Il Bridgestone Turanza T005A è un pneumatico estivo da turismo che offre comfort costante, una marcia generalmente silenziosa e una durata del battistrada segnalata dai proprietari. Nell'unico test a cui è stato sottoposto ha ottenuto un buon risultato in frenata sul bagnato, ma è stato meno competitivo per tenuta sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, frenata sull'asciutto e resistenza al rotolamento.
La risposta in breve
I conducenti dicono79%da 10 recensioni dei conducenti70% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeValore, AsciuttoBagnatoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.
Forte: Frenata su bagnato, Comfort soggettivo, Rumore ·Debole: Frenata su asciutto, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Resistenza al rotolamento ·Vincitore: Michelin Primacy 4 ST
Tutti i test indipendenti del Bridgestone Turanza T005A, dal più recente
Come si comporta il Bridgestone Turanza T005A sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T005A frena 2,4% più corto dei rivali Premium, 1% più corto dei rivali di fascia media e 8,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 34/100, e i proprietari lo valutano 7,6/10 sul bagnato da 10 recensioni.
Come si comporta il Bridgestone Turanza T005A sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T005A frena 7% più lungo dei rivali Premium, 3,5% più lungo dei rivali di fascia media e 1,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 53/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sull'asciutto da 10 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Bridgestone Turanza T005A?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Bridgestone Turanza T005A è 14,3% più alto dei rivali Premium, 11,5% più alto dei rivali di fascia media e 13,6% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Bridgestone Turanza T005A?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Bridgestone Turanza T005A dovrebbe durare circa 42.179 miglia (67.880 km).
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005A?
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Turanza T005A ottiene in media il 79%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8,6 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,5. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 90% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Bridgestone Turanza T005A(5)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Turanza T005A?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Turanza T005A presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Turanza T005A?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005A 8,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Bridgestone Turanza T005A secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005A 8,5 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 61.155 km.
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Turanza T005A?
Il 70% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Turanza T005A, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 20% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Bridgestone Turanza T005A?
Il Bridgestone Turanza T005A è disponibile in 113 misure, da 175-275/35-70 R14-20.
Domande e risposte per il Bridgestone Turanza T005A
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Bridgestone Turanza T005A. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza T005A
Cosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni
Il Bridgestone Turanza T005A viene apprezzato con maggiore costanza per il comfort di marcia, la silenziosità e la durata del battistrada; otto recensioni su dieci sono positive nel complesso. Le testimonianze di metà e fine vita confermano i commenti favorevoli sull'usura, compresi i casi di lunga durata con battistrada ancora presente. L'aderenza è un aspetto meno condiviso: i commenti sull'asciutto sono contrastanti e quelli sul bagnato presentano qualche critica in più rispetto agli elogi, con riserve in circa un terzo delle recensioni. Un proprietario che è tornato a usare il pneumatico segnala un calo dell'aderenza e un aumento del rumore, mentre un'altra testimonianza relativa alla fase più avanzata di utilizzo descrive prestazioni inferiori sul bagnato e con temperature basse. Sono avvertenze utili, ma non dimostrano un deterioramento generalizzato con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 8 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari79%
Comfort86%
Usura85%
Aderenza sull'Asciutto82%
Aderenza sul Bagnato76%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza75%
Recensioni in evidenza
Più utile 76%
“La mia auto montava questi pneumatici sui cerchi originali da 16 pollici della casa automobilistica, prima di passare ai 18 pollici. Questi pneumatici sono stati prodotti in Giappone. Rispetto al T005, il T005A è...”
“Pneumatici a 22.000 km. L'usura è buona, ma le prestazioni di aderenza su asciutto e bagnato sono diminuite. La rumorosità è aumentata significativamente, soprattutto su strade dissestate, con quel rombo costante che...”
“Ho usato le Turanza T005A fin dal primo giorno: erano montate di serie sull'auto. Dopo circa 80.000 km e quattro anni e mezzo, il battistrada ha ancora circa il 20%. Inverto le gomme ogni 10.000 km, quindi probabilmente...”
Pneumatici a 22.000 km. L'usura è buona, ma le prestazioni di aderenza su asciutto e bagnato sono diminuite. La rumorosità è aumentata significativamente, soprattutto su strade dissestate, con quel rombo costante che entra nell'abitacolo. Il livello sonoro attuale misurato è di 70-71 dB su strade dissestate, mentre prima era più silenzioso, tra i 66 e i 68 dB. La tenuta in curva è calata notevolmente, l'auto ondeggia e sembra quasi che si perda il controllo. Non avendo fiducia nella serie Turanza, non la ricomprerò.
