armor-All. Conclusione, ha un grip medio sia sull'asciutto che sul bagnato, il prezzo è alto e non credo che le comprerò di nuovo.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 4
Utile 869
58%
Membro
Ottimo per il prezzo per il clima asciutto. Ma in qualsiasi condizione diversa dall'asciutto può essere molto rischioso. Inoltre, ha fatto sì che la mia auto vagasse molto in autostrada, quasi come se fossi costantemente colpita da venti trasversali. Basta essere consapevoli di questa caratteristica.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 3
  • Aderenza su Ghiaccio 2
Utile 1.045

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86%
Membro
Fantastico pneumatico sportivo per uso quotidiano. La risposta in curva, secondo la mia esperienza, è molto simile a quella dell'Hoosier A6... è così stretto. Lo pneumatico è prevedibile e veloce. Ho gareggiato in modo competitivo con questi pneumatici e vanno bene, considerando che non sono pneumatici da gara. La trazione sulla neve è gestibile e discreta, date le tendenze sportive degli pneumatici. Se sai come guidare sulla neve, puoi cavartela con questi, tuttavia non sono all'altezza degli pneumatici da neve dedicati. Quindi, se vivi in una zona in cui a volte capita di organizzare un evento sulla neve dopo aver tolto gli pneumatici da neve, questi vanno bene. L'usura degli pneumatici è buona, considerando gli abusi a cui li ho sottoposti. La sola risposta in curva vale l'acquisto dello pneumatico... il fatto che sia davvero un ottimo tuttofare è un vantaggio. Lo comprerò ancora... e ancora. Vorrei che avessero degli adattatori da mettere sulle mie altre auto.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 1.178
79%
Membro
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Mustang del 2007 dopo che gli pneumatici estivi che avevo in precedenza erano "invecchiati" e volevo uno pneumatico che potessi tenere tutto l'anno invece di passare a ruote/pneumatici invernali e tornare indietro come avevo fatto. Prima di allora c'erano gli pneumatici Pirelli P Zero di serie. Questo è uno pneumatico economico e il prezzo ha giocato un ruolo importante nel mio acquisto, poiché l'auto è un'auto da tutti i giorni, non un'auto da corsa. Detto questo, sono rimasto sbalordito dalla sensazione dello sterzo e dalla maneggevolezza. Bassa rumorosità e anche un comfort discreto. Evito di guidare sulla neve con questi pneumatici, ma sembrano gestirla abbastanza bene, ma ovviamente non sono pneumatici invernali. Ho gli pneumatici estivi Gmax RS sulla mia Mustang del 2013 e preferisco gli AS-05 in ogni modo per l'uso su strada, al punto che probabilmente sostituirò gli RS con alcuni AS-05.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 1.153
63%
Membro
Questi erano montati sulla mia auto quando l'ho comprata. Ho distrutto gli anteriori facendo autocross, ma quelli posteriori ora stanno morendo. Ho percorso circa 40.000 miglia con i posteriori e 12 autocross. Quando erano nuovi, gli pneumatici fornivano livelli di aderenza adeguati per la strada e si comportavano bene sotto la pioggia. Quando sono spinti al limite fanno molto rumore e ti informano su cosa stanno facendo. La sensazione dello sterzo è discreta, decisamente migliore di un budget all season. Non consiglierei di usarli sulla neve, il BFG Sport comp 2 A/S è un UHP all season molto migliore sulla neve. Le prestazioni sulla pioggia erano discrete quando erano nuovi, ma quando si avvicina la fine della vita del battistrada la mescola dello pneumatico si indurisce e diventa abbozzata sul bagnato. TL;DR ottimo pneumatico all season che dura molto a lungo, ma non usarlo sulla neve. Lo comprerei di nuovo per un uso giornaliero.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 4
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 972
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