Continental WinterContact TS 870 P vs Kumho Winter Craft WP52

Name: Continental WinterContact TS 870 P
Brand: Continental
Rating: 85 (33 reviews)

Inverno Autovettura passegge 8 test in comune

Punteggio TR: 9,3/10
Dicono gli automobilisti: 85% · 33

Testa a testa 7-1 vittorie in 8 test in comune 2022-2025 · 5 testate

Kumho Winter Craft WP52

Punteggio TR: 8,3/10
Dicono gli automobilisti: 68% · 9

Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 7 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13%; il Winter Craft WP52 è durato il 21,4% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 17 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Continental WinterContact TS 870 P per inverni misti o caratterizzati da condizioni di bagnato, massimi margini di sicurezza e guida efficiente (anche con veicoli elettrici). Scegli Kumho WinterCraft WP52 se dai priorità a un costo di acquisto inferiore e a una maggiore durata del battistrada in condizioni più miti, prevalentemente fredde e asciutte, con neve solo occasionale.

Dove il WinterContact TS 870 P è più forte

Eccezionali prestazioni sul bagnato con frenata breve e resistenza superiore all'aquaplaning
Frenata e trazione su neve e ghiaccio costantemente potenti
Bassa resistenza al rotolamento per un migliore risparmio di carburante/autonomia EV

Tutto sul WinterContact TS 870 P

Dove il Winter Craft WP52 è più forte

Ottima resistenza all'usura e forte longevità/proposta di valore
Frenata/maneggevolezza su asciutto competitive in alcune misure
Prezzo di acquisto generalmente basso

Tutto sul Winter Craft WP52

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

WinterContact TS 870 P vs Winter Craft WP52 in sintesi

Categoria	WinterContact TS 870 P	Divario	Winter Craft WP52
Test in comune vinti8 test in comune	7		1
Asciutto10 misurazioni	5		4
Bagnato25 misurazioni	23	Il WinterContact TS 870 P ha mantenuto il 25,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test)	2
Neve20 misurazioni	16	Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 3,2% più corto sulla neve (8 test)	3
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort4 misurazioni	3	Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 1,1 dB (3 test)	1
Valore7 misurazioni	5	Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13% (4 test)	2
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,3/10	Vantaggio WinterContact TS 870 P (+1,0)	8,3/10
Voto degli automobilisti33 e 9 recensioni	85%	Vantaggio WinterContact TS 870 P (+17 punti)	68%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	83%	Vantaggio WinterContact TS 870 P (+20 punti)	63%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	+48,3%	Il WinterContact TS 870 P era più caro in 5 test su 5	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	121	46 misure prodotte per entrambi	84

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 8 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	WinterContact TS 870 P	Winter Craft WP52
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P13 su 51	P4 su 51
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18	P2 su 12	P7 su 12
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17	P6 su 16	P12 su 16
Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18	P3 su 11	P7 su 11
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P7 su 54	P25 su 54
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 2023 · 225/45 R18 Test Tyre Reviews	P3 su 11	P9 su 11
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P8 su 20	P17 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P2 su 56	P19 su 56

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Frenata su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve (km/h)Slalom su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

WinterContact TS 870 P

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

WinterContact TS 870 P

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

WinterContact TS 870 P

Winter Craft WP52

Non è avanti in nessuna categoria

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Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

WinterContact TS 870 P

Divario

Winter Craft WP52

Vittorie

42,73

0,2%

42,79

2-2

71,4

0,1%

71,45

1-0

110,3

0,1%

110,3

1-2

valutato

3,2%

valutato

1-0

37,51

3,9%

39,03

7-1

38,2

5,7%

40,5

1-0

58,09

3,5%

60,19

1-0

79,03

2,4%

77,2

3-0

valutato

3,2%

valutato

0-1

14,02

4,4%

14,66

2-0

84,74

3,9%

81,72

5-0

2,97

25,8%

2,38

4-0

23,74

3,2%

24,62

7-1

5,91

1,2%

5,98

1-0

1.920

1.866

3-1

87,61

0,9%

86,79

0-1

57,93

1,7%

3-0

valutato

0-0

3,72

3,2%

3,61

2-0

16,6

2,9%

17,1

1-0

valutato

11,1%

valutato

1-0

71,5

1,1 dB

72,6

2-1

36.945

21,4%

43.907

0-2

7,56

13%

8,7

4-0

9,9%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

WinterContact TS 870 P	Categoria
94	Asciutto	93
92	Bagnato	68
77	Comfort	21
76	Valore	72
73	Neve	38
30	Ghiaccio	56