Gli pneumatici erano di serie con l'auto. Stavo pensando di cambiarli con un'altra marca, ma alla fine ho pensato di provarli. I primi 1000 km non sono stati entusiasmanti (forse non si sono ancora rodati), erano scivolosi su strade asciutte e bagnate. Il grip era pessimo, in curva sembrava poco sicuro (stavo pensando seriamente di cambiarli dopo le vacanze). Dopo 1000 km, il grip degli pneumatici ha iniziato a migliorare sia su strade asciutte che bagnate, ma non era ancora così impressionante come gli Hankook VP4 che ho usato su un'altra auto. Gli pneumatici erano elastici in curva, possono affrontare curve veloci ma bisogna essere cauti con la velocità di ingresso. Lo pneumatico si è comportato moderatamente (punteggio di 7/10) sul bagnato con un aquaplaning minimo. Come pneumatico da turismo, è molto silenzioso e confortevole. Se ti piace rilassarti durante i lunghi viaggi in auto con la musica o chiacchierando con la famiglia o gli amici, questo pneumatico si è comportato egregiamente e assorbe molto bene le vibrazioni delle strade sconnesse. L'usura è accettabile dopo 20.000 km (accettabile ma non eccezionale). A mio parere, consiglierei questo pneumatico a chi ama una guida rilassante. Se ami la guida sportiva o (a volte) la guidi in modo un po' più sportivo, questo non è lo pneumatico che fa per te.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho usato le Turanza T005A fin dal primo giorno: erano montate di serie sull'auto. Dopo circa 80.000 km e quattro anni e mezzo, il battistrada ha ancora circa il 20%. Inverto le gomme ogni 10.000 km, quindi probabilmente ha aiutato, ma comunque... la durata è davvero impressionante.
Non spingo molto le gomme al limite, ma affronto le curve più velocemente del pilota medio perché mi diverto. La T005A si comporta bene e mi sento sempre in controllo. L'aderenza sull'asciutto è buona, niente di cui lamentarmi. Anche l'aderenza sul bagnato è discreta, anche se si può avvertire un po' di aquaplaning quando si entra in pozzanghere più grandi.
Nel complesso, ottima durata degli pneumatici, buon comfort e prestazioni affidabili, ma non sono i più sportivi o con la migliore aderenza in caso di pioggia intensa.
Per l'automobilista medio, è praticamente il miglior rapporto qualità-prezzo. Voglio dire... chi è che spinge un normale SUV come se fosse un'auto sportiva?
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Bridgestone Turanza T005A? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
misura 205 65 r15 per la mia Innova, ha percorso 35.000 km ed è usurata al 25%. Ho cambiato raramente gli pneumatici, prima del T005A, i BS AR10 avevano la stessa misura, un ulteriore miglioramento in termini di comfort e rumore, una superba resistenza al rotolamento e prezzi leggermente più bassi dei Cont Max e molto più bassi dei Mic Primacy. A proposito, non so nulla dei Ventus Prime o degli LM705, vivo in Indonesia.
Sono stato abbastanza soddisfatto di questi pneumatici per la maggior parte della loro vita. Hanno percorso oltre 60.000 km (l'auto ne ha percorsi 100.000, sostituendo gli pneumatici estivi con quelli invernali). Questi pneumatici erano inclusi nella confezione dell'auto, quando erano nuovi.
Per le 4 stagioni, gli pneumatici si sono comportati bene sull'asciutto e abbastanza bene anche sul bagnato. La longevità direi che è piuttosto eccezionale (considerando le recensioni degli altri) perché ora, mentre scrivo questa recensione, hanno ancora poco più di 5 mm di profondità del battistrada, quindi da questo punto di vista, funzionerebbero per un altro paio di stagioni... Purtroppo, nell'ultimo anno sono diventati molto sensibili alle temperature e guidare sul bagnato sotto i 15 °C è un'esperienza molto spiacevole, motivo per cui considero questa la fine della loro vita. Se vivessi in un clima più caldo, probabilmente prenderei in considerazione l'idea di usarli ancora.
Questa è la mia seconda recensione di questi pneumatici. L'altra recensione l'ho scritta quando gli pneumatici erano ancora relativamente nuovi, sul modello T005 (non c'era mai stato un T005A in precedenza).
Sto pensando di sostituirli con Hankook Ventus Evo o Falken Ziex 320 la prossima primavera...
La mia auto montava questi pneumatici sui cerchi originali da 16 pollici della casa automobilistica, prima di passare ai 18 pollici. Questi pneumatici sono stati prodotti in Giappone. Rispetto al T005, il T005A è progettato per l'Asia, da cui il suffisso A. Questi pneumatici sono silenziosi e confortevoli, e sono in grado di gestire sia le superfici asciutte che quelle bagnate e tempestose in Asia, dove le temperature dell'aria sono più elevate.
Ho fatto 40.000 km e penso di poterne fare altri 10.000. Sull'asciutto vanno bene, sul bagnato sono un disastro.
In autostrada sono silenziosi e confortevoli.
