Test Pneumatici di Tyre Reviews

In questo test ho preso cinque degli pneumatici all terrain più aggressivi per SUV e camion e li ho testati fuoristrada, sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, e ho dedicato del tempo a valutare i livelli di rumore e comfort per aiutarti a scegliere il miglior pneumatico all terrain per il tuo veicolo.

Bene, questo potrebbe causare qualche discussione. Una rivista tedesca ha appena pubblicato il suo test (molto) approfondito sugli pneumatici all terrain, e mentre questa è una rivista tedesca che testa gli pneumatici A/T su un furgone, questi pneumatici sono gli stessi disponibili sul mercato statunitense, e stanno testando nella misura all terrain 255/55 R18.

Il campo di prova era costituito da cinque veri pneumatici all terrain 3 peak (classificazione invernale 3PMSF), BF Goodrich All-Terrain T/A KO2, Bridgestone Dueler A/T 002, Falken Wildpeak AT3 W/A, General Grabber AT3 e Loder AT1. Loder AT1 è particolarmente degno di nota in quanto è stato sviluppato specificamente per camper con un'elevata capacità di carico di 1320 kg per pneumatico, il che lo rende adatto a veicoli fino a circa 4,5 tonnellate.

Il secondo gruppo di pneumatici comprende due pneumatici senza classificazione invernale: il nuovo Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure come pneumatico estivo AT e il Continental Cross-Contact H/T come pneumatico per SUV più orientato alla strada, inclusi a scopo di confronto.

In seguito ai test su strada e fuoristrada svolti lo scorso anno su nove pneumatici all terrain , ne abbiamo sottoposti sette a un test completo sulla neve e li abbiamo confrontati con uno degli pneumatici all season più apprezzati negli Stati Uniti, il Michelin Defender LTX, e con il nostro pneumatico invernale preferito, il Michelin X-Ice Snow (variante SUV).

Poiché il gruppo di pneumatici all terrain è un mix di pneumatici all terrain con e senza classificazione per la neve, non solo sapremo qual è il miglior pneumatico all terrain sulla neve, ma potremo anche stabilire se vale la pena basare la propria decisione di acquisto esclusivamente su una classificazione per la neve, E saremo in grado di scoprire se un ottimo pneumatico all terrain con classificazione per la neve è un sostituto sicuro di uno pneumatico invernale sulla neve.

In questo test testeremo nove degli pneumatici all terrain più popolari per vedere quale ha più aderenza su asciutto, bagnato e fuoristrada, e anche per vedere quale usa meno benzina e quale ha il miglior comfort e il rumore più basso nel mondo reale. In pratica, tutto ciò che devi sapere su questi pneumatici all terrain!

Non capita spesso di vedere un vero e proprio test sugli pneumatici fuoristrada, ma questo della rivista sudafricana "Drive Out" sembra soddisfare tutti i requisiti.

Sono necessari dieci pneumatici Mud Terrain (M/T) da 265/75 R16, li si monta su un pick-up Ford Ranger 4x4 e li si sottopone a test su bagnato, ghiaia, roccia e resistenza per scoprire quale pneumatico sarà il più utile per l'uso fuoristrada estremo.