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

WinterContact TS 870 P	Categoria
8,6	Aderenza sull'Asciutto	7,7
9	Aderenza sul Bagnato	6,8
8,1	Sensibilità di Guida	6,9
8,7	Maneggevolezza	7,1
8,7	Usura	6,8
8,9	Comfort	7,3
8,7	Aderenza su Neve	7,3
7,8	Aderenza su Ghiaccio	5,3

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Continental WinterContact TS 870 P

85%da 33 recensioni
83%lo ricomprerebbe
474.272 kmpercorsi da chi ha recensito

Attraverso 26 recensioni di proprietari con una media dell'85,8%, il Continental WinterContact TS 870 P è spesso lodato per la sua forte aderenza che ispira fiducia sia sul bagnato che sul secco, spesso abbinata a un viaggio notevolmente silenzioso e confortevole. Molti proprietari segnalano anche una buona longevità per un pneumatico invernale, con diversi che notano una profondità di battistrada sana dopo un chilometraggio sostanziale. Le prestazioni invernali sono generalmente valutate come capaci, ma una significativa minoranza (circa due su cinque di coloro che lo menzionano) ha trovato la trazione sulla neve carente, e le opinioni sono divise sul grip sul ghiaccio e sul feeling dello sterzo; un numero esiguo nota anche che può sembrare più morbido quando le temperature aumentano.

Forte aderenza sul bagnato e curve sicure sul bagnato
Forte aderenza sul secco con trazione sicura
Notevolmente silenzioso sulla strada
Qualità di guida confortevole e morbida
La trazione sulla neve non è così forte come previsto per alcuni conducenti
Il grip sul ghiaccio è incoerente a seconda delle condizioni
Il feeling dello sterzo non è il più preciso

Sintesi generata dall'IA a partire da 26 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho guidato gli pneumatici in inverno, ma su strade prive di neve e ghiaccio, quindi non posso commentare su questo. Tuttavia, mi hanno fatto sentire molto sicuro, devo dire che sono troppo sportivi per il mio stile di guida e le mie esigenze. Portano molta responsabilità nella mia decisione di acquistare l'auto, poiché sono molto comodi, silenziosi e fanno sentire l'auto molto stabile e reattiva sia sul secco che sul bagnato.
C'è però un appunto, non hanno assolutamente alcuna protezione per i cerchi, quindi li incolpo per tutti i graffi sulle mie ruote. Mi aspetterei di più da un pneumatico di questa classe di un marchio rinomato e, onestamente, è una ragione abbastanza forte (anche se l'unica) per non acquistarli di nuovo. In ogni altro aspetto sono brillanti, eguagliano persino i pneumatici estivi in termini di consumo di carburante.

79% Honda Civic Hybrid Sport Touring 235/40 R18 12.875 km 17 ottobre 2026

Tutte le 33 recensioni del WinterContact TS 870 P

Kumho Winter Craft WP52

68%da 9 recensioni
63%lo ricomprerebbe
156.106 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti ritengono che il Kumho Winter Craft WP52 offra un'ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, con una trazione sulla neve generalmente buona, il che lo rende un acquisto conveniente. Le prestazioni sul bagnato sono adeguate ma non eccezionali, con diversi utenti che hanno notato spazi di frenata più lunghi sul bagnato o una sensazione di scarsa aderenza. La rumorosità può essere superiore alla media per alcuni, sebbene il comfort complessivo sia accettabile. Il giudizio complessivo è moderatamente positivo, con alcune riserve ricorrenti sul bagnato.

aderenza e maneggevolezza sull'asciutto
trazione sulla neve
rapporto qualità-prezzo
frenata/aderenza sul bagnato da media a debole
aumento del rumore stradale

Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Non erano affatto adatti per la mia auto, che ha un motore diesel e una coppia più alta. Guida principalmente in città, e hanno mostrato segni di usura già dal primo inverno. Ho avuto lo stesso problema con i pneumatici Hankook in passato. Per chi guida un'auto più potente o una con alta coppia, consiglierei qualcosa che resista meglio alle condizioni delle città con meno neve.

