Dunlop SP Sport Maxx GT - Risultati dei test

Statistiche dei test

9

Test completati

6^th

Posizione media

3^rd

Miglior risultato

8^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Dunlop SP Sport Maxx GT - Official Image

In nove test dal 2010 al 2016, il Dunlop SP Sport Maxx GT ha ottenuto risultati mediocri o inferiori alla media, con una posizione media complessiva di 5,8 e nessuna vittoria nei test o premi importanti. Ha ottenuto occasionalmente piazzamenti nella parte medio-alta del gruppo (3/8 nel test Auto Bild 20 pollici del 2012; 4/6 nel test Auto Bild UHP del 2010), ma più frequentemente si è piazzato nella metà inferiore, tra cui l'ultimo posto nel test AutoBild UHP del 2016 (6/6) e l'8/9 nel test Auto Zeitung del 2010. I battistrada indicano un comportamento accettabile sull'asciutto, ma un comportamento incoerente sul bagnato e un equilibrio generale limitato, con commenti che segnalano una risposta dello sterzo più lenta e un sovrasterzo sul bagnato. Nel complesso, si comporta adeguatamente in alcuni scenari incentrati sull'asciutto, ma non presenta punti di forza eccezionali, in particolare nelle prestazioni sul bagnato e nell'equilibrio oggettivo, il che porta a un punteggio complessivo conservativo.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Moderare Dettagli
• 3° posto assoluto nel test Auto Bild 20 pollici del 2012 (245/30 R20), a dimostrazione della capacità competitiva di asciutto in un campo misto
• 4°/6 nel test UHP Auto Bild del 2010 (255/30 R19) con nota editoriale che era nella media senza grandi debolezze, suggerendo una base di riferimento asciutta competente
Raccordi ad alta velocità/massime prestazioni (diametri grandi) Minore Dettagli
• Risultato della metà superiore nel 2012 Auto Bild 20 pollici (3/8) su montaggio da 20 pollici
• Gruppo intermedio nel 2010 Sport Auto UHP (7/11) su 19 pollici, evitando il livello inferiore in un impegnativo test della piattaforma RS

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• AutoBild UHP 2016: ultimo posto 6/6 con la nota "maggiore sovrasterzo sul bagnato rispetto agli altri pneumatici"
• Auto Zeitung UHP 2010: 8/9 complessivo in un test che enfatizza l'aquaplaning e le metriche sul bagnato
Risposta dello sterzo/Precisione di manovrabilità Moderare Dettagli
• AutoBild UHP 2016: "risposta dello sterzo leggermente più lenta rispetto al migliore in prova"
• EVO Max Performance 2012: 7/10 complessivo, coerente con una risposta più morbida rispetto agli pneumatici leader
Equilibrio/coerenza complessiva tra i test Forte Dettagli
• Posizione media complessiva 5,8 in 9 test, con frequenti piazzamenti nella metà inferiore (6/6 nel 2016, 6/7 nel 2011, 6/9 nel 2010, 8/9 nel 2010)
• Editoriale Auto Bild UHP 2010: "sorprendentemente nella media... non eccelle in nessun ambito"

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 6

Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2016

2016
Vincitore: Continental Sport Contact 6

Soddisfacente

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of 8

Test pneumatici Auto Bild da 20 pollici 2012

2012
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 P

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of 9

Test pneumatici estivi Sport Auto 2012

2012
Vincitore: Pirelli P Zero

Per quanto riguarda i test rilevanti per la sicurezza, come la frenata o l'aquaplaning, il Dunlop Sport Maxx GT è il migliore nel suo genere. Non è lo pneumatico più veloce sull'asciutto, ma la ...

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of 10

Test pneumatici EVO Max Performance 2012

2012
Vincitore: Continental Sport Contact 3

Facendo eco ai risultati dei nostri test a lungo termine, sebbene il Dunlop Sport Maxx GT offra un'aderenza eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto, la sensazione di sterzata media che fornisc...

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of 7

Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2011

2011
Vincitore: Michelin Pilot Super Sport

Lo Sport Maxx GT è stato sviluppato con l'Audi TT e offre eccellenti prestazioni sull'asciutto e uno sterzo rapido e preciso. Sul bagnato, il Dunlop soffre di una relativa mancanza di aderenza che...

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of 9