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Grafici di prova / Auto Bild

Test pneumatici invernali Autobild 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/40 R18
Pneumatici testati
20
Discipline
16
Veicolo del test
BMW M135i

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
37.8 m -4,80 m 0 km/h
42.6 m Migliore 0 km/h
42.9 m +0,30 m 11 km/h
43.5 m +0,90 m 19 km/h
43.7 m +1,10 m 21 km/h
44.1 m +1,50 m 24 km/h
44.2 m +1,60 m 25 km/h
44.3 m +1,70 m 25 km/h
44.5 m +1,90 m 27 km/h
44.7 m +2,10 m 28 km/h
44.9 m +2,30 m 29 km/h
45.5 m +2,90 m 33 km/h
45.6 m +3,00 m 33 km/h
45.7 m +3,10 m 34 km/h
45.8 m +3,20 m 34 km/h
45.9 m +3,30 m 35 km/h
46 m +3,40 m 35 km/h
Rif.Reference Budget
46.5 m +3,90 m 38 km/h
46.9 m +4,30 m 39 km/h
46.9 m +4,30 m 39 km/h
47.2 m +4,60 m 41 km/h
47.3 m +4,70 m 41 km/h

C'è una differenza del 25,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,5 m ≈ 2,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Kleber Krisalp HP3 viaggerebbe ancora a 41 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
118 km/h +1,10 km/h
116.9 km/h Migliore
116.7 km/h -0,20 km/h
116.5 km/h -0,40 km/h
116.4 km/h -0,50 km/h
115.8 km/h -1,10 km/h
115.6 km/h -1,30 km/h
115.2 km/h -1,70 km/h
115.1 km/h -1,80 km/h
114.9 km/h -2,00 km/h
114.8 km/h -2,10 km/h
114.7 km/h -2,20 km/h
114.7 km/h -2,20 km/h
114.5 km/h -2,40 km/h
114.4 km/h -2,50 km/h
114.4 km/h -2,50 km/h
114.4 km/h -2,50 km/h
114.3 km/h -2,60 km/h
114.1 km/h -2,80 km/h
113.4 km/h -3,50 km/h
112.8 km/h -4,10 km/h
Rif.Reference Budget
111 km/h -5,90 km/h

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 Km/H).

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
47.8 m -3,10 m 0 km/h
50.9 m Migliore 0 km/h
51.9 m +1,00 m 18 km/h
52 m +1,10 m 19 km/h
52 m +1,10 m 19 km/h
52.3 m +1,40 m 21 km/h
53.3 m +2,40 m 28 km/h
53.9 m +3,00 m 31 km/h
54.4 m +3,50 m 33 km/h
54.5 m +3,60 m 33 km/h
54.7 m +3,80 m 34 km/h
54.8 m +3,90 m 35 km/h
55.6 m +4,70 m 38 km/h
55.6 m +4,70 m 38 km/h
55.8 m +4,90 m 39 km/h
55.9 m +5,00 m 39 km/h
56.3 m +5,40 m 40 km/h
56.3 m +5,40 m 40 km/h
56.6 m +5,70 m 41 km/h
57.7 m +6,80 m 45 km/h
57.7 m +6,80 m 45 km/h
Rif.Reference Budget
70.5 m +19,60 m 69 km/h

C'è una differenza del 47,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22,7 m ≈ 5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda Kristall Control HP2 viaggerebbe ancora a 45 km/h quando il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
84.4 km/h Migliore
83.9 km/h -0,50 km/h
Rif.Reference Summer
83.8 km/h -0,60 km/h
83.4 km/h -1,00 km/h
82.6 km/h -1,80 km/h
82.3 km/h -2,10 km/h
82.2 km/h -2,20 km/h
82.1 km/h -2,30 km/h
81.6 km/h -2,80 km/h
81.6 km/h -2,80 km/h
81.5 km/h -2,90 km/h
81.1 km/h -3,30 km/h
81 km/h -3,40 km/h
80.9 km/h -3,50 km/h
80.8 km/h -3,60 km/h
80.8 km/h -3,60 km/h
80.4 km/h -4,00 km/h
80.3 km/h -4,10 km/h
80.2 km/h -4,20 km/h
80.1 km/h -4,30 km/h
79.8 km/h -4,60 km/h
Rif.Reference Budget
72.1 km/h -12,30 km/h

C'è una differenza del 14,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,3 Km/H).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
12.04 s Migliore
Rif.Reference Summer
12.07 s +0,03 s
12.11 s +0,07 s
12.12 s +0,08 s
12.17 s +0,13 s
12.3 s +0,26 s
12.33 s +0,29 s
12.38 s +0,34 s
12.43 s +0,39 s
12.45 s +0,41 s
12.46 s +0,42 s
12.52 s +0,48 s
12.52 s +0,48 s
12.55 s +0,51 s
12.56 s +0,52 s
12.62 s +0,58 s
12.63 s +0,59 s
12.66 s +0,62 s
12.67 s +0,63 s
12.69 s +0,65 s
12.93 s +0,89 s
Rif.Reference Budget
13.77 s +1,73 s