56% Kia Motors Kia Optima K5 215/60 R16 24.140 km 15 ottobre 2026

Tutte le 9 recensioni del Winter Craft WP52

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 121 misure del WinterContact TS 870 P e 84 del Winter Craft WP52, 46 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	WinterContact TS 870 P	Winter Craft WP52
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	121 misure, da 16 a 23 pollici	84 misure, da 13 a 21 pollici
Prodotte in entrambi	46 misure 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16235/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17e altre 34
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B99%C1%	B86%A14%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C62%B37%D1%	C67%D30%B3%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B100%	71-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	221 su 221	298 su 298
Ha sostituito	Continental WinterContact TS 860 S (2017)	Kumho Winter Craft WP51
Sostituito da	Continental WinterContact 8 S	-
Riconoscimenti	Altamente raccomandato: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vincitore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024)	-
Prezzo nei test in comune	Il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 48,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due distinte filosofie invernali: il WinterContact TS 870 P di Continental, uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni (UHP) pensato per gli automobilisti che privilegiano precisione e margini di sicurezza, e il WinterCraft WP52 di Kumho, un'opzione premium-touring orientata al valore, incentrata su comfort, durata e prezzo. In otto test condivisi dal 2022 al 2025, il Continental si posiziona costantemente ai vertici del gruppo, mentre il Kumho offre una competenza solida e conveniente. I dati rivelano andamenti chiari. Continental domina le prestazioni sul bagnato (frenata, maneggevolezza e soprattutto aquaplaning) ed è costantemente più efficace su neve e ghiaccio, spesso con margini significativi. Kumho risponde con una maggiore silenziosità in alcuni test, un'eccellente durata e un prezzo di acquisto molto più basso, il che lo rende una scelta interessante per gli automobilisti attenti ai costi che trascorrono più tempo su strade asciutte/fredde che sotto forti piogge o in condizioni invernali estreme.

Differenze principali

Sicurezza sul bagnato: Continental frena più velocemente e resiste molto meglio all'aquaplaning (ad esempio, +26-38% nell'aquaplaning in curva in più test).
Neve/ghiaccio: Continental solitamente frena prima e ha una migliore aderenza (in genere il guadagno in frenata sulla neve è del 3-7%).
Resistenza al rotolamento: Continental è in vantaggio di circa il 10-19%, il che favorisce i consumi e l'autonomia dei veicoli elettrici.
Usura e longevità: Kumho dura più a lungo (ad esempio, +6-36% di vantaggio in termini di usura) e offre punteggi di valore più elevati.
Prezzo: Kumho è notevolmente più economico (spesso inferiore del 30-35%).
Rumore/comfort: Kumho può risultare più silenzioso in alcuni test; Continental spesso ottiene punteggi più alti per quanto riguarda il comfort generale, ma non sempre per quanto riguarda il rumore esterno.

Conclusione

Il TS 870 P di Continental è il pneumatico invernale più completo. Vince 7 degli 8 test condivisi in totale e si distingue nettamente in frenata sul bagnato e aquaplaning (spesso con un vantaggio del 4-38% nelle metriche di aquaplaning), superando anche le frenate su neve e ghiaccio nella maggior parte delle misure. Abbina queste riserve di sicurezza a una bassa resistenza al rotolamento, utile per il risparmio di carburante e l'autonomia dei veicoli elettrici, e mantiene un ottimo controllo sull'asciutto per un prodotto invernale UHP. Il WP52 di Kumho si guadagna il suo posto grazie al rapporto qualità-prezzo: prezzo notevolmente inferiore, ottima durata (spesso ai vertici della categoria) e un comportamento quotidiano piacevole. Può eguagliare o superare Continental in parametri isolati sull'asciutto e occasionalmente in rumorosità, ma la sua aderenza sul bagnato e le sue riserve di aquaplaning sono inferiori, il che è un pilastro fondamentale per la sicurezza invernale. Se budget e longevità sono al primo posto e il clima è freddo-asciutto con neve leggera, Kumho è la scelta giusta; Per climi invernali misti o umidi, o per gli automobilisti che desiderano la massima sicurezza ed efficienza, Continental è la scelta più sicura e completa.

WinterContact TS 870 P vs Winter Craft WP52: le tue domande

È migliore il Continental WinterContact TS 870 P o il Kumho Winter Craft WP52?

Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 7 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 P o il Winter Craft WP52?

Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 23 delle 25 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 25,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 5 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 16 delle 20 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sulla neve su 8 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13% (4 test); il Winter Craft WP52 è durato il 21,4% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il WinterContact TS 870 P e 6,8/10 per il Winter Craft WP52.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 1,1 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il WinterContact TS 870 P e 7,3/10 per il Winter Craft WP52.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 P lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Winter Craft WP52.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 48,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il WinterContact TS 870 P è prodotto in 121 misure (da 16 a 23 pollici) e il Winter Craft WP52 in 84 (da 13 a 21 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 P è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Craft WP52 B e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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