Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati nove test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | sei | |
| Vredestein Quatrac | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Vredestein Quatrac semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata su asciutto migliore della categoria in tutti i test; fermate costantemente più brevi
- Eccezionali prestazioni invernali (frenata sulla neve, trazione, maneggevolezza)
- Bassa resistenza al rotolamento e spesso minor consumo di carburante
- Risultati di abrasione/usura molto forti e livelli di comfort
- Ottima maneggevolezza e frenata sul bagnato con forte resistenza all'aquaplaning
- Sterzo e stabilità equilibrati e sportivi
- Chilometraggio previsto competitivo in alcuni test con peso ridotto
- Forte valore/proposta con prezzo di acquisto generalmente più basso
Dry Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 5.28% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.15% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.22% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 e il Vredestein Quatrac si sono comportati ugualmente bene nei test subj. dry handling.
Migliore in Subj. Dry Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 2.04% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 1.78% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Cool: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking - Cool >>
Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 2.68% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking - Concrete >>
Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Vredestein Quatrac era 3.03% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac era 4.17% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Vredestein Quatrac ha ottenuto 3.16% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Subj. Wet Handling: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Vredestein Quatrac era 2.98% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 1.88% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Michelin CrossClimate 2 è slittato a una 2.87% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Snow Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 3.22% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Braking >>
Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 6.61% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Traction >>
Snow Traction
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 5.32% migliore trazione sulla neve rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Traction >>
Snow Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.87% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Handling >>
Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.47% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Handling >>
Subj. Snow Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5% più punti rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Snow Handling >>
Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.83% più veloce su un cerchio di neve rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Circle >>
Snow Slalom
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 8.68% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Snow Slalom >>
Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo 2.94% in uno spazio minore rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Ice Braking >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5.58% più punti rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Noise
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.53% più silenzioso rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Tyre Weight
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due tyre weight. In media il Vredestein Quatrac pesava 1.51% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Tyre Weight: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Tyre Weight >>
Wear
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 7.25% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wear >>
Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due value. In media il Vredestein Quatrac si è dimostrato avere un 12.04% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
Price
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due price. In media il Vredestein Quatrac costava 23.41% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Price: Vredestein Quatrac
Scopri come è stato calcolato il vincitore Price >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 7.03% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Fuel Consumption
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due fuel consumption. In media il Michelin CrossClimate 2 ha usato 0.93% meno carburante rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Fuel Consumption >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 17.82% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha perso 21.23% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I conducenti del Michelin CrossClimate 2 riportano in gran parte un'eccellente fiducia in tutte le condizioni atmosferiche, con una trazione su neve/ghiaccio eccezionale, una forte aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni e una guida confortevole, generalmente silenziosa. Molti notano una buona durata del battistrada e prestazioni stabili su alte percorrenze, con una maneggevolezza prevedibile e una forte resistenza all'aquaplaning. Una minoranza ha sperimentato una trazione su bagnato incoerente (soprattutto su auto RWD potenti o man mano che il pneumatico si consuma), più rumore stradale su superfici ruvide con l'età e una leggera diminuzione dell'economia di carburante, e diversi menzionano il prezzo premium. In generale, il sentimento è fortemente positivo per un pneumatico versatile.
Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%
Vredestein Quatrac Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Quatrac per l'eccellente aderenza sul bagnato, l'elevata trazione su neve e freddo e l'impressionante durata del battistrada, con molti che ne sottolineano la silenziosità e il comfort di guida. La maneggevolezza sull'asciutto è generalmente buona, anche se alcuni lo trovano meno coinvolgente rispetto alle migliori opzioni estive e segnalano un rumore elevato su alcune auto. Una piccola minoranza segnala scarsa aderenza su bagnato/asciutto o problemi di rumorosità, ma le recensioni con punteggi elevati sottolineano prestazioni equilibrate in tutte le stagioni e un valore elevato. Nel complesso, il Quatrac offre prestazioni affidabili tutto l'anno con prestazioni sul bagnato e durata eccezionali.
Basato su 28 recensioni con una valutazione media di 82%
Conclusione
Key Differences
- Frenata sull'asciutto: Michelin è in testa a tutti i risultati condivisi (ad esempio, 37,7 m contro 40,3 m, circa il 6% in meno).
- Prestazioni sul bagnato: Vredestein vince spesso in termini di maneggevolezza sul bagnato e spesso anche in frenata sul bagnato (ad esempio, +4-5% nei giri di maneggevolezza).
- Capacità invernali: Michelin costantemente più forte in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve.
- Efficienza: Michelin ha riscontrato una minore resistenza al rotolamento in tutti i test su pista; spesso un migliore consumo di carburante.
- Aquaplaning: Vredestein solitamente è più efficace nel controllo in curva/in generale sul bagnato; Michelin a volte è migliore in rettilineo.
- Rapporto qualità/prezzo: Vredestein è solitamente più economico e vince le metriche di rapporto qualità-prezzo in diversi test.
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.