C'è una differenza del 14,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,73 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
77.3 km/h Migliore
Rif.Reference Summer
77 km/h -0,30 km/h
76.9 km/h -0,40 km/h
76.5 km/h -0,80 km/h
76.4 km/h -0,90 km/h
76.4 km/h -0,90 km/h
76.3 km/h -1,00 km/h
76.3 km/h -1,00 km/h
76 km/h -1,30 km/h
76 km/h -1,30 km/h
75.9 km/h -1,40 km/h
75.4 km/h -1,90 km/h
75.2 km/h -2,10 km/h
75 km/h -2,30 km/h
75 km/h -2,30 km/h
74.1 km/h -3,20 km/h
71.9 km/h -5,40 km/h
71.7 km/h -5,60 km/h
71.6 km/h -5,70 km/h
71.4 km/h -5,90 km/h
71.1 km/h -6,20 km/h
Rif.Reference Budget
64.5 km/h -12,80 km/h

C'è una differenza del 16,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,8 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
2.93 m/sec2 +0,21 m/sec2
2.72 m/sec2 Migliore
2.65 m/sec2 -0,07 m/sec2
2.61 m/sec2 -0,11 m/sec2
2.55 m/sec2 -0,17 m/sec2
2.53 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.52 m/sec2 -0,20 m/sec2
2.5 m/sec2 -0,22 m/sec2
2.48 m/sec2 -0,24 m/sec2
2.45 m/sec2 -0,27 m/sec2
2.34 m/sec2 -0,38 m/sec2
2.32 m/sec2 -0,40 m/sec2
2.32 m/sec2 -0,40 m/sec2
2.23 m/sec2 -0,49 m/sec2
2.18 m/sec2 -0,54 m/sec2
2.13 m/sec2 -0,59 m/sec2
2.11 m/sec2 -0,61 m/sec2
2.09 m/sec2 -0,63 m/sec2
2.06 m/sec2 -0,66 m/sec2
2.04 m/sec2 -0,68 m/sec2
2 m/sec2 -0,72 m/sec2
Rif.Reference Budget
1.38 m/sec2 -1,34 m/sec2

C'è una differenza del 52,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,55 m/sec2).

Neve

4

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
27.1 m Migliore 0 km/h
27.3 m +0,20 m 11 km/h
27.5 m +0,40 m 16 km/h
27.8 m +0,70 m 21 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28.1 m +1,00 m 25 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.3 m +1,20 m 27 km/h
28.5 m +1,40 m 29 km/h
28.6 m +1,50 m 30 km/h
Rif.Reference Budget
28.6 m +1,50 m 30 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
29 m +1,90 m 33 km/h
29.5 m +2,40 m 37 km/h
29.7 m +2,60 m 38 km/h
Rif.Reference Summer
51.1 m +24,00 m 89 km/h

C'è una differenza del 88,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (24 m ≈ 5,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Toyo Observe EWS1 viaggerebbe ancora a 38 km/h quando il Kleber Krisalp HP3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2619 N Migliore
2608 N -11,00 N
2577 N -42,00 N
2576 N -43,00 N
2560 N -59,00 N
2547 N -72,00 N
2537 N -82,00 N
2524 N -95,00 N
2501 N -118,00 N
Rif.Reference Budget
2501 N -118,00 N
2492 N -127,00 N
2487 N -132,00 N
2483 N -136,00 N
2471 N -148,00 N
2436 N -183,00 N
2417 N -202,00 N
2413 N -206,00 N
2368 N -251,00 N
2354 N -265,00 N
2341 N -278,00 N
2314 N -305,00 N
Rif.Reference Summer
248 N -2.371,00 N

C'è una differenza del 90,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.371 N).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
59.3 km/h Migliore
59.3 km/h Migliore
59.2 km/h -0,10 km/h
59.1 km/h -0,20 km/h
59 km/h -0,30 km/h
58.7 km/h -0,60 km/h
58.6 km/h -0,70 km/h
58.6 km/h -0,70 km/h
58.5 km/h -0,80 km/h
58.4 km/h -0,90 km/h
58.1 km/h -1,20 km/h
58 km/h -1,30 km/h
58 km/h -1,30 km/h
57.9 km/h -1,40 km/h
57.8 km/h -1,50 km/h
57.6 km/h -1,70 km/h
57.6 km/h -1,70 km/h
57.2 km/h -2,10 km/h
Rif.Reference Budget
56.1 km/h -3,20 km/h
55.7 km/h -3,60 km/h
55.3 km/h -4,00 km/h

C'è una differenza del 6,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Km/H).

Slalom su neve

Accelerazione laterale

Più alto è meglio ↑
Slalom su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.03 m/sec2 Migliore
3.03 m/sec2 Migliore
2.99 m/sec2 -0,04 m/sec2
2.98 m/sec2 -0,05 m/sec2
2.95 m/sec2 -0,08 m/sec2
2.92 m/sec2 -0,11 m/sec2
2.89 m/sec2 -0,14 m/sec2
2.89 m/sec2 -0,14 m/sec2
2.88 m/sec2 -0,15 m/sec2
2.85 m/sec2 -0,18 m/sec2
2.84 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.84 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.81 m/sec2 -0,22 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,23 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,23 m/sec2
2.77 m/sec2 -0,26 m/sec2
2.76 m/sec2 -0,27 m/sec2
2.76 m/sec2 -0,27 m/sec2
2.74 m/sec2 -0,29 m/sec2
Rif.Reference Budget
2.69 m/sec2 -0,34 m/sec2
2.61 m/sec2 -0,42 m/sec2
Rif.Reference Summer
1.81 m/sec2 -1,22 m/sec2

C'è una differenza del 40,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,22 m/sec2).

Comfort

2

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points

C'è una differenza del 16,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,3 Points).

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
64.9 dB -0,10 dB
65 dB Migliore
65 dB Migliore
65.2 dB +0,20 dB
65.2 dB +0,20 dB
65.5 dB +0,50 dB
65.6 dB +0,60 dB
65.6 dB +0,60 dB
65.7 dB +0,70 dB
65.9 dB +0,90 dB
65.9 dB +0,90 dB
Rif.Reference Budget
66.1 dB +1,10 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.5 dB +1,50 dB
66.7 dB +1,70 dB
66.7 dB +1,70 dB
66.8 dB +1,80 dB
66.9 dB +1,90 dB
67 dB +2,00 dB
67.6 dB +2,60 dB

C'è una differenza del 4,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,7 dB).

Valore

3

Usura

Durata prevista del battistrada in KM

Più alto è meglio ↑
Usura
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
53.000 KM Migliore
53.000 KM Migliore
51.940 KM -1.060 KM
51.940 KM -1.060 KM
50.880 KM -2.120 KM
49.820 KM -3.180 KM
48.230 KM -4.770 KM
47.700 KM -5.300 KM
47.170 KM -5.830 KM
46.640 KM -6.360 KM
46.110 KM -6.890 KM
45.580 KM -7.420 KM
45.050 KM -7.950 KM
45.050 KM -7.950 KM
45.050 KM -7.950 KM
44.520 KM -8.480 KM
43.990 KM -9.010 KM
43.990 KM -9.010 KM
37.630 KM -15.370 KM
33.920 KM -19.080 KM

C'è una differenza del 36% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (19.080 KM).

Valore

Euro/1000km in base al costo/usura

Più basso è meglio ↓
Valore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliorecosto per 1.000 km
7.32 Price/1000 Migliore €13,08
7.81 Price/1000 +0,49 Price/1000 €18,16
8.44 Price/1000 +1,12 Price/1000 €9,99
9.24 Price/1000 +1,92 Price/1000 €14,43
9.63 Price/1000 +2,31 Price/1000 €14,03
9.64 Price/1000 +2,32 Price/1000 €12,20
9.66 Price/1000 +2,34 Price/1000 €14,39
9.99 Price/1000 +2,67 Price/1000 €13,96
10 Price/1000 +2,68 Price/1000 €15,43
10.02 Price/1000 +2,70 Price/1000 €14,15
10.94 Price/1000 +3,62 Price/1000 €16,99
11.1 Price/1000 +3,78 Price/1000 €15,88
11.14 Price/1000 +3,82 Price/1000 €14,02
11.19 Price/1000 +3,87 Price/1000 €15,95
11.32 Price/1000 +4,00 Price/1000 €15,26
12.86 Price/1000 +5,54 Price/1000 €18,66
13.08 Price/1000 +5,76 Price/1000 €15,43
13.29 Price/1000 +5,97 Price/1000 €20,38
13.36 Price/1000 +6,04 Price/1000 €18,00
15.04 Price/1000 +7,72 Price/1000 €21,38

C'è una differenza del 105,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,72 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Barum Polaris 6) risulta €456 più conveniente del più costoso (Falken EUROWINTER HS02 Pro).

Come viene calcolato

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2025; i costi di finanziamento sono esclusi.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.77 kg/t Migliore €0
8.02 kg/t +0,25 kg/t €16
8.09 kg/t +0,32 kg/t €21
8.15 kg/t +0,38 kg/t €25
8.48 kg/t +0,71 kg/t €46
Rif.Reference Summer
8.54 kg/t +0,77 kg/t €50
8.54 kg/t +0,77 kg/t €50
8.58 kg/t +0,81 kg/t €52
8.65 kg/t +0,88 kg/t €57
8.7 kg/t +0,93 kg/t €60
8.7 kg/t +0,93 kg/t €60
8.72 kg/t +0,95 kg/t €61
8.72 kg/t +0,95 kg/t €61
8.9 kg/t +1,13 kg/t €73
8.9 kg/t +1,13 kg/t €73
9.03 kg/t +1,26 kg/t €81
9.05 kg/t +1,28 kg/t €83
9.07 kg/t +1,30 kg/t €84
9.16 kg/t +1,39 kg/t €90
9.31 kg/t +1,54 kg/t €99
Rif.Reference Budget
9.9 kg/t +2,13 kg/t €138
10.37 kg/t +2,60 kg/t €168

C'è una differenza del 33,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Linglong Sport Master Winter consuma circa 102 L (€168) di carburante in più rispetto al Barum Polaris 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

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